Maintenance script: Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi

2026-08-23T14:01:46Z

Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi

← Revisi sebelumnya		Revisi per 23 Agustus 2026 14.01
Baris 1:		Baris 1:
	'''Klasifikasi UIC''' adalah sistem susunan roda yang dikhususkan untuk [[lokomotif]] dan [[kereta rel]]. Susunan roda ini diatur menurut Peraturan Persatuan Perusahaan Kereta Api Sedunia (''Union Internationale des Chemins de Fer'', UIC) No. 650 tentang Standar Spesifikasi Teknis Susunan Roda Lokomotif dan Kereta Rel. Susunan ini telah dipakai di seluruh dunia. Di [[Amerika Serikat]], [[susunan roda AAR]] diterapkan di semua jenis lokomotif modern di sana.		[[File:Lokomotif_diesel_hidraulik_seri_CC_300_yang_menggunakan_susunan_roda_Co'Co',.jpg\|thumb\|right\|280px\|Lokomotif diesel hidraulik seri CC 300 yang menggunakan susunan roda Co'Co',]]

			'''Klasifikasi UIC''' adalah sistem susunan roda yang dikhususkan untuk [[lokomotif]] dan [[kereta rel]]. Susunan roda ini diatur menurut Peraturan Persatuan Perusahaan Kereta Api Sedunia (''Union Internationale des Chemins de Fer'', UIC) No. 650 tentang Standar Spesifikasi Teknis Susunan Roda Lokomotif dan Kereta Rel.<ref>Peraturan Persatuan Perusahaan Kereta Api Sedunia (''Union Internationale des Chemins de Fer'', UIC) No. 650 tentang Standar Spesifikasi Teknis Susunan Roda Lokomotif dan Kereta Rel</ref> Susunan ini telah dipakai di seluruh dunia. Di [[Amerika Serikat]], [[susunan roda AAR]] diterapkan di semua jenis lokomotif modern di sana.

	== Klasifikasi Jerman ==		== Klasifikasi Jerman ==
	Klasifikasi UIC juga dikenal dengan istilah klasifikasi Jerman.		Klasifikasi UIC juga dikenal dengan istilah klasifikasi Jerman.<ref>''The Railway Data File''. Published by Silverdale Books 2000. p. 52. ISBN 1-85605-499-3.</ref>

	== Struktur ==		== Struktur ==
Baris 79:		Baris 81:
	* [[Susunan roda AAR]]		* [[Susunan roda AAR]]
	* [[Notasi Whyte]]		* [[Notasi Whyte]]

	~~== Referensi ==~~


	== Pranala luar ==		== Pranala luar ==
	* [http://loco.skyrocket.de/data/achsfolge.htm Daftar lengkap susunan roda lokomotif]		* [http://loco.skyrocket.de/data/achsfolge.htm Daftar lengkap susunan roda lokomotif]

			== Referensi ==
			<references />

			== Sumber dan atribusi ==

	== ~~Sumber~~ dan ~~atribusi ==~~		Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Klasifikasi+susunan+gandar+UIC&oldid=26513669 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 26513669 (2024-11-11T05:21:12Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.

	~~Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Klasifikasi+susunan+gandar+UIC&oldid=26513669 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 26513669 (2024~~-11-~~11T05:21:12Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi~~-~~BerbagiSerupa (CC BY~~-~~SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.~~		<!-- WIKI_UNISSULA_PRESENTATION_V4 -->

Maintenance script: Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 26513669; atribusi sumber disertakan.

2026-08-23T13:33:06Z

Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 26513669; atribusi sumber disertakan.

Halaman baru

'''Klasifikasi UIC''' adalah sistem susunan roda yang dikhususkan untuk [[lokomotif]] dan [[kereta rel]]. Susunan roda ini diatur menurut Peraturan Persatuan Perusahaan Kereta Api Sedunia (''Union Internationale des Chemins de Fer'', UIC) No. 650 tentang Standar Spesifikasi Teknis Susunan Roda Lokomotif dan Kereta Rel. Susunan ini telah dipakai di seluruh dunia. Di [[Amerika Serikat]], [[susunan roda AAR]] diterapkan di semua jenis lokomotif modern di sana.

== Klasifikasi Jerman ==
Klasifikasi UIC juga dikenal dengan istilah klasifikasi Jerman.

== Struktur ==
;Huruf kapital
:Gandar penggerak. Contoh: '''A, B, C, D,''' dll.
;Angka
:Gandar ''idle'' (tidak berpenggerak). Contoh: '''1, 2, 3,''' dst.
;Huruf "o"
:Digerakkan dengan motor traksi tersendiri.
;Tanda petik tunggal (')
:Roda/gandar ditempatkan di atas ''bogie''.
;Tanda tambah (+)
:Lokomotif atau kereta rel terdiri atas kereta-kereta yang terangkai permanen namun terpisah secara mekanis.
;Tanda kurung ()
:Beberapa gandar ditaruh pada ''bogie'' yang sama, kecuali lokomotif jenis garratt dan mallet. Misal: '''(A1A)''', artinya bogie tiga gandar dengan dua gandar luar berpenggerak. Lokomotif mallet dapat diketahui dari dengan memberi tanda kurung pada huruf, angka, dan/atau tanda petik yang berarti itu adalah ''power unit'' bagian depan. Misal, '''(2D')D2''' atau 4-8-8-4 ([[Union Pacific Big Boy]]).
:Lokomotif Garratt dapat diketahui dari mengurungkan atau menempatkan tanda tambah (+) di antara semua unit tunggal.
;Akhiran
* h: uap panas (Jerman: ''Heißdampf'')
* n: uap jenuh (Jerman: ''Nassdampf'')
* v: mesin uap gabungan (Jerman: ''Verbund'')
* Turb: turbin
* Angka menunjukkan jumlah silinder
* t: lokomotif tangki
* tr: lokomotif trem
* E: lokomotif Engerth
* G: khusus untuk kereta barang dan pelangsir (Jerman: ''Güterzug'')
* P: khusus untuk kereta penumpang (Jerman: ''Personenzug'')
* S: khusus untuk kereta penumpang cepat (Jerman: ''Schnellzug'')

== Contoh ==
;(A1A)(A1A)
:Dua bogie terpasang di bawah lokomotif. Tiap bogie memiliki satu gandar penggerak depan, gandar ''idle'' di tengah, dan satu gandar penggerak belakang yang semuanya digerakkan oleh motor traksi tersendiri. Lokomotif di Indonesia yang menggunakan susunan roda ini adalah [[BB200]], [[BB201]], [[BB202]], dan [[BB203]].
;B
:Dua gandar penggerak yang dipasang pada rangka lokomotif dan digerakkan bersama-sama dengan batang penggerak atau roda gigi. (Notasi Whyte: 0-4-0)
;BB
:Empat gandar penggerak yang dipasang pada rangka lokomotif, setiap sepasang gandar (dua buah gandar) digerakkan bersama-sama dengan batang penggerak atau roda gigi. Bandingkan dengan B'B', Bo'Bo', atau D.
;B'B'
:Dua bogie, di mana setiap bogie memiliki dua gandar penggerak yang digerakkan bersama-sama oleh batang penggerak atau roda gigi. Lokomotif di Indonesia yang menggunakan susunan roda ini adalah [[BB300]], [[BB301]], [[BB302]], [[BB303]], [[BB304]], [[BB305]], dan [[BB306]].
;B'(A1A)
:Dua bogie terpasang di bawah lokomotif. Bogie depan adalah ''Bo'', yang berarti dua gandar penggerak yang digerakkan oleh motor traksi tersendiri. A1A berarti bogie memiliki satu gandar penggerak depan, gandar ''idle'' di tengah, dan satu gandar penggerak belakang yang semuanya digerakkan oleh motor traksi tersendiri.
;Bo'Bo'
:Dua bogie, di mana setiap bogie memiliki dua gandar penggerak yang digerakkan oleh motor traksi tersendiri. (Notasi Whyte: 0-4-4-0)
;Bo'Bo'Bo'
:Dua bogie, di mana setiap bogie memiliki dua gandar penggerak yang digerakkan oleh motor traksi tersendiri.
;Bo'2'Bo'
:Tiga bogie, bogie depan dan belakang memiliki dua gandar penggerak yang digerakkan oleh motor traksi tersendiri. Satu bogie di tengah memiliki dua gandar ''idle''. Lokomotif di Indonesia yang menggunakan susunan roda ini adalah [[BB204]] yang memang didesain untuk tekanan gandar rendah.
;C
:Tiga gandar penggerak yang dipasang pada kerangka lokomotif. Lokomotif [[C300]] menggunakan susunan ini. (Notasi Whyte: 0-6-0)
;C'C'
:Dua bogie, di mana setiap bogie memiliki tiga gandar penggerak yang digerakkan bersama-sama oleh batang penggerak atau roda gigi. (Notasi Whyte: 0-6-6-0)
;Co'Co'
:Dua bogie, di mana setiap bogie memiliki tiga gandar penggerak yang digerakkan oleh motor traksi tersendiri. Lokomotif di Indonesia yang menggunakan susunan roda ini adalah [[CC201]], [[CC202]], [[CC203]], [[CC204]], [[CC205]], dan [[CC206]]. (Notasi Whyte: 0-6-6-0)
;Co'2'Co'
:Tiga bogie, bogie depan dan belakang memiliki tiga gandar penggerak yang digerakkan oleh motor traksi tersendiri. Satu bogie di tengah memiliki dua gandar ''idle''. Lokomotif di Indonesia yang menggunakan susunan roda yang paling unik ini adalah [[CC200]] yang memang didesain untuk tekanan gandar rendah.
;(2Co)(Co2)
:Dua bogie terpasang pada unit, di mana setiap bogie memiliki dua gandar luar yang ''idle'' dan tiga gandar dalam yang berpenggerak.
;D
:Empat gandar penggerak terpasang pada rangka dan digerakkan bersama-sama oleh batang penggerak atau roda gigi. Lokomotif di Indonesia yang menggunakannya adalah [[D300]] dan [[D301]].
;1'D1'
:Satu gandar depan ''idle'' terpasang pada bogie, empat gandar penggerak terpasang pada rangka yang digerakkan bersama-sama oleh batang penggerak atau roda gigi, diikuti satu gandar belakang ''idle'' terpasang pada bogie. (Notasi Whyte: 2-8-2)
;E
:Lima gandar penggerak, digerakkan bersama-sama oleh batang penggerak atau roda gigi, dan terpasang pada rangka. Contoh: [[E10]] atau ''Mak Itam''. (Notasi Whyte: 0-10-0)
;1'F1'
:Satu gandar depan ''idle'' terpasang pada bogie, enam gandar penggerak terpasang pada rangka yang digerakkan bersama-sama oleh batang penggerak atau roda gigi, diikuti satu gandar belakang ''idle'' terpasang pada bogie. Contoh: [[F10]] atau ''Javanic''. (Notasi Whyte: 2-12-2)
;2′D1′h3S
:Dua gandar ''idle'' terpasang pada bogie, empat gandar penggerak, satu gandar belakang ''idle'' terpasang pada bogie, lokomotif uap panas, tiga silinder, untuk kereta cepat.
;1′E1′h2Gt
:Satu gandar depan ''idle'' terpasang pada bogie, lima gandar penggerak, satu gandar belakang, lokomotif uap panas, dua silinder, untuk kereta barang, dengan tangki.
;1′Dn4vP
:Satu gandar depan ''idle'' terpasang pada bogie, empat gandar penggerak, lokomotif uap jenuh, empat silinder, mesin uap gabungan, untuk kereta penumpang.
;D′Dh4vtG
:Empat gandar penggerak pada bogie, empat gandar penggerak pada rangka (lokomotif uap Mallet), lokomotif uap panas, empat silinder, gabungan, dengan tangki, untuk kereta barang.

== Lihat pula ==
* [[Lokomotif]]
* [[Susunan roda AAR]]
* [[Notasi Whyte]]

== Referensi ==

== Pranala luar ==
* [http://loco.skyrocket.de/data/achsfolge.htm Daftar lengkap susunan roda lokomotif]

== Sumber dan atribusi ==

Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Klasifikasi+susunan+gandar+UIC&oldid=26513669 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 26513669 (2024-11-11T05:21:12Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.

Klasifikasi susunan gandar UIC - Riwayat revisi

Maintenance script: Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi

Maintenance script: Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 26513669; atribusi sumber disertakan.