Material komposit: Perbedaan antara revisi
Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 29150808; atribusi sumber disertakan. |
Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
[[File:Kohlenstofffasermatte.jpg|thumb|right|280px|ka]] | |||
'''Material komposit''' adalah sebuah dan atau sekumpulan [[material]] yang terbuat dari dua bahan atau lebih yang tetap terpisah dan berbeda dalam level makroskopik selagi membentuk komponen tunggal. | '''Material komposit''' adalah sebuah dan atau sekumpulan [[material]] yang terbuat dari dua bahan atau lebih yang tetap terpisah dan berbeda dalam level makroskopik selagi membentuk komponen tunggal. | ||
== Bahan komposit == | == Bahan komposit == | ||
Bahan komposit (atau '''komposit''') adalah suatu jenis bahan baru hasil [[rekayasa]] yang terdiri dari dua atau bisa juga lebih dari dua bahan, di mana sifat masing-masing bahan tersebut berbeda setiap satu sama lainnya baik itu sifat [[kimia]] maupun [[fisika]]nya dan tetap terpisah dalam hasil akhir bahan tersebut (bahan [[komposit]]). Komposit, dapat dibuat dari serat alam maupun dari serat material bekas pakai, misalnya bekas pakaian. | Bahan komposit (atau '''komposit''') adalah suatu jenis bahan baru hasil [[rekayasa]] yang terdiri dari dua atau bisa juga lebih dari dua bahan, di mana sifat masing-masing bahan tersebut berbeda setiap satu sama lainnya baik itu sifat [[kimia]] maupun [[fisika]]nya dan tetap terpisah dalam hasil akhir bahan tersebut (bahan [[komposit]]). Komposit, dapat dibuat dari serat alam<ref>Ragil Widyorini. [https://journal.unimma.ac.id/index.php/mesi/article/view/6188 The Role of Composites for Sustainable Society and Industry]. ''Mechanical Engineering for Society and Industry''. 2021-11-06. Vol. 1 (2). hlm. 48–53. doi:10.31603/mesi.6188.</ref> maupun dari serat material bekas pakai, misalnya bekas pakaian.<ref>Sri Mulyo Bondan Respati. [https://journal.unimma.ac.id/index.php/mesi/article/view/5252 Tensile Strength and Density Evaluation of Composites from Waste Cotton Fabrics and High-Density Polyethylene (HDPE): Contributions to the Composite Industry and a Cleaner Environment]. ''Mechanical Engineering for Society and Industry''. 2021-07-29. Vol. 1 (1). hlm. 41–47. doi:10.31603/mesi.5252.</ref> | ||
== Keunggulan bahan komposit == | == Keunggulan bahan komposit == | ||
| Baris 8: | Baris 10: | ||
== Aplikasi bahan komposit == | == Aplikasi bahan komposit == | ||
Militer [[Amerika Serikat]] adalah pihak yang pertama kali mengembangkan dan memakai bahan komposit. Pesawat [[AV-8D]] mempunyai kandungan bahan komposit 27% dalam struktur rangka pesawat pada awal tahun 1980-an. Penggunaan bahan komposit dalam skala besar pertama kali terjadi pada tahun 1985. Ketika itu [[Airbus]] A320 pertama kali terbang dengan stabiliser horisontal dan vertikal yang terbuat dari bahan komposit. Airbus telah menggunakan komposit sampai dengan 15% dari berat total rangka pesawat untuk seri A320, A330 dan A340. | Militer [[Amerika Serikat]] adalah pihak yang pertama kali mengembangkan dan memakai bahan komposit. Pesawat [[AV-8D]] mempunyai kandungan bahan komposit 27% dalam struktur rangka pesawat pada awal tahun 1980-an. Penggunaan bahan komposit dalam skala besar pertama kali terjadi pada tahun 1985. Ketika itu [[Airbus]] A320 pertama kali terbang dengan stabiliser horisontal dan vertikal yang terbuat dari bahan komposit. Airbus telah menggunakan komposit sampai dengan 15% dari berat total rangka pesawat untuk seri A320, A330 dan A340.<ref>J.C. William,. ''Progress in Structural Materials for Aerospace Systems''. Acta Materialia. 2003. hlm. 5775-5799.</ref> | ||
== Contoh material komposit == | == Contoh material komposit == | ||
* [[Plastik diperkuat fiber]]: | * [[Plastik diperkuat fiber]]: | ||
** Diklasifikasikan oleh jenis [[fiber]]: | ** Diklasifikasikan oleh jenis [[fiber]]: | ||
| Baris 45: | Baris 45: | ||
** [[Arborite]] | ** [[Arborite]] | ||
** [[Formica (plastic)]] | ** [[Formica (plastic)]] | ||
== Lihat pula == | == Lihat pula == | ||
| Baris 53: | Baris 50: | ||
== Pranala luar == | == Pranala luar == | ||
* [http://composite.about.com/ Long list of composite topics] | * [http://composite.about.com/ Long list of composite topics] | ||
== Referensi == | |||
<references /> | |||
== Sumber dan atribusi == | |||
== | Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Material+komposit&oldid=29150808 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 29150808 (2026-04-21T17:52:36Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku. | ||
<!-- WIKI_UNISSULA_PRESENTATION_V4 --> | |||
Revisi terkini sejak 27 Agustus 2026 23.08
Material komposit adalah sebuah dan atau sekumpulan material yang terbuat dari dua bahan atau lebih yang tetap terpisah dan berbeda dalam level makroskopik selagi membentuk komponen tunggal.
Bahan komposit
Bahan komposit (atau komposit) adalah suatu jenis bahan baru hasil rekayasa yang terdiri dari dua atau bisa juga lebih dari dua bahan, di mana sifat masing-masing bahan tersebut berbeda setiap satu sama lainnya baik itu sifat kimia maupun fisikanya dan tetap terpisah dalam hasil akhir bahan tersebut (bahan komposit). Komposit, dapat dibuat dari serat alam[1] maupun dari serat material bekas pakai, misalnya bekas pakaian.[2]
Keunggulan bahan komposit
Bahan komposit memiliki banyak keunggulan, di antaranya berat yang lebih ringan, kekuatan dan kekuatan yang lebih tinggi, tahan korosi dan memiliki biaya perakitan yang lebih murah karena berkurangnya jumlah komponen dan baut-baut penyambung. Kekuatan tarik dari komposit serat karbon lebih tinggi daripada semua paduan logam. Sehingga hal itu menghasilkan berat pesawat yang lebih ringan, dengan daya angkut yang lebih besar, hemat bahan bakar dan jarak tempuh yang lebih jauh.
Aplikasi bahan komposit
Militer Amerika Serikat adalah pihak yang pertama kali mengembangkan dan memakai bahan komposit. Pesawat AV-8D mempunyai kandungan bahan komposit 27% dalam struktur rangka pesawat pada awal tahun 1980-an. Penggunaan bahan komposit dalam skala besar pertama kali terjadi pada tahun 1985. Ketika itu Airbus A320 pertama kali terbang dengan stabiliser horisontal dan vertikal yang terbuat dari bahan komposit. Airbus telah menggunakan komposit sampai dengan 15% dari berat total rangka pesawat untuk seri A320, A330 dan A340.[3]
Contoh material komposit
- Plastik diperkuat fiber:
- Diklasifikasikan oleh jenis fiber:
- Wood (cellulose fibers in a lignin and hemicellulose matrix)
- Carbon-fibre reinforced plastic atau CRP
- Glass-fibre reinforced plastic atau GRP (informally, "fiberglass")
- Diklasifikasikan oleh matriks:
- Komposit Thermoplastik
- long fiber thermoplastics or long fiber reinforced thermoplastics
- glass mat thermoplastics
- Thermoset Composites
- Komposit Thermoplastik
- Diklasifikasikan oleh jenis fiber:
- Metal matrix composite MMC:
- Cast iron putih
- Hardmetal (carbide in metal matrix)
- Metal-intermetallic laminate
- Ceramic matrix composites:
- Cermet (ceramic and metal)
- concrete
- Reinforced carbon-carbon (carbon fibre in a graphite matrix)
- Bone (hydroxyapatite reinforced with collagen fibers)
- Organic matrix/ceramic aggregate composites
- Chobham armour (lihat composite armour)
- Engineered wood
- Plywood
- Oriented strand board
- Wood plastic composite (recycled wood fiber in polyethylene matrix)
- Pykrete (sawdust in ice matrix)
- Plastic-impregnated or laminated paper or textiles
Lihat pula
Pranala luar
Referensi
- ↑ Ragil Widyorini. The Role of Composites for Sustainable Society and Industry. Mechanical Engineering for Society and Industry. 2021-11-06. Vol. 1 (2). hlm. 48–53. doi:10.31603/mesi.6188.
- ↑ Sri Mulyo Bondan Respati. Tensile Strength and Density Evaluation of Composites from Waste Cotton Fabrics and High-Density Polyethylene (HDPE): Contributions to the Composite Industry and a Cleaner Environment. Mechanical Engineering for Society and Industry. 2021-07-29. Vol. 1 (1). hlm. 41–47. doi:10.31603/mesi.5252.
- ↑ J.C. William,. Progress in Structural Materials for Aerospace Systems. Acta Materialia. 2003. hlm. 5775-5799.
Sumber dan atribusi
Konten artikel ini diadaptasi dari Wikipedia bahasa Indonesia, revisi 29150808 (2026-04-21T17:52:36Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.