Lompat ke isi

Transmisi kopling ganda: Perbedaan antara revisi

Ensiklopedia Pengetahuan Universitas Islam Sultan Agung
Maintenance script (bicara | kontrib)
Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 28635089; atribusi sumber disertakan.
 
Maintenance script (bicara | kontrib)
Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi
 
Baris 1: Baris 1:
'''Transmisi kopling ganda''' (, sering disingkat '''DCT''') adalah jenis transmisi [[transmisi semi-otomatis|manual otomatis]] di mobil, terkait erat dengan [[transmisi manual]]. Ia menggunakan dua kopling terpisah  untuk set gigi ganjil dan genap. Secara mendasar dapat digambarkan sebagai dua transmisi manual yang terpisah dengan masing-masing cengkeraman yang terkandung dalam satu rumah, dan bekerja sebagai satu unit.
[[File:M-Double_Clutch_Transmission.jpg|thumb|right|280px|M-Double Clutch Transmission]]


Meskipun biasanya dioperasikan dalam mode sepenuhnya otomatis, banyak juga yang memiliki kemampuan untuk memungkinkan pengemudi untuk memindahkan gigi secara manual dalam mode semi-otomatis, meskipun masih menggunakan elektrohidrolika transmisi.
'''Transmisi kopling ganda''' (, sering disingkat '''DCT''') adalah jenis transmisi [[transmisi semi-otomatis|manual otomatis]] di mobil, terkait erat dengan [[transmisi manual]]. Ia menggunakan dua kopling terpisah <ref>[http://www.unofficialbmw.com/images/SHIFT1.pdf Powertrain — transmissions: Shift in power to the gearbox]. ''AMS''. UnofficialBMW.com. September–October 2003.</ref> untuk set gigi ganjil dan genap. Secara mendasar dapat digambarkan sebagai dua transmisi manual yang terpisah dengan masing-masing cengkeraman yang terkandung dalam satu rumah, dan bekerja sebagai satu unit.<ref>[http://www.dctfacts.com/documents/1-117-6-20.pdf Automatic-shifting dual-clutch transmissions are poised to grab share from traditional transmissions thanks to their combination of efficiency and convenience]. ''AEI-online.org''. DCTfacts.com. June 2009.</ref><ref>[http://www.porsche.com/microsite/technology/default.aspx?pool=uk&ShowSingleTechterm=PTPDopKuGe&Category=&Model=&SearchedString=&SelectedVariant= Porsche Doppelkupplung (PDK)]. Porsche.com.</ref>
 
Meskipun biasanya dioperasikan dalam mode sepenuhnya otomatis, banyak juga yang memiliki kemampuan untuk memungkinkan pengemudi untuk memindahkan gigi secara manual dalam mode semi-otomatis,<ref>[http://www.unofficialbmw.com/images/SHIFT1.pdf Powertrain — transmissions: Shift in power to the gearbox]. ''AMS''. UnofficialBMW.com. September–October 2003.</ref> meskipun masih menggunakan elektrohidrolika transmisi.


== Referensi ==
== Referensi ==
<references />


== Sumber dan atribusi ==


Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Transmisi+kopling+ganda&oldid=28635089 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 28635089 (2025-11-27T20:05:57Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.


== Sumber dan atribusi ==
<!-- WIKI_UNISSULA_PRESENTATION_V4 -->
 
Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Transmisi+kopling+ganda&oldid=28635089 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 28635089 (2025-11-27T20:05:57Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.

Revisi terkini sejak 28 Agustus 2026 09.03

M-Double Clutch Transmission

Transmisi kopling ganda (, sering disingkat DCT) adalah jenis transmisi manual otomatis di mobil, terkait erat dengan transmisi manual. Ia menggunakan dua kopling terpisah [1] untuk set gigi ganjil dan genap. Secara mendasar dapat digambarkan sebagai dua transmisi manual yang terpisah dengan masing-masing cengkeraman yang terkandung dalam satu rumah, dan bekerja sebagai satu unit.[2][3]

Meskipun biasanya dioperasikan dalam mode sepenuhnya otomatis, banyak juga yang memiliki kemampuan untuk memungkinkan pengemudi untuk memindahkan gigi secara manual dalam mode semi-otomatis,[4] meskipun masih menggunakan elektrohidrolika transmisi.

Referensi

Sumber dan atribusi

Konten artikel ini diadaptasi dari Wikipedia bahasa Indonesia, revisi 28635089 (2025-11-27T20:05:57Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.