https://wiki.unissula.ac.id/index.php?action=history&feed=atom&title=Terowongan_angin_hipersonik
Terowongan angin hipersonik - Riwayat revisi
2026-09-16T18:03:29Z
Riwayat revisi halaman ini di wiki
MediaWiki 1.46.0
https://wiki.unissula.ac.id/index.php?title=Terowongan_angin_hipersonik&diff=21876&oldid=prev
Maintenance script: Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi
2026-08-28T09:03:14Z
<p>Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw-interface="">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="id">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Revisi sebelumnya</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revisi per 28 Agustus 2026 09.03</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Baris 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Baris 1:</td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[File:Langley_hypersonic_wind_tunnels.jpg|thumb|right|280px|Langley hypersonic wind tunnels]]</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Terowongan angin hipersonik''' dirancang untuk menghasilkan medan aliran hipersonik di bagian kerja, sehingga menyimulasikan fitur aliran khas dari aliran ini- termasuk guncangan [[Kompresibilitas|kompresi]] dan efek [[lapisan batas]] yang jelas, lapisan [[entropi]] dan zona interaksi kental dan yang terpenting adalah suhu total aliran yang tinggi. Kecepatan terowongan ini bervariasi dari Mach 5 hingga 15.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Terowongan angin hipersonik''' dirancang untuk menghasilkan medan aliran hipersonik di bagian kerja, sehingga menyimulasikan fitur aliran khas dari aliran ini- termasuk guncangan [[Kompresibilitas|kompresi]] dan efek [[lapisan batas]] yang jelas, lapisan [[entropi]] dan zona interaksi kental dan yang terpenting adalah suhu total aliran yang tinggi. Kecepatan terowongan ini bervariasi dari Mach 5 hingga 15.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>, 1969]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>, 1969]]</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kebutuhan daya terowongan angin meningkat secara linier dengan penampang melintang dan kerapatan alirannya, tetapi secara kubik dengan kecepatan uji yang diperlukan. Oleh karena itu pemasangan terowongan angin sirkuit tertutup yang kontinu tetap menjadi urusan yang mahal. Terowongan angin Mach 7-10 kontinu pertama dengan bagian uji 1x1 m direncanakan di Kochel am See, Jerman selama PD II dan akhirnya dioperasikan sebagai 'Terowongan A' pada akhir 1950-an di AEDC Tullahoma, TN, AS untuk daya terpasang 57 MW. Mengingat tuntutan fasilitas yang tinggi ini, fasilitas eksperimental yang dioperasikan secara berkala seperti terowongan angin blow-down juga dirancang dan dipasang untuk menyimulasikan aliran hipersonik.<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><ref>Eckardt, Dietrich: "The 1x1 m hypersonic wind tunnel Kochel/Tullahoma 1940-1960", CEAS Space Journal, March 2015, Vol. 7, Issue 1, pp. 23-36</ref></ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Kebutuhan daya terowongan angin meningkat secara linier dengan penampang melintang dan kerapatan alirannya, tetapi secara kubik dengan kecepatan uji yang diperlukan. Oleh karena itu pemasangan terowongan angin sirkuit tertutup yang kontinu tetap menjadi urusan yang mahal. Terowongan angin Mach 7-10 kontinu pertama dengan bagian uji 1x1 m direncanakan di Kochel am See, Jerman selama PD II dan akhirnya dioperasikan sebagai 'Terowongan A' pada akhir 1950-an di AEDC Tullahoma, TN, AS untuk daya terpasang 57 MW. Mengingat tuntutan fasilitas yang tinggi ini, fasilitas eksperimental yang dioperasikan secara berkala seperti terowongan angin blow-down juga dirancang dan dipasang untuk menyimulasikan aliran hipersonik.</div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Terowongan angin hipersonik terdiri dari komponen-komponen utama dalam arah aliran: pengaturan pemanas/pendingin, pengering, nosel konvergen/divergen, bagian uji, tenggorokan kedua, dan penyebar. Terowongan angin tiup memiliki reservoir vakum rendah di ujung belakang, sementara terowongan angin sirkuit tertutup yang dioperasikan secara terus-menerus memiliki instalasi kompresor berdaya tinggi. Karena suhu turun seiring dengan aliran yang mengembang, udara di dalam bagian uji memiliki peluang untuk menjadi cair . Oleh karena itu, pemanasan awal sangat penting (nosel mungkin memerlukan pendinginan).</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Terowongan angin hipersonik terdiri dari komponen-komponen utama dalam arah aliran: pengaturan pemanas/pendingin, pengering, nosel konvergen/divergen, bagian uji, tenggorokan kedua, dan penyebar. Terowongan angin tiup memiliki reservoir vakum rendah di ujung belakang, sementara terowongan angin sirkuit tertutup yang dioperasikan secara terus-menerus memiliki instalasi kompresor berdaya tinggi. Karena suhu turun seiring dengan aliran yang mengembang, udara di dalam bagian uji memiliki peluang untuk menjadi cair . Oleh karena itu, pemanasan awal sangat penting (nosel mungkin memerlukan pendinginan).</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l28">Baris 28:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Baris 29:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Referensi ==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Referensi ==</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><references /></ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*</del></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Sumber dan atribusi ==</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">*</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Terowongan+angin+hipersonik&oldid=27685682 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 27685682 (2025-08-16T09:14:42Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Sumber dan atribusi ==</del></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><!</ins>-- <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">WIKI_UNISSULA_PRESENTATION_V4 </ins>--<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">></ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Terowongan+angin+hipersonik&oldid=27685682 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 27685682 (2025</del>-<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">08</del>-<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">16T09:14:42Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi</del>-<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">BerbagiSerupa (CC BY</del>-<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
</table>
Maintenance script
https://wiki.unissula.ac.id/index.php?title=Terowongan_angin_hipersonik&diff=21476&oldid=prev
Maintenance script: Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 27685682; atribusi sumber disertakan.
2026-08-28T08:32:00Z
<p>Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 27685682; atribusi sumber disertakan.</p>
<p><b>Halaman baru</b></p><div>'''Terowongan angin hipersonik''' dirancang untuk menghasilkan medan aliran hipersonik di bagian kerja, sehingga menyimulasikan fitur aliran khas dari aliran ini- termasuk guncangan [[Kompresibilitas|kompresi]] dan efek [[lapisan batas]] yang jelas, lapisan [[entropi]] dan zona interaksi kental dan yang terpenting adalah suhu total aliran yang tinggi. Kecepatan terowongan ini bervariasi dari Mach 5 hingga 15.<br />
<br />
, 1969]]<br />
<br />
<br />
Kebutuhan daya terowongan angin meningkat secara linier dengan penampang melintang dan kerapatan alirannya, tetapi secara kubik dengan kecepatan uji yang diperlukan. Oleh karena itu pemasangan terowongan angin sirkuit tertutup yang kontinu tetap menjadi urusan yang mahal. Terowongan angin Mach 7-10 kontinu pertama dengan bagian uji 1x1 m direncanakan di Kochel am See, Jerman selama PD II dan akhirnya dioperasikan sebagai 'Terowongan A' pada akhir 1950-an di AEDC Tullahoma, TN, AS untuk daya terpasang 57 MW. Mengingat tuntutan fasilitas yang tinggi ini, fasilitas eksperimental yang dioperasikan secara berkala seperti terowongan angin blow-down juga dirancang dan dipasang untuk menyimulasikan aliran hipersonik.<br />
<br />
Terowongan angin hipersonik terdiri dari komponen-komponen utama dalam arah aliran: pengaturan pemanas/pendingin, pengering, nosel konvergen/divergen, bagian uji, tenggorokan kedua, dan penyebar. Terowongan angin tiup memiliki reservoir vakum rendah di ujung belakang, sementara terowongan angin sirkuit tertutup yang dioperasikan secara terus-menerus memiliki instalasi kompresor berdaya tinggi. Karena suhu turun seiring dengan aliran yang mengembang, udara di dalam bagian uji memiliki peluang untuk menjadi cair . Oleh karena itu, pemanasan awal sangat penting (nosel mungkin memerlukan pendinginan).<br />
<br />
== Lihat pula ==<br />
* [[Aerodinamika]]<br />
* [[Terbang]]<br />
* [[Aeronautika]]<br />
* [[Penerbangan]]<br />
* [[Pesawat terbang]]<br />
* [[Astronautika]]<br />
* [[Dinamika fluida]]<br />
* [[Prinsip Bernoulli]]<br />
* [[Lapisan batas]]<br />
* [[Turbulensi]]<br />
* [[Terowongan angin]]<br />
* [[Terowongan senjata]]<br />
* [[Terowongan angin vertikal]]<br />
* [[Terowongan angin subsonik dan transonik]]<br />
* [[Terowongan angin supersonik]]<br />
* Terowongan angin hipersonik<br />
* [[Terowongan ekspansi]]<br />
<br />
== Referensi ==<br />
<br />
*<br />
*<br />
*<br />
<br />
<br />
<br />
== Sumber dan atribusi ==<br />
<br />
Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Terowongan+angin+hipersonik&oldid=27685682 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 27685682 (2025-08-16T09:14:42Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.</div>
Maintenance script