Serunda - Riwayat revisi

Maintenance script: Pembersihan konten sesuai kebijakan Wiki Unissula

2026-09-09T06:40:33Z

Pembersihan konten sesuai kebijakan Wiki Unissula

← Revisi sebelumnya		Revisi per 9 September 2026 06.40
Baris 3:		Baris 3:
	'''Serunda''' atau '''menyerunda''' adalah praktik membawa perahu air atau muatan melewati darat, baik mengitari rintangan di sungai, atau di antara dua badan air. Jalur di mana barang-barang secara teratur dibawa antar perairan disebut ''jalur serunda.''		'''Serunda''' atau '''menyerunda''' adalah praktik membawa perahu air atau muatan melewati darat, baik mengitari rintangan di sungai, atau di antara dua badan air. Jalur di mana barang-barang secara teratur dibawa antar perairan disebut ''jalur serunda.''

	Seiring waktu, jalur serunda penting terkadang dilengkapi dengan [[kanal]] dengan [[Pintu air (pelayaran)\|kunci]], dan bahkan [[Kereta api portage\|jalur kereta api]]. Pengangkutan primitif umumnya melibatkan pengangkutan kapal dan isinya melintasi pengangkutan dalam beberapa perjalanan. Kano kecil dapat diangkut dengan cara digendong secara terbalik di atas bahu dan [[Sengkal\|penyangga]] tengah dapat dirancang dengan gaya [[Kuk (Kristen)\|kuk]] untuk memfasilitasi hal ini. Secara historis, [[penjelajah\|para pelancong]] sering kali menggunakan [[Garis Tump\|tali pancing]] di kepala mereka untuk membawa beban di punggung mereka.

	== Teknik ==		== Teknik ==

Maintenance script: Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi

2026-08-29T04:08:21Z

Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi

← Revisi sebelumnya		Revisi per 29 Agustus 2026 04.08
Baris 1:		Baris 1:
			[[File:Portage-prospector.jpg\|thumb\|right\|280px\|Aksi menyerunda seorang pencari tandem di Algonquin Park]]

	'''Serunda''' atau '''menyerunda''' adalah praktik membawa perahu air atau muatan melewati darat, baik mengitari rintangan di sungai, atau di antara dua badan air. Jalur di mana barang-barang secara teratur dibawa antar perairan disebut ''jalur serunda.''		'''Serunda''' atau '''menyerunda''' adalah praktik membawa perahu air atau muatan melewati darat, baik mengitari rintangan di sungai, atau di antara dua badan air. Jalur di mana barang-barang secara teratur dibawa antar perairan disebut ''jalur serunda.''

Baris 4:		Baris 6:

	== Teknik ==		== Teknik ==
	Bagian ini sebagian besar membahas tentang kano barang berat yang digunakan oleh [[penjelajah\|Voyageurs]] Kanada.		Bagian ini sebagian besar membahas tentang kano barang berat yang digunakan oleh [[penjelajah\|Voyageurs]] Kanada. <ref>P. M. Fraser. ''The ΔΙΟΛΚΟΣ of Alexandria''. ''The Journal of Egyptian Archaeology''. 1961. Vol. 47. hlm. 134–138. doi:10.2307/3855873.</ref>

	Jalur serunda biasanya dimulai sebagai jalur binatang dan diperbaiki dengan menginjak-injak atau membakar. Di beberapa tempat dipasang rangka kayu berlapis besi untuk membawa gerobak tangan. Rute yang sering digunakan terkadang berkembang menjadi jalan raya ketika kereta luncur, atau lembu digunakan, seperti di [[Metye Portage\|Methye Portage]]. Terkadang rel kereta api ( [[Kereta Api Champlain dan St\|Champlain dan St. Lawrence Railroad]] ) atau kanal dibangun.		Jalur serunda biasanya dimulai sebagai jalur binatang dan diperbaiki dengan menginjak-injak atau membakar. Di beberapa tempat dipasang rangka kayu berlapis besi untuk membawa gerobak tangan. Rute yang sering digunakan terkadang berkembang menjadi jalan raya ketika kereta luncur, atau lembu digunakan, seperti di [[Metye Portage\|Methye Portage]]. Terkadang rel kereta api ( [[Kereta Api Champlain dan St\|Champlain dan St. Lawrence Railroad]] ) atau kanal dibangun.
Baris 13:		Baris 15:

	== Referensi ==		== Referensi ==
			<references />

			== Sumber dan atribusi ==

			Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Serunda&oldid=28497129 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 28497129 (2025-11-15T03:48:48Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.

	~~== Sumber dan atribusi ==~~		<!-- WIKI_UNISSULA_PRESENTATION_V4 -->

	~~Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Serunda&oldid=28497129 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 28497129 (2025~~-11-~~15T03:48:48Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi~~-~~BerbagiSerupa (CC BY~~-~~SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.~~

Maintenance script: Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 28497129; atribusi sumber disertakan.

2026-08-29T03:32:26Z

Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 28497129; atribusi sumber disertakan.

Halaman baru

'''Serunda''' atau '''menyerunda''' adalah praktik membawa perahu air atau muatan melewati darat, baik mengitari rintangan di sungai, atau di antara dua badan air. Jalur di mana barang-barang secara teratur dibawa antar perairan disebut ''jalur serunda.''

Seiring waktu, jalur serunda penting terkadang dilengkapi dengan [[kanal]] dengan [[Pintu air (pelayaran)|kunci]], dan bahkan [[Kereta api portage|jalur kereta api]]. Pengangkutan primitif umumnya melibatkan pengangkutan kapal dan isinya melintasi pengangkutan dalam beberapa perjalanan. Kano kecil dapat diangkut dengan cara digendong secara terbalik di atas bahu dan [[Sengkal|penyangga]] tengah dapat dirancang dengan gaya [[Kuk (Kristen)|kuk]] untuk memfasilitasi hal ini. Secara historis, [[penjelajah|para pelancong]] sering kali menggunakan [[Garis Tump|tali pancing]] di kepala mereka untuk membawa beban di punggung mereka.

== Teknik ==
Bagian ini sebagian besar membahas tentang kano barang berat yang digunakan oleh [[penjelajah|Voyageurs]] Kanada.

Jalur serunda biasanya dimulai sebagai jalur binatang dan diperbaiki dengan menginjak-injak atau membakar. Di beberapa tempat dipasang rangka kayu berlapis besi untuk membawa gerobak tangan. Rute yang sering digunakan terkadang berkembang menjadi jalan raya ketika kereta luncur, atau lembu digunakan, seperti di [[Metye Portage|Methye Portage]]. Terkadang rel kereta api ( [[Kereta Api Champlain dan St|Champlain dan St. Lawrence Railroad]] ) atau kanal dibangun.

Saat menyusuri hilir melalui jeram, seorang pelayaran berpengalaman yang disebut ''pemandu'' akan memeriksa jeram dan memilih antara pekerjaan berat sebagai portage dan risiko yang mengancam jiwa saat menjalankan jeram. Jika jalur kedua dipilih, perahu akan dikendalikan oleh ''barisan depan'' yang berdiri di depan dengan dayung panjang dan ''gouvernail'' yang berdiri di belakang dengan dayung sepanjang dayung kemudi. Kapal ''depan'' memiliki pandangan yang lebih baik dan bertanggung jawab tetapi ''gouvernail'' memiliki kendali lebih besar atas kapal. Para kano lainnya memberikan tenaga di bawah instruksi ''avant.''

Menuju ke hulu lebih sulit, karena banyak tempat yang arusnya terlalu deras untuk didayung. Jika dasar sungai dangkal dan kokoh, wisatawan akan berdiri di atas sampan dan mendorongnya ke hulu dengan tiang. Jika garis pantai cukup bersih, sampan dapat 'dilacak' atau 'dilapisi', yaitu, awak kano akan menarik sampan dengan tali sementara satu orang tetap berada di kapal untuk menjauhkannya dari pantai. (Kasus pelacakan yang paling ekstrem terjadi di [[Tiga Ngarai]] di Tiongkok di mana semua perahu harus ditarik ke hulu melawan arus [[Sungai Panjang|Sungai Yangtze]] .) Dalam kondisi yang lebih buruk, teknik 'demi-charge' digunakan. Separuh muatan dibongkar, sampan dipaksa ke hulu, dibongkar dan kemudian kembali ke hilir untuk mengambil separuh muatan yang tersisa. Pada arus yang lebih buruk lagi, seluruh muatan dibongkar ('décharge') dan dibawa melalui darat sementara sampan didorong ke hulu. Dalam kasus terburuk diperlukan serunda penuh. Kano diangkut melalui darat oleh dua atau empat orang ( perahu York yang lebih berat harus diseret ke darat dengan roller) Kargo dibagi menjadi standar bungkusan atau ''pièces'' dengan masing-masing orang bertanggung jawab atas sekitar enam buah. Satu paket serunda atau kano akan dibawa dengan tumpline dan satu lagi di punggung ( [[Hernia|hernia strangulata]] adalah penyebab umum kematian). Untuk memungkinkan istirahat yang teratur, penjelajah akan menjatuhkan ranselnya dengan ''posisi'' masing-masing dan kembali untuk memuat berikutnya. Waktu untuk portage diperkirakan satu jam per setengah mil.

== Referensi ==

== Sumber dan atribusi ==

Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Serunda&oldid=28497129 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 28497129 (2025-11-15T03:48:48Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.