Maintenance script: Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi

2026-08-30T04:13:28Z

Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi

← Revisi sebelumnya		Revisi per 30 Agustus 2026 04.13
Baris 1:		Baris 1:
	'''Air-independent propulsion''' ('''AIP'''), atau '''air-independent power''' atau '''propulsi independen udara''', adalah [[teknologi]] propulsi laut yang memungkinkan [[kapal selam]] non-nuklir beroperasi tanpa akses ke [[oksigen]] [[atmosfer]] (dengan permukaan atau menggunakan snorkel). AIP dapat menambah atau mengganti sistem propulsi diesel-listrik kapal non-nuklir.		'''Air-independent propulsion''' ('''AIP'''), atau '''air-independent power''' atau '''propulsi independen udara''', adalah [[teknologi]] propulsi laut yang memungkinkan [[kapal selam]] non-nuklir beroperasi tanpa akses ke [[oksigen]] [[atmosfer]] (dengan permukaan atau menggunakan snorkel). AIP dapat menambah atau mengganti sistem propulsi diesel-listrik kapal non-nuklir.<ref>[http://argee.net/DefenseWatch/Tomorrows%20Submarine%20Fleet--The%20Non-nuclear%20Option.htm Tomorrow's Submarines: the Non-Nuclear Option]. DefenseWatch.</ref>

	Kapal selam non-nuklir modern berpotensi lebih tersembunyi daripada kapal selam nuklir; reaktor kapal nuklir harus terus-menerus memompa cairan pendingin, menghasilkan sejumlah kebisingan yang dapat dideteksi. Kapal selam non-nuklir yang berjalan dengan daya baterai atau AIP, hampir tidak bersuara. Sementara desain bertenaga nuklir masih mendominasi di waktu perendaman dan kinerja laut dalam, [[kapal selam]] serangan non-nuklir kecil berteknologi tinggi sangat efektif dalam operasi pesisir dan menimbulkan ancaman signifikan bagi [[kapal selam nuklir]] yang kurang siluman dan kurang bermanuver.		Kapal selam non-nuklir modern berpotensi lebih tersembunyi daripada kapal selam nuklir; reaktor kapal nuklir harus terus-menerus memompa cairan pendingin, menghasilkan sejumlah kebisingan yang dapat dideteksi. Kapal selam non-nuklir yang berjalan dengan daya baterai atau AIP, hampir tidak bersuara. Sementara desain bertenaga nuklir masih mendominasi di waktu perendaman dan kinerja laut dalam, [[kapal selam]] serangan non-nuklir kecil berteknologi tinggi sangat efektif dalam operasi pesisir dan menimbulkan ancaman signifikan bagi [[kapal selam nuklir]] yang kurang siluman dan kurang bermanuver.<ref>David Miller. [https://archive.org/details/illustrateddirec0000mill_n8r8 The Illustrated Directory of Submarines of the World]. MBI Publishing. 2002. hlm. [https://archive.org/details/illustrateddirec0000mill_n8r8/page/326 326]-327. ISBN 0760313458.</ref>

	AIP biasanya diimplementasikan sebagai sumber tambahan, dengan [[mesin diesel]] tradisional yang menangani propulsi permukaan. Kebanyakan sistem tersebut menghasilkan listrik, yang pada gilirannya mendorong [[motor listrik]] untuk penggerak atau mengisi baterai. Sistem kelistrikan kapal selam juga digunakan untuk menyediakan layanan ventilasi, penerangan, pemanas, dll, —meskipun ini menghabiskan sedikit daya dibandingkan dengan yang dibutuhkan untuk penggerak.		AIP biasanya diimplementasikan sebagai sumber tambahan, dengan [[mesin diesel]] tradisional yang menangani propulsi permukaan. Kebanyakan sistem tersebut menghasilkan listrik, yang pada gilirannya mendorong [[motor listrik]] untuk penggerak atau mengisi baterai. Sistem kelistrikan kapal selam juga digunakan untuk menyediakan layanan ventilasi, penerangan, pemanas, dll, —meskipun ini menghabiskan sedikit daya dibandingkan dengan yang dibutuhkan untuk penggerak.<ref>[http://www.hnsa.org/ships/x1.htm SS X-1]. Historic Naval Ships Association.</ref>

	AIP dapat dipasang kembali ke [[lambung kapal]] selam yang ada dengan memasukkan bagian lambung tambahan. AIP biasanya tidak memberikan daya tahan atau kekuatan untuk menggantikan propulsi yang bergantung pada atmosfer, tetapi memungkinkan perendaman yang lebih lama daripada kapal selam yang digerakkan secara konvensional. Pembangkit listrik konvensional biasa menyediakan maksimum 3 megawatt, dan sumber AIP sekitar 10% dari itu. Pabrik propulsi kapal selam nuklir biasanya jauh lebih besar dari 20 megawatt.		AIP dapat dipasang kembali ke [[lambung kapal]] selam yang ada dengan memasukkan bagian lambung tambahan. AIP biasanya tidak memberikan daya tahan atau kekuatan untuk menggantikan propulsi yang bergantung pada atmosfer, tetapi memungkinkan perendaman yang lebih lama daripada kapal selam yang digerakkan secara konvensional. Pembangkit listrik konvensional biasa menyediakan maksimum 3 megawatt, dan sumber AIP sekitar 10% dari itu. Pabrik propulsi kapal selam nuklir biasanya jauh lebih besar dari 20 megawatt.
Baris 12:		Baris 12:

	== Referensi ==		== Referensi ==
			<references />
	*
	*
	*



	== Sumber dan atribusi ==		== Sumber dan atribusi ==

	Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Air-independent+propulsion&oldid=27046755 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 27046755 (2025-03-18T06:12:21Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.		Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Air-independent+propulsion&oldid=27046755 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 27046755 (2025-03-18T06:12:21Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.

			<!-- WIKI_UNISSULA_PRESENTATION_V4 -->

Maintenance script: Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 27046755; atribusi sumber disertakan.

2026-08-30T03:49:12Z

Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 27046755; atribusi sumber disertakan.

Halaman baru

'''Air-independent propulsion''' ('''AIP'''), atau '''air-independent power''' atau '''propulsi independen udara''', adalah [[teknologi]] propulsi laut yang memungkinkan [[kapal selam]] non-nuklir beroperasi tanpa akses ke [[oksigen]] [[atmosfer]] (dengan permukaan atau menggunakan snorkel). AIP dapat menambah atau mengganti sistem propulsi diesel-listrik kapal non-nuklir.

Kapal selam non-nuklir modern berpotensi lebih tersembunyi daripada kapal selam nuklir; reaktor kapal nuklir harus terus-menerus memompa cairan pendingin, menghasilkan sejumlah kebisingan yang dapat dideteksi. Kapal selam non-nuklir yang berjalan dengan daya baterai atau AIP, hampir tidak bersuara. Sementara desain bertenaga nuklir masih mendominasi di waktu perendaman dan kinerja laut dalam, [[kapal selam]] serangan non-nuklir kecil berteknologi tinggi sangat efektif dalam operasi pesisir dan menimbulkan ancaman signifikan bagi [[kapal selam nuklir]] yang kurang siluman dan kurang bermanuver.

AIP biasanya diimplementasikan sebagai sumber tambahan, dengan [[mesin diesel]] tradisional yang menangani propulsi permukaan. Kebanyakan sistem tersebut menghasilkan listrik, yang pada gilirannya mendorong [[motor listrik]] untuk penggerak atau mengisi baterai. Sistem kelistrikan kapal selam juga digunakan untuk menyediakan layanan ventilasi, penerangan, pemanas, dll, —meskipun ini menghabiskan sedikit daya dibandingkan dengan yang dibutuhkan untuk penggerak.

AIP dapat dipasang kembali ke [[lambung kapal]] selam yang ada dengan memasukkan bagian lambung tambahan. AIP biasanya tidak memberikan daya tahan atau kekuatan untuk menggantikan propulsi yang bergantung pada atmosfer, tetapi memungkinkan perendaman yang lebih lama daripada kapal selam yang digerakkan secara konvensional. Pembangkit listrik konvensional biasa menyediakan maksimum 3 megawatt, dan sumber AIP sekitar 10% dari itu. Pabrik propulsi kapal selam nuklir biasanya jauh lebih besar dari 20 megawatt.

Angkatan Laut Amerika Serikat menggunakan lambung klasifikasi simbol "SSP" ke kapal menunjuk didukung oleh AIP, sementara tetap mempertahankan "SSK" untuk kapal selam serangan diesel-listrik klasik.

Pada 2017, sekitar 10 negara sedang membangun kapal selam AIP dengan hampir 20 negara mengoperasikan kapal selam berbasis AIP.

== Referensi ==

*
*
*

== Sumber dan atribusi ==

Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Air-independent+propulsion&oldid=27046755 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 27046755 (2025-03-18T06:12:21Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.

Air-independent propulsion - Riwayat revisi

Maintenance script: Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi

Maintenance script: Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 27046755; atribusi sumber disertakan.