Kali Besar - Riwayat revisi

Maintenance script: Pembersihan konten sesuai kebijakan Wiki Unissula

2026-09-09T06:41:45Z

Pembersihan konten sesuai kebijakan Wiki Unissula

← Revisi sebelumnya		Revisi per 9 September 2026 06.41
Baris 6:		Baris 6:
	Lengkungan Kali Besar pernah diluruskan atas perintah [[Jacques Specx]] pada tahun 1631–1632. Pada masa awal [[Batavia]] pada abad ke-17, kapal-kapal biasanya berlayar di sepanjang [[Batang air (geografi)\|Kanaal]] menuju Kali Besar, di mana pembongkaran dan perbaikan kapal juga dilakukan di galangan kapal di depan Kasteel yang panjang, tetapi karena pengendapan pasir di [[Estuari\|muara]] dan ukuran kapal yang semakin besar, mereka tidak dapat lagi melewati terusan tersebut. Perahu-perahu itu kemudian ditarik oleh kuda dan budak-budak. Untuk kapal-kapal yang lebih besar, penumpang dan kargo diturunkan ke dalam perahu-perahul kecil atau tongkang.<ref>[http://www.jakarta.go.id/web/encyclopedia/detail/1323/Kali-Besar Kali Besar].</ref>		Lengkungan Kali Besar pernah diluruskan atas perintah [[Jacques Specx]] pada tahun 1631–1632. Pada masa awal [[Batavia]] pada abad ke-17, kapal-kapal biasanya berlayar di sepanjang [[Batang air (geografi)\|Kanaal]] menuju Kali Besar, di mana pembongkaran dan perbaikan kapal juga dilakukan di galangan kapal di depan Kasteel yang panjang, tetapi karena pengendapan pasir di [[Estuari\|muara]] dan ukuran kapal yang semakin besar, mereka tidak dapat lagi melewati terusan tersebut. Perahu-perahu itu kemudian ditarik oleh kuda dan budak-budak. Untuk kapal-kapal yang lebih besar, penumpang dan kargo diturunkan ke dalam perahu-perahul kecil atau tongkang.<ref>[http://www.jakarta.go.id/web/encyclopedia/detail/1323/Kali-Besar Kali Besar].</ref>

	Dahulu di sepanjang Kali Besar terdapat berbagai bangunan di era [[Perusahaan Hindia Timur Belanda\|VOC]], seperti gudang, pemukiman pribadi, gereja, dan pasar. Beberapa pasar yang ada di Kali Besar antara lain Pasar Sayur, Pasar Pisang, Pasar Ayam dan Pasar Beras. Banyak bangunan yang terlentak di sepanjang Jalan Kali Besar Barat dan Jalan Kali Besar Timur ber[[Daftar bangunan dan struktur kolonial di Jakarta\|arsitektur Eropa]] dan dibangun pada abad ke-19, termasuk bangunan tua, kantor dan gudang. Keberadaan bangunan-bangunan tersebut membentuk kawasan bersejarah yang menjadi daya tarik wisata, terutama bagi wisatawan rekreasi yang ingin menikmati suasana “Kota Tua”.<ref>[http://www.jakarta.go.id/web/encyclopedia/detail/1323/Kali-Besar Kali Besar].</ref><ref>Masatoshi Iguchi. ''Java Essay: The History and Culture of a Southern Country''. Troubador Publishing Ltd. 2015. hlm. 342. ISBN 978-1-784621513.</ref>

	Kali Besar merupakan pusat perekonomian dan perdagangan VOC yang memiliki bangunan untuk pembuatan dan perbaikan kapal serta tempat bekerja para buruh atau budak. Kali Besar dulunya merupakan kawasan pemukiman elit pada awal abad ke-18 dan kemudian berubah menjadi kawasan perkantoran untuk perdagangan internasional. Salah satu contohnya adalah gedung [[Museum Toko Merah\|Toko Merah]]. Dulunya banyak rumah imigran Tionghoa yang dibangun di sekitar kawasan tersebut, etapi banyak yang kemudian terbakar saat [[Geger Pacinan\|pogrom Batavia tahun 1740]].		Kali Besar merupakan pusat perekonomian dan perdagangan VOC yang memiliki bangunan untuk pembuatan dan perbaikan kapal serta tempat bekerja para buruh atau budak. Kali Besar dulunya merupakan kawasan pemukiman elit pada awal abad ke-18 dan kemudian berubah menjadi kawasan perkantoran untuk perdagangan internasional. Salah satu contohnya adalah gedung [[Museum Toko Merah\|Toko Merah]]. Dulunya banyak rumah imigran Tionghoa yang dibangun di sekitar kawasan tersebut, etapi banyak yang kemudian terbakar saat [[Geger Pacinan\|pogrom Batavia tahun 1740]].
Baris 12:		Baris 11:
	Kali Besar telah beberapa kali berganti fungsi, setelah pelurusan Ci Liwung pada tahun 1632, di mana kapal-kapal kecil dapat membawa barang dari laut dan dari pedalaman ke pelabuhan. Sejak tahun 1870, semakin banyak perusahaan komersial muncul di Kali Besar, dan menjadi kawasan pusat kantor-kantor perdagangan internasional hingga tahun 1960-an.<ref>[http://www.jakarta.go.id/web/encyclopedia/detail/1323/Kali-Besar Kali Besar].</ref>		Kali Besar telah beberapa kali berganti fungsi, setelah pelurusan Ci Liwung pada tahun 1632, di mana kapal-kapal kecil dapat membawa barang dari laut dan dari pedalaman ke pelabuhan. Sejak tahun 1870, semakin banyak perusahaan komersial muncul di Kali Besar, dan menjadi kawasan pusat kantor-kantor perdagangan internasional hingga tahun 1960-an.<ref>[http://www.jakarta.go.id/web/encyclopedia/detail/1323/Kali-Besar Kali Besar].</ref>

	Pertumbuhan Kali Besar sebagai pusat perdagangan mengakibatkan keberadaan gereja dan pasar menghilang. Posisinya sebagai pusat perdagangan hampir tergeser oleh selesainya pembangunan [[Pelabuhan Tanjung Priok]] pada tahun 1885 yang hanya berjarak dari Kali Besar. [[Wabah]] [[malaria]] membuat wilayah ini tidak lagi kondusif bagi bisnis baru. Sejak tahun 1900, banyak pengusaha pindah ke sepanjang ''Noordwijk straat'' dan ''Rijswijk straat'' yang lebih jauh ke selatan Kota Tua.<ref>[http://www.jakarta.go.id/web/encyclopedia/detail/1323/Kali-Besar Kali Besar].</ref>

	== Pranala luar ==		== Pranala luar ==

Maintenance script: Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi

2026-08-30T04:05:53Z

Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi

← Revisi sebelumnya		Revisi per 30 Agustus 2026 04.05
Baris 1:		Baris 1:
	'''Kali Besar''' (''de Groote Rivier)'' merujuk pada [[Batang air (geografi)\|saluran]] yang menghubungkan [[Sunda Kelapa]] di utara dengan bagian selatan di [[Kota Tua Jakarta]], sejajar dengan Sungai [[Ci Liwung]] di bagian timur yang bermuara di jantung Kota Tua Jakarta. Secara harfiah berarti Sungai Besar, saluran ini sekarang menjadi bagian dari [[Kali Krukut]] di [[Tambora, Jakarta Barat\|Kecamatan Tambora]].		[[File:Kali_Besar.jpg\|thumb\|right\|280px\|Kali Besar]]

			'''Kali Besar''' (''de Groote Rivier)'' merujuk pada [[Batang air (geografi)\|saluran]] yang menghubungkan [[Sunda Kelapa]] di utara dengan bagian selatan di [[Kota Tua Jakarta]], sejajar dengan Sungai [[Ci Liwung]] di bagian timur yang bermuara di jantung Kota Tua Jakarta. Secara harfiah berarti Sungai Besar, saluran ini sekarang menjadi bagian dari [[Kali Krukut]] di [[Tambora, Jakarta Barat\|Kecamatan Tambora]].<ref>Alwi Shahab. [https://alwishahab.wordpress.com/2008/01/21/kali-besar-atau-de-groote-rivier-1900/ Kali Besar atau de Groote Rivier 1900].</ref>

	== Sejarah ==		== Sejarah ==
	Lengkungan Kali Besar pernah diluruskan atas perintah [[Jacques Specx]] pada tahun 1631–1632. Pada masa awal [[Batavia]] pada abad ke-17, kapal-kapal biasanya berlayar di sepanjang [[Batang air (geografi)\|Kanaal]] menuju Kali Besar, di mana pembongkaran dan perbaikan kapal juga dilakukan di galangan kapal di depan Kasteel yang panjang, tetapi karena pengendapan pasir di [[Estuari\|muara]] dan ukuran kapal yang semakin besar, mereka tidak dapat lagi melewati terusan tersebut. Perahu-perahu itu kemudian ditarik oleh kuda dan budak-budak. Untuk kapal-kapal yang lebih besar, penumpang dan kargo diturunkan ke dalam perahu-perahul kecil atau tongkang.		Lengkungan Kali Besar pernah diluruskan atas perintah [[Jacques Specx]] pada tahun 1631–1632. Pada masa awal [[Batavia]] pada abad ke-17, kapal-kapal biasanya berlayar di sepanjang [[Batang air (geografi)\|Kanaal]] menuju Kali Besar, di mana pembongkaran dan perbaikan kapal juga dilakukan di galangan kapal di depan Kasteel yang panjang, tetapi karena pengendapan pasir di [[Estuari\|muara]] dan ukuran kapal yang semakin besar, mereka tidak dapat lagi melewati terusan tersebut. Perahu-perahu itu kemudian ditarik oleh kuda dan budak-budak. Untuk kapal-kapal yang lebih besar, penumpang dan kargo diturunkan ke dalam perahu-perahul kecil atau tongkang.<ref>[http://www.jakarta.go.id/web/encyclopedia/detail/1323/Kali-Besar Kali Besar].</ref>

			Dahulu di sepanjang Kali Besar terdapat berbagai bangunan di era [[Perusahaan Hindia Timur Belanda\|VOC]], seperti gudang, pemukiman pribadi, gereja, dan pasar. Beberapa pasar yang ada di Kali Besar antara lain Pasar Sayur, Pasar Pisang, Pasar Ayam dan Pasar Beras. Banyak bangunan yang terlentak di sepanjang Jalan Kali Besar Barat dan Jalan Kali Besar Timur ber[[Daftar bangunan dan struktur kolonial di Jakarta\|arsitektur Eropa]] dan dibangun pada abad ke-19, termasuk bangunan tua, kantor dan gudang. Keberadaan bangunan-bangunan tersebut membentuk kawasan bersejarah yang menjadi daya tarik wisata, terutama bagi wisatawan rekreasi yang ingin menikmati suasana “Kota Tua”.<ref>[http://www.jakarta.go.id/web/encyclopedia/detail/1323/Kali-Besar Kali Besar].</ref><ref>Masatoshi Iguchi. ''Java Essay: The History and Culture of a Southern Country''. Troubador Publishing Ltd. 2015. hlm. 342. ISBN 978-1-784621513.</ref>
	Dahulu di sepanjang Kali Besar terdapat berbagai bangunan di era [[Perusahaan Hindia Timur Belanda\|VOC]], seperti gudang, pemukiman pribadi, gereja, dan pasar. Beberapa pasar yang ada di Kali Besar antara lain Pasar Sayur, Pasar Pisang, Pasar Ayam dan Pasar Beras. Banyak bangunan yang terlentak di sepanjang Jalan Kali Besar Barat dan Jalan Kali Besar Timur ber[[Daftar bangunan dan struktur kolonial di Jakarta\|arsitektur Eropa]] dan dibangun pada abad ke-19, termasuk bangunan tua, kantor dan gudang. Keberadaan bangunan-bangunan tersebut membentuk kawasan bersejarah yang menjadi daya tarik wisata, terutama bagi wisatawan rekreasi yang ingin menikmati suasana “Kota Tua”.

	Kali Besar merupakan pusat perekonomian dan perdagangan VOC yang memiliki bangunan untuk pembuatan dan perbaikan kapal serta tempat bekerja para buruh atau budak. Kali Besar dulunya merupakan kawasan pemukiman elit pada awal abad ke-18 dan kemudian berubah menjadi kawasan perkantoran untuk perdagangan internasional. Salah satu contohnya adalah gedung [[Museum Toko Merah\|Toko Merah]]. Dulunya banyak rumah imigran Tionghoa yang dibangun di sekitar kawasan tersebut, etapi banyak yang kemudian terbakar saat [[Geger Pacinan\|pogrom Batavia tahun 1740]].		Kali Besar merupakan pusat perekonomian dan perdagangan VOC yang memiliki bangunan untuk pembuatan dan perbaikan kapal serta tempat bekerja para buruh atau budak. Kali Besar dulunya merupakan kawasan pemukiman elit pada awal abad ke-18 dan kemudian berubah menjadi kawasan perkantoran untuk perdagangan internasional. Salah satu contohnya adalah gedung [[Museum Toko Merah\|Toko Merah]]. Dulunya banyak rumah imigran Tionghoa yang dibangun di sekitar kawasan tersebut, etapi banyak yang kemudian terbakar saat [[Geger Pacinan\|pogrom Batavia tahun 1740]].

	Kali Besar telah beberapa kali berganti fungsi, setelah pelurusan Ci Liwung pada tahun 1632, di mana kapal-kapal kecil dapat membawa barang dari laut dan dari pedalaman ke pelabuhan. Sejak tahun 1870, semakin banyak perusahaan komersial muncul di Kali Besar, dan menjadi kawasan pusat kantor-kantor perdagangan internasional hingga tahun 1960-an.		Kali Besar telah beberapa kali berganti fungsi, setelah pelurusan Ci Liwung pada tahun 1632, di mana kapal-kapal kecil dapat membawa barang dari laut dan dari pedalaman ke pelabuhan. Sejak tahun 1870, semakin banyak perusahaan komersial muncul di Kali Besar, dan menjadi kawasan pusat kantor-kantor perdagangan internasional hingga tahun 1960-an.<ref>[http://www.jakarta.go.id/web/encyclopedia/detail/1323/Kali-Besar Kali Besar].</ref>

			Pertumbuhan Kali Besar sebagai pusat perdagangan mengakibatkan keberadaan gereja dan pasar menghilang. Posisinya sebagai pusat perdagangan hampir tergeser oleh selesainya pembangunan [[Pelabuhan Tanjung Priok]] pada tahun 1885 yang hanya berjarak dari Kali Besar. [[Wabah]] [[malaria]] membuat wilayah ini tidak lagi kondusif bagi bisnis baru. Sejak tahun 1900, banyak pengusaha pindah ke sepanjang ''Noordwijk straat'' dan ''Rijswijk straat'' yang lebih jauh ke selatan Kota Tua.<ref>[http://www.jakarta.go.id/web/encyclopedia/detail/1323/Kali-Besar Kali Besar].</ref>

	Pertumbuhan Kali Besar sebagai pusat perdagangan mengakibatkan keberadaan gereja dan pasar menghilang. Posisinya sebagai pusat perdagangan hampir tergeser oleh selesainya pembangunan [[Pelabuhan Tanjung Priok]] pada tahun 1885 yang hanya berjarak dari Kali Besar. [[Wabah]] [[malaria]] membuat wilayah ini tidak lagi kondusif bagi bisnis baru. Sejak tahun 1900, banyak pengusaha pindah ke sepanjang ''Noordwijk straat'' dan ''Rijswijk straat'' yang lebih jauh ke selatan Kota Tua.		== Pranala luar ==

	== Referensi ==		== Referensi ==
			<references />

	*		== Sumber dan atribusi ==

	== ~~Pranala luar ==~~		Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kali+Besar&oldid=27723381 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 27723381 (2025-08-24T03:04:58Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.



	~~== Sumber~~ dan ~~atribusi ==~~

	~~Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kali+Besar&oldid=27723381 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 27723381 (2025~~-08-~~24T03:04:58Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi~~-~~BerbagiSerupa (CC BY~~-~~SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.~~		<!-- WIKI_UNISSULA_PRESENTATION_V4 -->

Maintenance script: Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 27723381; atribusi sumber disertakan.

2026-08-30T03:32:16Z

Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 27723381; atribusi sumber disertakan.

Halaman baru

'''Kali Besar''' (''de Groote Rivier)'' merujuk pada [[Batang air (geografi)|saluran]] yang menghubungkan [[Sunda Kelapa]] di utara dengan bagian selatan di [[Kota Tua Jakarta]], sejajar dengan Sungai [[Ci Liwung]] di bagian timur yang bermuara di jantung Kota Tua Jakarta. Secara harfiah berarti Sungai Besar, saluran ini sekarang menjadi bagian dari [[Kali Krukut]] di [[Tambora, Jakarta Barat|Kecamatan Tambora]].

== Sejarah ==
Lengkungan Kali Besar pernah diluruskan atas perintah [[Jacques Specx]] pada tahun 1631–1632. Pada masa awal [[Batavia]] pada abad ke-17, kapal-kapal biasanya berlayar di sepanjang [[Batang air (geografi)|Kanaal]] menuju Kali Besar, di mana pembongkaran dan perbaikan kapal juga dilakukan di galangan kapal di depan Kasteel yang panjang, tetapi karena pengendapan pasir di [[Estuari|muara]] dan ukuran kapal yang semakin besar, mereka tidak dapat lagi melewati terusan tersebut. Perahu-perahu itu kemudian ditarik oleh kuda dan budak-budak. Untuk kapal-kapal yang lebih besar, penumpang dan kargo diturunkan ke dalam perahu-perahul kecil atau tongkang.

Dahulu di sepanjang Kali Besar terdapat berbagai bangunan di era [[Perusahaan Hindia Timur Belanda|VOC]], seperti gudang, pemukiman pribadi, gereja, dan pasar. Beberapa pasar yang ada di Kali Besar antara lain Pasar Sayur, Pasar Pisang, Pasar Ayam dan Pasar Beras. Banyak bangunan yang terlentak di sepanjang Jalan Kali Besar Barat dan Jalan Kali Besar Timur ber[[Daftar bangunan dan struktur kolonial di Jakarta|arsitektur Eropa]] dan dibangun pada abad ke-19, termasuk bangunan tua, kantor dan gudang. Keberadaan bangunan-bangunan tersebut membentuk kawasan bersejarah yang menjadi daya tarik wisata, terutama bagi wisatawan rekreasi yang ingin menikmati suasana “Kota Tua”.

Kali Besar merupakan pusat perekonomian dan perdagangan VOC yang memiliki bangunan untuk pembuatan dan perbaikan kapal serta tempat bekerja para buruh atau budak. Kali Besar dulunya merupakan kawasan pemukiman elit pada awal abad ke-18 dan kemudian berubah menjadi kawasan perkantoran untuk perdagangan internasional. Salah satu contohnya adalah gedung [[Museum Toko Merah|Toko Merah]]. Dulunya banyak rumah imigran Tionghoa yang dibangun di sekitar kawasan tersebut, etapi banyak yang kemudian terbakar saat [[Geger Pacinan|pogrom Batavia tahun 1740]].

Kali Besar telah beberapa kali berganti fungsi, setelah pelurusan Ci Liwung pada tahun 1632, di mana kapal-kapal kecil dapat membawa barang dari laut dan dari pedalaman ke pelabuhan. Sejak tahun 1870, semakin banyak perusahaan komersial muncul di Kali Besar, dan menjadi kawasan pusat kantor-kantor perdagangan internasional hingga tahun 1960-an.

Pertumbuhan Kali Besar sebagai pusat perdagangan mengakibatkan keberadaan gereja dan pasar menghilang. Posisinya sebagai pusat perdagangan hampir tergeser oleh selesainya pembangunan [[Pelabuhan Tanjung Priok]] pada tahun 1885 yang hanya berjarak dari Kali Besar. [[Wabah]] [[malaria]] membuat wilayah ini tidak lagi kondusif bagi bisnis baru. Sejak tahun 1900, banyak pengusaha pindah ke sepanjang ''Noordwijk straat'' dan ''Rijswijk straat'' yang lebih jauh ke selatan Kota Tua.

== Referensi ==

*

== Pranala luar ==

== Sumber dan atribusi ==

Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kali+Besar&oldid=27723381 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 27723381 (2025-08-24T03:04:58Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.