Maintenance script: Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi

2026-08-30T04:06:53Z

Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi

← Revisi sebelumnya		Revisi per 30 Agustus 2026 04.06
Baris 1:		Baris 1:
	'''Keselamatan Pelayaran''' didefinisikan sebagai suatu keadaan terpenuhinya persyaratan [[keselamatan]] dan keamanan yang menyangkut angkutan di perairan dan [[pelabuhan\|kepelabuhanan]].Terdapat banyak penyebab kecelakaan kapal laut; karena tidak diindahkannya keharusan tiap kendaraan yang berada di atas kapal untuk diikat (lashing), hingga pada persoalan penempatan barang yang tidak memperhitungkan titik berat kapal dan gaya lengan stabil. Dengan demikian penyebab kecelakaan sebuah kapal tidak dapat disebutkan secara pasti, melainkan perlu dilakukan pengkajian.		'''Keselamatan Pelayaran''' didefinisikan sebagai suatu keadaan terpenuhinya persyaratan [[keselamatan]] dan keamanan yang menyangkut angkutan di perairan dan [[pelabuhan\|kepelabuhanan]].Terdapat banyak penyebab kecelakaan kapal laut; karena tidak diindahkannya keharusan tiap kendaraan yang berada di atas kapal untuk diikat (lashing), hingga pada persoalan penempatan barang yang tidak memperhitungkan titik berat kapal dan gaya lengan stabil.<ref>[http://www.its.ac.id/berita.php?nomer=3345 ITS Bentuk Tim Pengkaji Kecelakaan Kapal Laut].</ref> Dengan demikian penyebab kecelakaan sebuah kapal tidak dapat disebutkan secara pasti, melainkan perlu dilakukan pengkajian.

	== Kekuatan kapal ==		== Kekuatan kapal ==

	Sejak kapal dipesan untuk dibangun hingga kapal beroperasi, selalu ada aturan yang harus dipatuhi, dan di dalam semua proses pelaksanaannya selalu ada badan independen yang menjadi pengawasnya. Pada saat kapal dirancang kemudian pemilihan bahan, dan selama proses pembangunannya, selain pemilik kapal, pihak [[galangan kapal]], dan pihak [[pemerintah]] selaku administrator ada pihak Klasifikasi dalam hal ini di [[Indonesia]] oleh [[Biro Klasifikasi Indonesia]] yang akan melakukan pengawasan dan pemberian kelas bagi kapal yang telah selesai dibuat, hingga nanti setelah kapal beroperasi mereka juga akan melakukan survey dan audit atas pelaksanaan semua aturan keselamatan yang harus dipenuhi.		Sejak kapal dipesan untuk dibangun hingga kapal beroperasi, selalu ada aturan yang harus dipatuhi, dan di dalam semua proses pelaksanaannya selalu ada badan independen yang menjadi pengawasnya. Pada saat kapal dirancang kemudian pemilihan bahan, dan selama proses pembangunannya, selain pemilik kapal, pihak [[galangan kapal]], dan pihak [[pemerintah]] selaku administrator ada pihak Klasifikasi dalam hal ini di [[Indonesia]] oleh [[Biro Klasifikasi Indonesia]] yang akan melakukan pengawasan dan pemberian kelas bagi kapal yang telah selesai dibuat, hingga nanti setelah kapal beroperasi mereka juga akan melakukan survey dan audit atas pelaksanaan semua aturan keselamatan yang harus dipenuhi.

	== Penyebab kecelakaan pelayaran ==		== Penyebab kecelakaan pelayaran ==

	Kecelakaan angkutan laut yang menelan banyak korban jiwa dan harta benda terjadi silih berganti dalam beberapa tahun belakangan ini diantaranya [[Kecelakaan KM Digoel]]. Ada beberapa penyebab yaitu		Kecelakaan angkutan laut yang menelan banyak korban jiwa dan harta benda terjadi silih berganti dalam beberapa tahun belakangan ini diantaranya [[Kecelakaan KM Digoel]]. Ada beberapa penyebab yaitu

Baris 59:		Baris 57:
	* Terbalik		* Terbalik
	* Tubrukan		* Tubrukan

	~~== Rujukan ==~~


	== Lihat pula ==		== Lihat pula ==
Baris 76:		Baris 71:
	* [https://www.its.ac.id/news/2007/01/10/its-bentuk-tim-pengkaji-kecelakaan-kapal-laut/ ITS, Bentuk Tim Pengkaji Kecelakaan Kapal Laut]		* [https://www.its.ac.id/news/2007/01/10/its-bentuk-tim-pengkaji-kecelakaan-kapal-laut/ ITS, Bentuk Tim Pengkaji Kecelakaan Kapal Laut]

			== Referensi ==
			<references />

	== Sumber dan atribusi ==		== Sumber dan atribusi ==

	Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Keselamatan+pelayaran&oldid=28426205 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 28426205 (2025-11-12T09:41:21Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.		Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Keselamatan+pelayaran&oldid=28426205 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 28426205 (2025-11-12T09:41:21Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.

			<!-- WIKI_UNISSULA_PRESENTATION_V4 -->

Maintenance script: Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 28426205; atribusi sumber disertakan.

2026-08-30T03:34:27Z

Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 28426205; atribusi sumber disertakan.

Halaman baru

'''Keselamatan Pelayaran''' didefinisikan sebagai suatu keadaan terpenuhinya persyaratan [[keselamatan]] dan keamanan yang menyangkut angkutan di perairan dan [[pelabuhan|kepelabuhanan]].Terdapat banyak penyebab kecelakaan kapal laut; karena tidak diindahkannya keharusan tiap kendaraan yang berada di atas kapal untuk diikat (lashing), hingga pada persoalan penempatan barang yang tidak memperhitungkan titik berat kapal dan gaya lengan stabil. Dengan demikian penyebab kecelakaan sebuah kapal tidak dapat disebutkan secara pasti, melainkan perlu dilakukan pengkajian.

== Kekuatan kapal ==

Sejak kapal dipesan untuk dibangun hingga kapal beroperasi, selalu ada aturan yang harus dipatuhi, dan di dalam semua proses pelaksanaannya selalu ada badan independen yang menjadi pengawasnya. Pada saat kapal dirancang kemudian pemilihan bahan, dan selama proses pembangunannya, selain pemilik kapal, pihak [[galangan kapal]], dan pihak [[pemerintah]] selaku administrator ada pihak Klasifikasi dalam hal ini di [[Indonesia]] oleh [[Biro Klasifikasi Indonesia]] yang akan melakukan pengawasan dan pemberian kelas bagi kapal yang telah selesai dibuat, hingga nanti setelah kapal beroperasi mereka juga akan melakukan survey dan audit atas pelaksanaan semua aturan keselamatan yang harus dipenuhi.

== Penyebab kecelakaan pelayaran ==

Kecelakaan angkutan laut yang menelan banyak korban jiwa dan harta benda terjadi silih berganti dalam beberapa tahun belakangan ini diantaranya [[Kecelakaan KM Digoel]]. Ada beberapa penyebab yaitu

=== Faktor manusia ===
Faktor [[manusia]] merupakan faktor yang paling besar yang antara lain meliputi:
* Kecerobohan di dalam menjalankan kapal,
* kekurang mampuan awak [[kapal]] dalam menguasai berbagai masalah yang mungkin timbul dalam operasional kapal,
* secara sadar memuat kapal secara berlebihan

=== Faktor teknis ===
Faktor teknis biasanya terkait dengan kekurang cermatan di dalam [[desain]] kapal, penelantaran [[perawatan]] kapal sehingga mengakibatkan kerusakan kapal atau bagian-bagian kapal yang menyebabkan kapal mengalami kecelakaan, terbakarnya kapal seperti yang dialami Kapal Tampomas diperairan Masalembo, Kapal Livina.

=== Faktor alam ===
Faktur cuaca buruk merupakan masalah yang sering kali dianggap sebagai penyebab utama dalam kecelakaan laut. Masalah yang biasanya dialami adalah badai, [[ombak|gelombang]] yang tinggi yang dipengaruhi oleh musim/badai, arus yang besar, kabut yang mengakibatkan [[jarak pandang]] yang terbatas.

== Aturan international keselamatan pelayaran ==
Untuk mengendalikan keselamatan pelayaran secara [[internasional]] diatur dengan ketentuan-ketentuan sebagai berikut:
* International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), 1974, sebagaimana telah disempurnakan: Aturan internasional ini menyangkut ketentuan-ketentuan sebagai berikut:
** Konstruksi (struktur, stabilitas, permesinan dan instalasi listrik, perlindungan api, detoktor api dan pemadam kebakaran);
** Komunikasi radio, keselamatan navigasi
** Perangkat penolong, seperti pelampung, keselamatan navigasi.
** Penerapan ketentuan-ketentuan untuk meningkatkan keselamatan dan keamanan pelayaran termasuk di dalamnya penerapan of the International Safety Management (ISM) Code dan International Ship and Port Facility Security (ISPS) Code).
* International Convention on Standards of Training, Certification dan Watchkeeping for Seafarers, tahun 1978 dan terakhir diubah pada tahun 1995.
* International Convention on Maritime Search and Rescue, 1979.
* International Aeronautical and Maritime Search and Rescue Manual (IAMSAR) dalam 3 jilid

== Perangkat keselamatan kapal ==
=== Sekoci ===
Perangkat keselamatan yang yang digunakan dalam evakuasi kapal dalam hal terjadi kebakaran ataupun kapal tenggelam berupa:
* [[Baju pelampung]]
* Perahu [[sekoci]]
* [[Rakit penolong]]

=== Perangkat komunikasi ===
Perangkat yang penting dalam komunikasi adalah sistem komunikasi yang meliputi:
* Radio komunikasi antar kapal, kapal dengan pelabuhan, kapal dengan radio pantai
* Telepon satelit

== Jenis kecelakaan ==
* Bocor
* Hanyut
* Kandas
* Kerusakan [[Konstruksi]]
* Kerusakan [[Mesin]]
* Meledak
* Menabrak [[Dermaga]]
* Menabrak Tiang Jembatan
* Miring
* Orang Jatuh ke Laut
* [[Tenggelam]]
* Terbakar
* Terbalik
* Tubrukan

== Rujukan ==

== Lihat pula ==
* [[Kecelakaan]]
* [[Sekoci]]
* [[Baju pelampung]]
* [[Daftar kecelakaan dan insiden kapal di Indonesia]]
* [[Kecelakaan KM Digoel]]
* [[International Safety Management Code]]

== Pranala luar ==
* [http://koloms.blogspot.com/2007/01/akar-masalah-kecelakaan-angkutan-laut.html Totok Siswantara, Akar Masalah Kecelakaan Angkutan Laut, Sering Terjadi Pelanggaran Regulasi]
* [http://www1.surya.co.id/v2/?p=2274 Uji Model Menjelaskan Penyebab Kecelakaan Kapal]
* [https://www.its.ac.id/news/2007/01/10/its-bentuk-tim-pengkaji-kecelakaan-kapal-laut/ ITS, Bentuk Tim Pengkaji Kecelakaan Kapal Laut]

== Sumber dan atribusi ==

Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Keselamatan+pelayaran&oldid=28426205 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 28426205 (2025-11-12T09:41:21Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.

Keselamatan pelayaran - Riwayat revisi

Maintenance script: Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi

Maintenance script: Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 28426205; atribusi sumber disertakan.