Lompat ke isi

Rangkaian roda gigi: Perbedaan antara revisi

Ensiklopedia Pengetahuan Universitas Islam Sultan Agung
Maintenance script (bicara | kontrib)
Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 25246000; atribusi sumber disertakan.
 
Maintenance script (bicara | kontrib)
Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi
 
Baris 1: Baris 1:
[[File:Transmission_of_motion_by_compund_gear_train_(Army_Service_Corps_Training,_Mechanical_Transport,_1911).jpg|thumb|right|280px|Transmission of motion by compund gear train (Army Service Corps Training, Mechanical Transport, 1911)]]
'''Rangkaian roda gigi''' adalah [[sistem mekanik]] yang dibentuk dengan memasang beberapa [[roda gigi]] pada kerangka sehingga gerigi yang ada pada roda gigi dapat saling bertaut.
'''Rangkaian roda gigi''' adalah [[sistem mekanik]] yang dibentuk dengan memasang beberapa [[roda gigi]] pada kerangka sehingga gerigi yang ada pada roda gigi dapat saling bertaut.


Gerigi yang ada pada roda gigi dirancang sedemikian rupa agar dapat menggerakkan roda gigi lain yang saling bertaut tanpa tergelincir, sehingga memberikan transmisi perputaran yang mulus dari satu gigi ke gigi berikutnya.
Gerigi yang ada pada roda gigi dirancang sedemikian rupa agar dapat menggerakkan roda gigi lain yang saling bertaut tanpa tergelincir, sehingga memberikan transmisi perputaran yang mulus dari satu gigi ke gigi berikutnya.<ref>J. J. Uicker. [https://archive.org/details/theoryofmachines0000uick Theory of Machines and Mechanisms]. Oxford University Press. 2003.</ref>


Transmisi perputaran antara roda bergigi yang saling bertaut dapat dilacak kembali ke [[mekanisme Antikythera]] di Yunani dan Tiongkok selatan. Ilustrasi oleh ilmuwan Renaisans [[Georgius Agricola]] menunjukkan rangkaian gigi dengan gigi silindris. Implementasi rangkaian roda gigi tersebut menghasilkan desain roda gigi standar yang memberikan rasio kecepatan konstan.
Transmisi perputaran antara roda bergigi yang saling bertaut dapat dilacak kembali ke [[mekanisme Antikythera]] di Yunani dan Tiongkok selatan. Ilustrasi oleh ilmuwan Renaisans [[Georgius Agricola]] menunjukkan rangkaian gigi dengan gigi silindris. Implementasi rangkaian roda gigi tersebut menghasilkan desain roda gigi standar yang memberikan rasio kecepatan konstan.
== Referensi ==


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
Baris 12: Baris 11:
* [http://www.gearingcommander.com Online Motorcycle gear train calculator at Gearingcommander.com]
* [http://www.gearingcommander.com Online Motorcycle gear train calculator at Gearingcommander.com]


== Referensi ==
<references />


== Sumber dan atribusi ==


== Sumber dan atribusi ==
Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Rangkaian+roda+gigi&oldid=25246000 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 25246000 (2024-01-31T08:43:31Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.


Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Rangkaian+roda+gigi&oldid=25246000 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 25246000 (2024-01-31T08:43:31Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.
<!-- WIKI_UNISSULA_PRESENTATION_V4 -->

Revisi terkini sejak 29 Agustus 2026 23.12

Transmission of motion by compund gear train (Army Service Corps Training, Mechanical Transport, 1911)

Rangkaian roda gigi adalah sistem mekanik yang dibentuk dengan memasang beberapa roda gigi pada kerangka sehingga gerigi yang ada pada roda gigi dapat saling bertaut.

Gerigi yang ada pada roda gigi dirancang sedemikian rupa agar dapat menggerakkan roda gigi lain yang saling bertaut tanpa tergelincir, sehingga memberikan transmisi perputaran yang mulus dari satu gigi ke gigi berikutnya.[1]

Transmisi perputaran antara roda bergigi yang saling bertaut dapat dilacak kembali ke mekanisme Antikythera di Yunani dan Tiongkok selatan. Ilustrasi oleh ilmuwan Renaisans Georgius Agricola menunjukkan rangkaian gigi dengan gigi silindris. Implementasi rangkaian roda gigi tersebut menghasilkan desain roda gigi standar yang memberikan rasio kecepatan konstan.

Pranala luar

Referensi

  1. J. J. Uicker. Theory of Machines and Mechanisms. Oxford University Press. 2003.

Sumber dan atribusi

Konten artikel ini diadaptasi dari Wikipedia bahasa Indonesia, revisi 25246000 (2024-01-31T08:43:31Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.