Maintenance script: Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi

2026-08-26T09:22:00Z

Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi

← Revisi sebelumnya		Revisi per 26 Agustus 2026 09.22
Baris 1:		Baris 1:
			[[File:Automobile_exhaust_gas.jpg\|thumb\|right\|280px\|Automobile exhaust gas]]

	'''''' adalah studi yang dilakukan untuk mengurangi [[emisi kendaraan bermotor]], terutama yang menggunakan [[motor bakar]]. Emisi yang dikendalikan antara lain:		'''''' adalah studi yang dilakukan untuk mengurangi [[emisi kendaraan bermotor]], terutama yang menggunakan [[motor bakar]]. Emisi yang dikendalikan antara lain:
	* [[Hidrokarbon]], yang dapat menyebabkan masalah kesehatan seperti [[asma]], [[penyakit hati]], [[penyakit paru-paru]], dan [[kanker]]. Batas hidrokarbon yang dikendalikan belum terdefinisi secara global, karena beberapa hidrokarbon seperti [[metana]] tidak memiliki dampak kesehatan secara langsung serta sulit sekali diuraikan menjadi penyusunnnya meski dengan ''[[catalytic converter]]''. Sehingga secara umum, definisi hidrokarbon dalam kendali emisi sering kali adalah "hidrokarbon non-metana". Meski demikian, metana merupakan salah satu [[gas rumah kaca]] yang signifikan sehingga pengendalian emisinya dari [[kendaraan bermotor]] masih cukup penting.		* [[Hidrokarbon]], yang dapat menyebabkan masalah kesehatan seperti [[asma]], [[penyakit hati]], [[penyakit paru-paru]], dan [[kanker]]. Batas hidrokarbon yang dikendalikan belum terdefinisi secara global, karena beberapa hidrokarbon seperti [[metana]] tidak memiliki dampak kesehatan secara langsung serta sulit sekali diuraikan menjadi penyusunnnya meski dengan ''[[catalytic converter]]''. Sehingga secara umum, definisi hidrokarbon dalam kendali emisi sering kali adalah "hidrokarbon non-metana". Meski demikian, metana merupakan salah satu [[gas rumah kaca]] yang signifikan sehingga pengendalian emisinya dari [[kendaraan bermotor]] masih cukup penting.
Baris 13:		Baris 15:
	* [http://buymitchell1.net/] Mitchell 1 Emission Control Application Guide		* [http://buymitchell1.net/] Mitchell 1 Emission Control Application Guide

			== Sumber dan atribusi ==

			Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kendali+emisi+kendaraan&oldid=28610180 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 28610180 (2025-11-23T04:41:25Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.

	~~== Sumber dan atribusi ==~~		<!-- WIKI_UNISSULA_PRESENTATION_V4 -->

	~~Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kendali+emisi+kendaraan&oldid=28610180 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 28610180 (2025~~-11-~~23T04:41:25Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi~~-~~BerbagiSerupa (CC BY~~-~~SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.~~

Maintenance script: Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 28610180; atribusi sumber disertakan.

2026-08-26T08:47:16Z

Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 28610180; atribusi sumber disertakan.

Halaman baru

'''''' adalah studi yang dilakukan untuk mengurangi [[emisi kendaraan bermotor]], terutama yang menggunakan [[motor bakar]]. Emisi yang dikendalikan antara lain:
* [[Hidrokarbon]], yang dapat menyebabkan masalah kesehatan seperti [[asma]], [[penyakit hati]], [[penyakit paru-paru]], dan [[kanker]]. Batas hidrokarbon yang dikendalikan belum terdefinisi secara global, karena beberapa hidrokarbon seperti [[metana]] tidak memiliki dampak kesehatan secara langsung serta sulit sekali diuraikan menjadi penyusunnnya meski dengan ''[[catalytic converter]]''. Sehingga secara umum, definisi hidrokarbon dalam kendali emisi sering kali adalah "hidrokarbon non-metana". Meski demikian, metana merupakan salah satu [[gas rumah kaca]] yang signifikan sehingga pengendalian emisinya dari [[kendaraan bermotor]] masih cukup penting.
* [[Karbon monoksida]] (CO), merupakan hasil [[pembakaran]] tidak lengkap dari [[bahan bakar]]. CO memiliki potensi mengurangi [[Sel darah merah|kemampuan darah dalam membawa oksigen]] sehingga dapat menyebabkan [[asfiksia]].
* [[Nitrogen oksida]] (NO<sub>x</sub>) dihasilkan ketika [[nitrogen]] di udara (yang kadarnya mencapai 80%) bereaksi dengan oksigen di dalam mesin pada [[Suhu|temperatur]] dan tekanan yang tinggi. NO merupakan sumber dari [[hujan asam]].
* [[Partikulat]], adalah partikel di dalam asap berukuran [[Mikrometer (satuan)|mikrometer]] atau lebih kecil. Partikulat dapat menyebabkan [[penyakit pernapasan]] dan [[kanker]].
* [[Sulfur oksida]] (SO<sub>x</sub>), dihasilkan dari bahan bakar yang mengandung [[sulfur]].
* [[Senyawa organik volatil]] adalah senyawa yang memiiliki [[titik didih]] yang relatif rendah (yaitu di bawah 250 derajat celcius) sehingga sebagian kecil dari molekulnya dapat menguap pada temperatur ruang (''konsep'' ''fisika dasar: penguapan dapat terjadi pada temperatur di bawah titik didih'').

== Pranala luar ==
* [http://www.meca.org/ Manufacturers of Emission Controls Association (MECA)]
* [http://www.familycar.com/CLASSROOM/emission.htm Emission Control Systems] on FamilyCar.com
* [http://www.epa.gov/nvfel/ National Vehicle and Fuel Emissions Laboratory] of the [[United States Environmental Protection Agency]]
* [http://buymitchell1.net/] Mitchell 1 Emission Control Application Guide

== Sumber dan atribusi ==

Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kendali+emisi+kendaraan&oldid=28610180 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 28610180 (2025-11-23T04:41:25Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.

Kendali emisi kendaraan - Riwayat revisi

Maintenance script: Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi

Maintenance script: Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 28610180; atribusi sumber disertakan.