Pelabuhan Murbei: Perbedaan antara revisi

Revisi terkini sejak 30 Agustus 2026 04.00

' merupakan pelabuhan portabel sementara yang dibangunan oleh Inggris selama Perang Dunia Kedua untuk memfasilitasi pembongkaran kargo ke pantai selama Invasi Normandia pada bulan Juni 1944. Setelah Sekutu berhasil diselenggarakan pendaratan tentara di pantai setelah Hari-D, bahan-bahan dua pelabuhan setengah jadi diambil dan dipecah sepanjang Selat Inggris dan dirakit di Omaha (Mulberry "A") dan Gold (Mulberry "B").^[1]^[2]

rencananya digunakan Sekutu sampai mereka bisa merebut sebuah pelabuhan Prancis; yang diperkirakan sekitar tiga bulan. Namun tidak diduga, Antwerp di Belgia diambil oleh Jerman pada 4 September 1944. Pelabuhan Antwerp tidak dapat dibuka sampai akhirnya tanggal 28 November Sekutu memenangkan Pertempuran Scheldt. Dan dua pelabuhan Prancis pun dapat dipakai; pelabuhan Boulogne pada 14 Oktober setelah Operasi Wellhit dan pelabuhan Calais pada November setelah Operasi Undergo. Montgomery tetap bersikukuh bahwa Tentara Kanada Pertama harus menghajar garnisun Jerman di Boulogne, Calais dan Dunkirk (yang akhirnya ditunda sampai 9 Mei 1945) terlebih dahulu sebelum giliran Scheldt walaupn pelabuhan di Prancis sebenarnya sudah "tidak perlu dipertahankan" karena mengalami kerusakan besar sehingga tidak bisa digunakan.^[3] Dan keberhasilan Operasi Dragoon berujung pada tersedianya pelabuhan Prancis di Marseille dan Toulon pada bulan Oktober.

Rata-rata Tonase Suplai harian yang datang^[4]

Pantai/Pelabuhan	H+30	H+60
Mulberry	6,750	6,750
Omaha	1,200	10,000
Isigny	500	1,300
Grandcamp	500	900
Utah	8,000	6,000
Total	9,200	16,000

Latar belakang

Serangan Dieppe tahun 1942 membuktikan bahwa Sekutu tidak dapat dengan mudah menembus Tembok Atlantik untuk menguasai pantai utara Prancis. Masalahnya adalah kapal-kapal berukuran jumbo yang diperlukan untuk mengangkut kargo besar memerlukan kedalaman air yang cukup dibawah lunas kapal tersebut, dan dibutuhkan pula derek-derek untuk membongkar muat kargo mereka. Semua hal itu tidak dapat dilakukan selain di pelabuhan-pelabuhan Prancis yang sayangnya sudah dikuasai Jerman. Karena itulah, dibuat untuk menyediakan fasilitas yang diperlukan untuk mendaratkan ribuan tentara, kendaraan, dan mengalirkan berton-ton suplai untuk mendukung Operasi Overlord dan Invasi Normandia. dibuat agar memiliki fasilitas selengkap mungkin seperti: pemecah gelombang, dermaga, jalan raya, tambat, dan lain sebagainya.

Pengalih perhatian

Beberapa tentara Amerika dari Pasukan Hantu pergi Normandia dua minggu setelah Hari-D untuk menyimulasikan sebuah palsu. Penipuan tersebut dilakukan demikian pada malam hari agar menjauhkan Jerman dari yang asli.

Nasib

di Pantai Gold digunakan selama 10 bulan setelah Hari-D; dan sekitar 2,5 juta tentara, 500.000 kendaraan, dan 4 juta ton suplai mendarat di pantai itu sebelum akhirnya ditinggalkan.  di Pantai Omaha rusak parah akiibat badai pada akhir Juni 1944 dan ditinggalkan.

Sumber

Bacaan lanjutan

J. Evans, R. Walter, E. Palmer, (2000), A Harbour Goes to War: The Story of Mulberry and the Men Who Made It Happen'. Publisher - South Machars Historical Society,

ISBN11-873547-30-7

Stanford, Alfred B., (1951) Force Mulberry: The Planning and Installation of the Artificial Harbor of U.S. Normandy Beaches in World War II, New York: William Morrow & Co.
Institution of Civil Engineers, (1959), The Civil Engineer at War, vol 2. Docks and Harbours
Antill, Peter; BradfordCase, Jeffrey; Moore, David (2011), "Case 1.4, Operation Overlord: Supply Chain Innovation during World War II" in Case Studies in Defence Procurement and Logistics volume 1 Edited by David Moore. Cambridge, Cambridge Academic, p63

ISBN11903499615

Ruppenthal, Roland, (1995) The United States Army in World War II, The European Theatre of Operations, Logistical Support of Armies, Volume 1,, Washington: US Army Centre of Military History, Tables 1 & 4 and pp 414-415
Osmanski, Lt Col F. A. (1947) Logistical planning of operation Overlord. paper written for the Command and General Staff College http://cdm16040.contentdm.oclc.org/cdm/singleitem/collection/p124201coll2/id/331 Table S
Godfrey, Major Frederick. “The Logistics of Invasion” Army Logistician November-December 2003 pp 44-49 http://www.alu.army.mil/alog/2003/novdec03/pdf/nov_dec_alog.pdf

Pranala luar

Referensi

↑ The Mulberry Harbours. United Kingdom Hydrographic Office.
↑ The story of the Mulberry harbours. D-Day Museum Arromanches.
↑ Antony Beevor. The Second World War. Weidenfield & Nicolson. 2012. hlm. 634. ISBN 978-0-297-84497-6.
↑ Logistical planning of operation Overlord.

Sumber dan atribusi

Konten artikel ini diadaptasi dari Wikipedia bahasa Indonesia, revisi 28058449 (2025-10-17T08:42:49Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.

[1] The Mulberry Harbours. United Kingdom Hydrographic Office.

[2] The story of the Mulberry harbours. D-Day Museum Arromanches.

[3] Antony Beevor. The Second World War. Weidenfield & Nicolson. 2012. hlm. 634. ISBN 978-0-297-84497-6.

[4] Logistical planning of operation Overlord.

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
-'''''' merupakan [[pelabuhan]] portabel sementara yang dibangunan oleh [[Britania Raya|Inggris]] selama [[Perang Dunia II|Perang Dunia Kedua]] untuk memfasilitasi pembongkaran kargo ke pantai selama [[Invasi Normandia]] pada bulan [[Juni]] [[1944]]. Setelah [[Sekutu]] berhasil diselenggarakan pendaratan tentara di pantai setelah [[Pendaratan Normandia|Hari-D]], bahan-bahan dua pelabuhan setengah jadi diambil dan dipecah sepanjang [[Selat Inggris]] dan dirakit di [[Pantai Omaha|Omaha]] (Mulberry "A") dan [[Pantai Gold|Gold]] (Mulberry "B").
+[[File:The_Mulberry_artificial_harbour_off_Arromanches_in_Normandy,_September_1944._BU1024.jpg|thumb|right|280px|Pemandangan Pelabuhan Mulberry B ("Port Winston") dari udara di Arromanches pada bulan September 1944]]
- rencananya digunakan [[Sekutu]] sampai mereka bisa merebut sebuah pelabuhan Prancis; yang diperkirakan sekitar tiga bulan. Namun tidak diduga, Antwerp di Belgia diambil oleh Jerman pada 4 September 1944. [[Pelabuhan Antwerp]] tidak dapat dibuka sampai akhirnya tanggal 28 November Sekutu memenangkan [[Pertempuran Scheldt]]. Dan dua pelabuhan Prancis pun dapat dipakai; pelabuhan Boulogne pada 14 Oktober setelah [[Operasi Wellhit]] dan pelabuhan Calais pada November setelah [[Operasi Undergo]]. Montgomery tetap bersikukuh bahwa Tentara Kanada Pertama harus menghajar garnisun Jerman di Boulogne, Calais dan Dunkirk (yang akhirnya ditunda sampai 9 Mei 1945) terlebih dahulu sebelum giliran Scheldt walaupn pelabuhan di Prancis sebenarnya sudah "tidak perlu dipertahankan" karena mengalami kerusakan besar sehingga tidak bisa digunakan. Dan keberhasilan [[Operasi Dragoon]] berujung pada tersedianya pelabuhan Prancis di Marseille dan Toulon pada bulan Oktober.
+'''''' merupakan [[pelabuhan]] portabel sementara yang dibangunan oleh [[Britania Raya|Inggris]] selama [[Perang Dunia II|Perang Dunia Kedua]] untuk memfasilitasi pembongkaran kargo ke pantai selama [[Invasi Normandia]] pada bulan [[Juni]] [[1944]]. Setelah [[Sekutu]] berhasil diselenggarakan pendaratan tentara di pantai setelah [[Pendaratan Normandia|Hari-D]], bahan-bahan dua pelabuhan setengah jadi diambil dan dipecah sepanjang [[Selat Inggris]] dan dirakit di [[Pantai Omaha|Omaha]] (Mulberry "A") dan [[Pantai Gold|Gold]] (Mulberry "B").<ref>[http://www.ukho.gov.uk/Media/News/Pages/Mulberry-Harbour-survey.aspx The Mulberry Harbours]. United Kingdom Hydrographic Office.</ref><ref>[http://www.arromanches-museum.com/ports/ The story of the Mulberry harbours]. D-Day Museum Arromanches.</ref>
-'''Rata-rata Tonase Suplai harian yang datang'''
+ rencananya digunakan [[Sekutu]] sampai mereka bisa merebut sebuah pelabuhan Prancis; yang diperkirakan sekitar tiga bulan. Namun tidak diduga, Antwerp di Belgia diambil oleh Jerman pada 4 September 1944. [[Pelabuhan Antwerp]] tidak dapat dibuka sampai akhirnya tanggal 28 November Sekutu memenangkan [[Pertempuran Scheldt]]. Dan dua pelabuhan Prancis pun dapat dipakai; pelabuhan Boulogne pada 14 Oktober setelah [[Operasi Wellhit]] dan pelabuhan Calais pada November setelah [[Operasi Undergo]]. Montgomery tetap bersikukuh bahwa Tentara Kanada Pertama harus menghajar garnisun Jerman di Boulogne, Calais dan Dunkirk (yang akhirnya ditunda sampai 9 Mei 1945) terlebih dahulu sebelum giliran Scheldt walaupn pelabuhan di Prancis sebenarnya sudah "tidak perlu dipertahankan" karena mengalami kerusakan besar sehingga tidak bisa digunakan.<ref>Antony Beevor. ''The Second World War''. Weidenfield & Nicolson. 2012. hlm. 634. ISBN 978-0-297-84497-6.</ref> Dan keberhasilan [[Operasi Dragoon]] berujung pada tersedianya pelabuhan Prancis di Marseille dan Toulon pada bulan Oktober.
+'''Rata-rata Tonase Suplai harian yang datang'''<ref>[http://cdm16040.contentdm.oclc.org/cdm/singleitem/collection/p124201coll2/id/331 Logistical planning of operation Overlord].</ref>
+{| class="wikitable"
+|-
+! Pantai/Pelabuhan!! H+30!! H+60
+|-
+| Mulberry || 6,750 || 6,750
+|-
+| Omaha || 1,200  || 10,000
+|-
+| Isigny || 500 || 1,300
+|-
+| Grandcamp || 500 || 900
+|-
+| Utah  || 8,000  || 6,000
+|-
+|Total || 9,200 || 16,000
+|}
 == Latar belakang ==
 [[Serangan Dieppe]] tahun 1942 membuktikan bahwa [[Sekutu]] tidak dapat dengan mudah menembus [[Tembok Atlantik]] untuk menguasai pantai utara Prancis. Masalahnya adalah kapal-kapal berukuran jumbo yang diperlukan untuk mengangkut kargo besar memerlukan [[sarat air|kedalaman air yang cukup]] dibawah [[lunas]] kapal tersebut, dan dibutuhkan pula [[derek|derek-derek]] untuk membongkar muat kargo mereka. Semua hal itu tidak dapat dilakukan selain di pelabuhan-pelabuhan Prancis yang sayangnya sudah dikuasai Jerman. Karena itulah,  dibuat untuk menyediakan fasilitas yang diperlukan untuk mendaratkan ribuan tentara, kendaraan, dan mengalirkan berton-ton suplai untuk mendukung [[Operasi Overlord]] dan [[Invasi Normandia]].  dibuat agar memiliki fasilitas selengkap mungkin seperti: [[pemecah gelombang]], [[dermaga]], [[jalan raya]], [[tambat]], dan lain sebagainya.
@@ Baris 12: / Baris 29: @@
 == Nasib ==
   di [[Pantai Gold]] digunakan selama 10 bulan setelah Hari-D; dan sekitar 2,5 juta tentara, 500.000 kendaraan, dan 4 juta ton suplai mendarat di pantai itu sebelum akhirnya ditinggalkan.  di [[Pantai Omaha]] rusak parah akiibat badai pada akhir Juni 1944 dan ditinggalkan.
-== Referensi ==
 == Sumber ==
 *
 *
 *
 == Bacaan lanjutan ==
 * J. Evans, R. Walter, E. Palmer, (2000), A Harbour Goes to War: The Story of Mulberry and the Men Who Made It Happen'. Publisher - South Machars Historical Society,
 ISBN11-873547-30-7
 * Stanford, Alfred B., (1951) ''Force Mulberry: The Planning and Installation of the Artificial Harbor of U.S. Normandy Beaches in World War II'', New York: William Morrow & Co.
 * Institution of Civil Engineers, (1959), ''The Civil Engineer at War'', vol 2. Docks and Harbours
 * Antill, Peter; BradfordCase, Jeffrey; Moore, David (2011), "Case 1.4, Operation Overlord: Supply Chain Innovation during World War II" in Case Studies in Defence Procurement and Logistics volume 1 Edited by David Moore. Cambridge, Cambridge Academic, p63
 ISBN11903499615
 * Ruppenthal, Roland, (1995) The United States Army in World War II, The European Theatre of Operations, Logistical Support of Armies, Volume 1,, Washington: US Army Centre of Military History, Tables 1 & 4 and pp 414-415
@@ Baris 33: / Baris 47: @@
 == Pranala luar ==
 * [http://www.combinedops.com/Mulberry%20Harbours.htm ]
 * [http://www.ibiblio.org/hyperwar/ETO/Overlord/MulberryB/ Laporan kontemporer oleh SHAEF]
 * [https://maps.google.com/maps?ll=49.347496,-0.633988&spn=0.018469,0.030088&t=k&hl=en Citra Satelit  dari Google Maps ]
 * [http://www.concretebarge.co.uk/02-canveybarge/4-mulberry/mulberry02.htm Citra udara  saat perang berkecamuk di Arromanches]
 * http://eisenhower.archives.gov/Research/Finding_Aids/S.html
 * [http://www.mulberryharbour.com Arsip ]
 * [https://www.pbs.org/wgbh/nova/military/dday-sunken-secrets.html ''Rahasia tersembunyi dari D-Day '']
 * [http://www.mulberryharbour.info Rahasia Perang Garlieston]
+== Referensi ==
+<references />
+== Sumber dan atribusi ==
-== Sumber dan atribusi ==
+Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pelabuhan+Murbei&oldid=28058449 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 28058449 (2025-10-17T08:42:49Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.
-Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Pelabuhan+Murbei&oldid=28058449 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 28058449 (2025-10-17T08:42:49Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.
+<!-- WIKI_UNISSULA_PRESENTATION_V4 -->

Maintenance script (bicara | kontrib)