Lompat ke isi

MS Asuka II: Perbedaan antara revisi

Ensiklopedia Pengetahuan Universitas Islam Sultan Agung
Maintenance script (bicara | kontrib)
Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 29118824; atribusi sumber disertakan.
 
Maintenance script (bicara | kontrib)
Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi
 
Baris 1: Baris 1:
[[File:Asuka_II_002.jpg|thumb|right|280px|Asuka II 002]]
'''MS Asuka II''' (飛鳥 II?) adalah [[kapal pesiar]] yang dimiliki dan dioperasikan oleh [[Nippon Yusen Kaisha]]. Kapal ini pada awalnya dibangun oleh [[galangan kapal]] [[Mitsubishi Heavy Industries]] di [[Nagasaki]], [[Jepang]], sebagai [[Crystal Harmony]] untuk Crystal Cruises. Pada tahun 2006, Crystal Harmony dipindahkan dari armada Crystal Cruises dengan yang induk perusahaan Crystal, Nippon Yusen Kaisha, dan memasuki layanan saat ini. Pada Februari 2009, itu adalah kapal pesiar terbesar di Jepang.
'''MS Asuka II''' (飛鳥 II?) adalah [[kapal pesiar]] yang dimiliki dan dioperasikan oleh [[Nippon Yusen Kaisha]]. Kapal ini pada awalnya dibangun oleh [[galangan kapal]] [[Mitsubishi Heavy Industries]] di [[Nagasaki]], [[Jepang]], sebagai [[Crystal Harmony]] untuk Crystal Cruises. Pada tahun 2006, Crystal Harmony dipindahkan dari armada Crystal Cruises dengan yang induk perusahaan Crystal, Nippon Yusen Kaisha, dan memasuki layanan saat ini. Pada Februari 2009, itu adalah kapal pesiar terbesar di Jepang.


Bobot kapal ini 50,142 GT, 8,642 DWT, panjang 241 m (790 ft 8 in), dek 8 lantai, daya terpasang empat mesin diesel MAN 32,800 kW (combined), kecepatan 21 knots (39 km/h; 24 mph), kapasitas 960 penumpang, kru 545.
Bobot kapal ini 50,142 GT, 8,642 DWT, panjang 241 m (790 ft 8 in), dek 8 lantai, daya terpasang empat mesin diesel MAN 32,800 kW (combined), kecepatan 21 knots (39 km/h; 24 mph), kapasitas 960 penumpang, kru 545.


Pada tahun 2025, kapal tersebut akan diganti dengan yang baru dibangun. 20 July? Sea Trials
Pada tahun 2025, kapal tersebut akan diganti dengan yang baru dibangun.<ref>Leser ECHO. [https://www.youtube.com/watch?v=PF0_fFiWmTQ ASUKA III: Erstes Schiff für NYK Cruises verlässt Baudock der MEYER WERFT]. 2025-01-18.</ref><ref>Leser ECHO. [https://www.youtube.com/watch?v=silh7C6Demw Erfolgreicher Stapellauf der „FWN Antarctic“ bei Ferus Smit Leer]. 2024-11-15.</ref><ref>[https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/2024/12/asuka-ii-to-sail-world-cruise-in-2025/ Asuka II to Sail World Cruise in 2025 - Cruise Industry News Cruise News]. ''https://cruiseindustrynews.com/''.</ref><ref>n-tv NACHRICHTEN. [https://www.n-tv.de/regionales/niedersachsen-und-bremen/Neues-Kreuzfahrtschiff-der-Meyer-Werft-steht-vor-Vollendung-article25498319.html Neues Kreuzfahrtschiff der Meyer Werft steht vor Vollendung]. ''n-tv.de''.</ref> 20 July?<ref>[https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/2025/02/opening-voyages-and-ship-details-revealed-for-asuka-iii/ Opening Voyages and Ship Details Revealed for Asuka III - Cruise Industry News Cruise News]. ''https://cruiseindustrynews.com/''.</ref> Sea Trials<ref>[https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/2025/03/asuka-iii-embarks-on-sea-trials-ahead-of-delivery/ Asuka III Embarks on Sea Trials Ahead of Delivery - Cruise Industry News Cruise News]. ''https://cruiseindustrynews.com/''.</ref>
 
arrived in Japan
 
== Referensi ==


arrived in Japan<ref>[https://cruiseindustrynews.com/cruise-news/2025/06/asuka-iii-arrives-in-japan-ahead-of-maiden-season/ Asuka III Arrives in Japan Ahead of Maiden Season - Cruise Industry News Cruise News]. ''https://cruiseindustrynews.com/''.</ref>


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
* [http://translate.google.co.uk/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.skip-siden.com%2FAsuka%2520II%2FAsuka%2520II.htm&sl=no&tl=en&hl=en&ie=UTF-8 M/S Asuka II]
* [http://translate.google.co.uk/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.skip-siden.com%2FAsuka%2520II%2FAsuka%2520II.htm&sl=no&tl=en&hl=en&ie=UTF-8 M/S Asuka II]
* [http://www.ayrshirescotland.com/ships/crystalharmony.htm Crystal Harmony/Asuka II]
* [http://www.ayrshirescotland.com/ships/crystalharmony.htm Crystal Harmony/Asuka II]


== Referensi ==
<references />


== Sumber dan atribusi ==


== Sumber dan atribusi ==
Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=MS+Asuka+II&oldid=29118824 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 29118824 (2026-04-10T17:24:48Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.


Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=MS+Asuka+II&oldid=29118824 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 29118824 (2026-04-10T17:24:48Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.
<!-- WIKI_UNISSULA_PRESENTATION_V4 -->

Revisi terkini sejak 30 Agustus 2026 04.14

Asuka II 002

MS Asuka II (飛鳥 II?) adalah kapal pesiar yang dimiliki dan dioperasikan oleh Nippon Yusen Kaisha. Kapal ini pada awalnya dibangun oleh galangan kapal Mitsubishi Heavy Industries di Nagasaki, Jepang, sebagai Crystal Harmony untuk Crystal Cruises. Pada tahun 2006, Crystal Harmony dipindahkan dari armada Crystal Cruises dengan yang induk perusahaan Crystal, Nippon Yusen Kaisha, dan memasuki layanan saat ini. Pada Februari 2009, itu adalah kapal pesiar terbesar di Jepang.

Bobot kapal ini 50,142 GT, 8,642 DWT, panjang 241 m (790 ft 8 in), dek 8 lantai, daya terpasang empat mesin diesel MAN 32,800 kW (combined), kecepatan 21 knots (39 km/h; 24 mph), kapasitas 960 penumpang, kru 545.

Pada tahun 2025, kapal tersebut akan diganti dengan yang baru dibangun.[1][2][3][4] 20 July?[5] Sea Trials[6]

arrived in Japan[7]

Pranala luar

Referensi

Sumber dan atribusi

Konten artikel ini diadaptasi dari Wikipedia bahasa Indonesia, revisi 29118824 (2026-04-10T17:24:48Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.