Maintenance script: Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi

2026-08-28T09:05:45Z

Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi

Maintenance script: Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 28924149; atribusi sumber disertakan.

2026-08-28T08:38:04Z

Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 28924149; atribusi sumber disertakan.

Halaman baru

'''Grand Prix Ulang Tahun ke-70''' (dengan nama resmi: '''Emirates Formula 1 70th Anniversary Grand Prix 2020''') adalah sebuah acara balap mobil [[Formula Satu]] yang digelar pada tanggal [[9 Agustus]] [[2020]] di [[Sirkuit Silverstone]] di [[Silverstone]], [[Northamptonshire]], [[Britania Raya]]. Balapan ini menjadi seri kelima dari [[Formula Satu musim 2020]], dan digelar untuk memperingati 70 tahun diadakannya [[Kejuaraan Dunia Formula Satu]], dan akan menjadi pertama sekaligus satu-satunya penyelenggaraan '''Grand Prix Ulang Tahun ke-70'''. Balapan ini dimenangkan oleh pembalap [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Honda dalam Formula Satu|Honda]], yaitu [[Max Verstappen]], yang menjadi pemenang non-[[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] pertama pada [[Formula Satu musim 2020|musim 2020]]. Kemenangan ini merupakan yang pertama untuk tim [[Red Bull Racing]] di sirkuit ini sejak tahun [[Grand Prix F1 Britania 2012|2012]] (dimenangkan oleh [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]]). Dalam balapan ini, juara kedua [[Lewis Hamilton]] berhasil menyamai rekor jumlah podium terbanyak di dalam ajang [[Formula Satu]], yang sebelumnya diraih oleh [[Michael Schumacher]] (155).

== Latar belakang ==

=== Dampak pandemi COVID-19 ===
Babak pembukaan [[Formula Satu musim 2020|Kejuaraan Dunia FIA Formula Satu musim 2020]] terganggu oleh [[pandemi COVID-19]] . Beberapa [[Daftar Grand Prix Formula Satu|Grand Prix]] dibatalkan atau ditunda setelah seri pembuka musim di [[Australia]] dibatalkan, mendorong [[Federasi Otomotif Internasional]] (FIA) untuk menyusun [[Formula Satu musim 2020#Kalender|kalender]] yang baru. Ketika kalender itu dirancang ulang setelah kemunculan pandemi, [[Grand Prix F1 Hungaria 2020|Grand Prix Hungaria]] dan [[Grand Prix F1 Britania 2020|Inggris]] bertukar tanggal dengan [[Grand Prix Hungaria]] yang pindah ke tanggal [[19 Juli]] dan [[Grand Prix Britania]] mengambil tanggal [[2 Agustus]]. Beberapa pembatalan awal dan penundaan yang sama sekali tidak menentu, memicu serangkaian balapan ganda. Grand Prix Ulang Tahun ke-70 ditambahkan ke dalam kalender, sebagai lomba khusus untuk memastikan konfirmasi lomba baru.

Ada keraguan apakah [[Silverstone]] dapat menyelenggarakan balapan [[Formula Satu]] karena tindakan karantina yang diusulkan oleh pemerintah [[Inggris]], harapan dibesarkan lagi oleh intervensi Perdana Menteri [[Boris Johnson]] mendorong menteri-menterinya untuk memberikan [[Formula Satu]] pengecualian untuk balapan yang akan datang. Pemerintah [[Inggris]] pun memberikan persetujuan untuk [[Formula Satu]] di [[Silverstone]].

Penambahan kalender Grand Prix Ulang Tahun ke-70 pada tanggal [[9 Agustus]], juga di [[Silverstone]], berarti bahwa untuk pertama kalinya dalam 27 tahun [[Inggris]] akan menjadi tuan rumah dua balapan [[Formula Satu]] di musim yang sama. Musim terakhir yang memiliki dua balapan [[Inggris]] dalam satu musim sebelumnya adalah [[Formula Satu musim 1993|musim 1993]], ketika [[Donington Park]] menjadi tuan rumah [[Grand Prix Eropa]] dan [[Silverstone]] menjadi tuan rumah [[Grand Prix Britania]]. Kemudian, terungkap bahwa [[Silverstone]] telah menawarkan untuk mengadakan sebanyak 12 balapan secara total selama [[Formula Satu musim 2020|musim 2020]].

Serupa dengan tiga putaran pembukaan, baik [[Grand Prix F1 Britania 2020|Grand Prix Britania]] dan Grand Prix Ulang Tahun ke-70 akan diadakan tanpa penonton. Kepolisian [[Northamptonshire]] menegaskan kembali pentingnya penggemar menjauh dari [[Silverstone]] karena alasan kesehatan masyarakat selama dua akhir pekan Grand Prix dan bahwa tindakan ketat akan diberlakukan untuk menghentikan orang yang tidak berwenang memasuki sirkuit.

=== Peserta ===
Pembalap dan tim sama dengan daftar entri pramusim dengan satu-satunya pengecualian adalah [[Sergio Pérez]], yang digantikan oleh [[Nico Hülkenberg]] di [[Grand Prix F1 Britania 2020|Grand Prix Britania]]. [[Robert Kubica]] mengambil bagian dalam sesi latihan pertama untuk tim [[Alfa Romeo dalam Formula Satu]], menggantikan posisi [[Antonio Giovinazzi]].

Telah banyak dilaporkan bahwa Pérez akan absen di Grand Prix ini karena ia dinyatakan positif mengidap [[Koronavirus sindrom pernapasan akut berat 2|koronavirus SARS-2]] (yang menyebabkan [[COVID-19]]) tiga hari sebelum [[Grand Prix F1 Britania 2020|Grand Prix Britania]], dengan persyaratan pemerintah [[Inggris]] saat ini bagi mereka yang telah dinyatakan positif untuk mengisolasi diri selama sepuluh hari. Aturan karantina COVID-19 Inggris sebelum tanggal [[30 Juli]] [[2020]] (hari tes negatif Pérez) menyatakan bahwa orang harus mengisolasi diri sendiri selama tujuh daripada sepuluh hari, yang berarti bahwa Pérez dapat berlomba di Grand Prix Ulang Tahun ke-70 jika ia dinyatakan negatif pada hari Kamis sebelum balapan itu. Namun, dilaporkan setelah sesi kualifikasi [[Grand Prix F1 Britania 2020|Grand Prix Britania]], bahwa karena [[Formula Satu]] mengandalkan niat baik dari otoritas terkait untuk menjadi tuan rumah balapan, maka [[FIA]] akan menuntut Pérez menjalani masa isolasi sepuluh hari, meskipun sama sekali tidak ada pengumuman resmi yang dibuat oleh [[Formula Satu]] atau [[FIA]] tentang masalah tersebut. Pada tanggal [[6 Agustus]] [[2020]], tim [[Racing Point]] mengonfirmasi bahwa ini bukan masalahnya, dan bahwa Pérez akan dapat balapan, asalkan dia mengembalikan hasil tes negatif. Namun, Pérez ternyata positif, dan dengan demikian, maka [[Nico Hülkenberg]] dipastikan masuk menggantikan posisi dia.

=== Pilihan ban ===
[[Pirelli]] membawa ban kompon C2, C3, dan C4 untuk digunakan tim dalam balapan ini, berbeda dengan [[Grand Prix F1 Britania 2020|Grand Prix Britania]] yang diadakan di layout sirkuit yang sama seminggu sebelumnya di mana kompon C1, C2, dan C3 digunakan – perubahan dilakukan untuk menambahkan kepentingan strategis untuk balapan kedua dan untuk memastikan tim menggunakan tiga sesi latihan. Ini terjadi setelah rencana untuk memiliki grid start terbalik pada balapan kedua ditentang oleh tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]].

[[Grand Prix F1 Britania 2020|Balapan sebelumnya di Silverstone]] menyaksikan tiga mobil – milik [[Lewis Hamilton]], [[Valtteri Bottas]], dan [[Carlos Sainz, Jr.|Carlos Sainz Jr.]] – mengalami tusukan di penghujung balapan. Setelah itu, sebuah proposal dibuat untuk mempertahankan kompon ban yang sama untuk Grand Prix Ulang Tahun ke-70, karena kompon yang lebih lembut yang akan digunakan akan lebih rentan terhadap keausan dan degradasi. [[Pirelli]] memutuskan untuk tetap menggunakan pilihan aslinya pada ban C2, C3, dan C4, meskipun dengan peningkatan tekanan ban minimum yang ditetapkan. Selain itu, rencana penggunaan ban prototipe pada sesi latihan kedua dibatalkan untuk memberi tim lebih banyak waktu untuk mengoptimalkan jalannya paket balapan mereka (yang berarti mobil dan ban) dengan batas tekanan ban baru.

== Latihan ==
Sesi latihan pertama berlalu tanpa insiden dan berakhir dengan [[Valtteri Bottas]] tercepat di depan rekan setimnya [[Lewis Hamilton]] dan pembalap [[Red Bull Racing|Red Bull]] [[Max Verstappen]]. Sesi kedua berakhir dengan Hamilton tercepat diikuti oleh Bottas dan [[Renault dalam Formula Satu|Renault]] dari [[Daniel Ricciardo]]. Menjelang akhir sesi, [[Sebastian Vettel]] dan [[Antonio Giovinazzi]] sama-sama mengalami kegagalan mesin, mengeluarkan [[Bendera balap|bendera merah]] dan mengakhiri sesi lebih awal. Sesi latihan ketiga berlangsung tanpa gangguan dan diakhiri dengan Hamilton tercepat di depan Bottas dan pembalap [[McLaren]] [[Lando Norris]].

== Kualifikasi ==
[[Valtteri Bottas]] memimpin di depan [[Lewis Hamilton]] hanya dengan 0,064 detik di bagian ketiga kualifikasi (Q3) dengan [[Nico Hülkenberg]] kualifikasi ke-3 di depan [[Max Verstappen]] di urutan ke-4 dan [[Daniel Ricciardo]] ke-5. Baik duo Mercedes (Hamilton dan Bottas) dan Ricciardo melakukan lap Q3 terbaik mereka pada ban medium dibandingkan dengan ban halus yang, secara teori, seharusnya lebih cepat. Sisa dari 10 besar di grid adalah [[Lance Stroll]] di urutan ke-6, [[Pierre Gasly]] ke-7, [[Charles Leclerc]] ke-8, [[Alexander Albon]] ke-9 dan ke- 10 [[Lando Norris]]. [[Esteban Ocon]] awalnya kualifikasi ke-11 tetapi menerima penalti mundur tiga posisi di grid karena menghalangi [[George Russell (pembalap)|George Russell]] di bagian pertama kualifikasi (Q1). [[Sebastian Vettel]] mengalami kesulitan, gagal masuk Q3, hanya kualifikasi ke-12 di Ferrari-nya , dia bingung menjelaskan kekurangan performanya. [[Carlos Sainz, Jr.|Carlos Sainz Jr.]] tercepat ke-13 di depan pembalap [[Haas F1 Team|Haas]] [[Romain Grosjean]] sementara Russell membuat penampilan keempatnya berturut-turut di Q2 musim ini. [[Daniil Kvyat]] berada di urutan ke-16 dan tersingkir setelah Q1 setelah waktu lap terbaiknya dihapus karena melewati batas lintasan pada sesi itu. Melengkapi grid adalah [[Kevin Magnussen]] di urutan ke-17, [[Nicholas Latifi]] di urutan ke-18, [[Antonio Giovinazzi]] di urutan ke-19 dan [[Kimi Räikkönen]] ke-20 dan terakhir.

=== Hasil kualifikasi ===

; Catatan

* – [[:en:Esteban Ocon|Esteban Ocon]] mendapat penalti mundur tiga posisi di grid karena menghalangi [[George Russell (pembalap)|George Russell]] saat sesi kualifikasi.

== Balapan ==

=== Upacara pra-balapan ===
Upacara antirasisme diadakan di lintasan sebelum balapan.

=== Laporan balapan ===
Di awal balapan, [[Valtteri Bottas]] dan [[Lewis Hamilton]] meluncur dengan baik, sementara [[Max Verstappen]] hampir melewati [[Nico Hülkenberg]] untuk posisi ketiga. Di tikungan 1, [[Sebastian Vettel]] berputar, menjatuhkannya ke posisi terakhir. Hamilton mencoba untuk menutup dan menyalip Bottas di tinkungan Copse tetapi tidak berhasil. [[Pierre Gasly]] yang tadinya menggunakan ban kompon halus, masuk pit di lap 7. Dalam beberapa lap berikutnya, para pembalap yang menggunakan ban halus masuk pit untuk ganti ke ban kompon keras atau medium. Beberapa lap kemudian, [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] mulai berjuang dengan ban mereka, dengan panas yang mempercepat keausan ban dan menyebabkan lecet. Pada lap 13, pemimpin balapan Bottas masuk pit, dengan Hamilton mengikuti langkahnya di lap berikutnya, memungkinkan Verstappen untuk mewarisi pimpinan balapan di udara bersih. Meskipun Mercedes sekarang memiliki ban baru, mereka terus kehilangan waktu terhadap Verstappen. Pada lap 26, Verstappen ganti ban kompon medium. Taktik Mercedes sempat berhasil dengan Bottas berada di depan Verstappen, tetapi Verstappen menyalip Bottas dengan cepat untuk merebut kembali pimpinan balapan.

Pada lap 31, [[Daniel Ricciardo]] berputar saat mencoba menyalip [[Carlos Sainz, Jr.|Carlos Sainz Jr.]] untuk posisi ke-12. Verstappen dan Bottas melakukan pit stop kedua untuk ban keras. [[Charles Leclerc]] mewarisi posisi keempat setelah Hülkenberg melakukan pit stop, dengan kecepatan yang sama dengan para pemimpin. Hamilton masuk pit di lap 42, untuk menghindari risiko kerusakan ban (yang terjadi pada balapan sebelumnya), keluar di belakang Leclerc. [[Kevin Magnussen]] terpaksa pensiun karena kekurangan ban. Hamilton bekerja cepat dengan melewati Leclerc untuk menempati posisi ketiga. Hülkenberg terpaksa masuk pit lagi karena ada getaran di mobilnya, menjatuhkannya ke posisi ketujuh. Sementara itu, Bottas berjuang dengan keras, tertinggal di belakang Verstappen, dengan Hamilton menyusulnya. Hamilton berhasil melewati Bottas dengan [[Sistem pengurang hambatan|DRS]] tepat di depan Brooklands. Pada lap 51, [[Alexander Albon]] melewati [[Lance Stroll]] untuk menempati posisi kelima. Verstappen memenangkan balapan, sekitar 11 detik di depan Hamilton.

=== Hasil balapan ===

; Catatan

* – Hasil ini menjadi bagian dalam banding yang diajukan ke Pengadilan Banding Internasional (ICA), terkait penggunaan saluran rem [[Racing Point]], yang pengembangannya ditemukan melanggar peraturan yang ada.
* – Termasuk satu poin untuk lap tercepat.
* – [[Kevin Magnussen]] mendapat penalti lima detik karena meninggalkan lintasan dan bergabung kembali secara tidak aman, tetapi penalti tersebut tidak diterapkan karena ia tersingkir dari balapan.

== Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah balapan ==

;Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap

;Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor

* '''Catatan''': Hanya posisi lima besar saja yang dicantumkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.

== Catatan ==

== Referensi ==

== Sumber dan atribusi ==

Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Grand+Prix+Ulang+Tahun+ke-70&oldid=28924149 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 28924149 (2026-02-03T22:10:44Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.

Grand Prix Ulang Tahun ke-70 - Riwayat revisi

Maintenance script: Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi

Maintenance script: Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 28924149; atribusi sumber disertakan.