Kapal induk Italia Giuseppe Garibaldi: Perbedaan antara revisi
Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 29519668; atribusi sumber disertakan. |
Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
'''''Giuseppe Garibaldi''''' adalah sebuah [[kapal induk]] Italia, kapal dek penerbangan pertama yang pernah dibangun untuk [[Angkatan Laut Italia]], dan kapal Italia pertama yang dibangun untuk mengoperasikan [[Pesawat berbasis kapal induk|pesawat sayap tetap]]. Kapal ini sedang melakukan upgrade besar di Taronto, Italia, sebelum diserahkan ke angkatan laut Indonesia. | [[File:ITS_Giuseppe_Garibaldi_(C_551).jpg|thumb|right|280px|ITS Giuseppe Garibaldi (C 551)]] | ||
{| | |||
|} | |||
'''''Giuseppe Garibaldi''''' adalah sebuah [[kapal induk]] Italia, kapal dek penerbangan pertama yang pernah dibangun untuk [[Angkatan Laut Italia]], dan kapal Italia pertama yang dibangun untuk mengoperasikan [[Pesawat berbasis kapal induk|pesawat sayap tetap]]. Kapal ini sedang melakukan upgrade besar di Taronto, Italia, sebelum diserahkan ke angkatan laut Indonesia.<ref>[http://www.marina.difesa.it/uominimezzi/navi/Pagine/Garibaldi.aspx Garibaldi]. 11 August 2016.</ref><ref>Thomas Newdick. [https://www.thedrive.com/the-war-zone/39262/all-you-need-to-know-about-italys-f-35-carrier-that-just-arrived-in-the-us All You Need To Know About Italy's F-35 Carrier That Just Arrived In The US]. ''The War Zone''. 15 February 2021.</ref><ref>[https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kapal+induk+Italia+Giuseppe+Garibaldi&oldid=29519668 sumber pada Wikipedia bahasa Indonesia]</ref> | |||
Kapal itu dilengkapi dengan pesawat [[Short Take-Off and Vertical Landing|short take-off and vertical landing]] (STOVL) dan helikopter. ''Giuseppe Garibaldi'' terlibat dalam operasi udara tempur di lepas pantai [[Somalia]], [[Kosovo]], [[Afganistan]] dan [[Libya]]. | Kapal itu dilengkapi dengan pesawat [[Short Take-Off and Vertical Landing|short take-off and vertical landing]] (STOVL) dan helikopter. ''Giuseppe Garibaldi'' terlibat dalam operasi udara tempur di lepas pantai [[Somalia]], [[Kosovo]], [[Afganistan]] dan [[Libya]]. | ||
== Desain == | == Desain == | ||
Kapal ini ditenagai dengan empat [[turbin gas]] [[Gabungan diesel dan gas|CODAG]] [[Fiat Automobiles|Fiat]] yang dibangun di bawah lisensi dari [[General Electric|GE]], menghasilkan daya berkelanjutan sebesar 81,000 hp (60 MW). Dengan menggerakkan dua poros, kapal tersebut memiliki kecepatan maksimum dan bisa berlayar sejauh pada kecepatan sekitar . | Kapal ini ditenagai dengan empat [[turbin gas]] [[Gabungan diesel dan gas|CODAG]] [[Fiat Automobiles|Fiat]] yang dibangun di bawah lisensi dari [[General Electric|GE]], menghasilkan daya berkelanjutan sebesar 81,000 hp (60 MW). Dengan menggerakkan dua poros, kapal tersebut memiliki kecepatan maksimum dan bisa berlayar sejauh pada kecepatan sekitar . | ||
| Baris 12: | Baris 16: | ||
Kapal itu juga memiliki beberapa [[Penangkal elektronik|penangkal]], termasuk dua peluncur SCLAR dua puluh laras untuk [[Sekam (militer)|sekam]], [[umpan]], suar, atau pengacau, sistem anti-torpedo [[AN/SLQ-25 Nixie|SLQ-25 Nixie]] dan SLAT serta sistem [[Penangkal elektronik|ECM]]. | Kapal itu juga memiliki beberapa [[Penangkal elektronik|penangkal]], termasuk dua peluncur SCLAR dua puluh laras untuk [[Sekam (militer)|sekam]], [[umpan]], suar, atau pengacau, sistem anti-torpedo [[AN/SLQ-25 Nixie|SLQ-25 Nixie]] dan SLAT serta sistem [[Penangkal elektronik|ECM]]. | ||
Armada udara terdiri dari maksimal enam belas [[McDonnell Douglas AV-8B Harrier II|AV-8B Harrier II]] dan dua helikopter [[pencarian dan penyelamatan]], atau delapan belas [[Agusta|helikopter Agusta]] atau campuran helikopter dan pesawat tempur. Dek penerbangan memiliki desain off-axis khas dengan [[Lompatan ski (penerbangan)|lompatan ski]] 6,5 derajat untuk pesawat [[STOL]]; panjangnya dan lebar . | Armada udara terdiri dari maksimal enam belas [[McDonnell Douglas AV-8B Harrier II|AV-8B Harrier II]] dan dua helikopter [[pencarian dan penyelamatan]], atau delapan belas [[Agusta|helikopter Agusta]] atau campuran helikopter dan pesawat tempur. Dek penerbangan memiliki desain off-axis khas dengan [[Lompatan ski (penerbangan)|lompatan ski]] 6,5 derajat untuk pesawat [[STOL]]; panjangnya dan lebar .<ref>military-today.com</ref> | ||
Undang-undang tahun 1937 memberikan kendali atas semua aset pesawat sayap tetap nasional kepada [[Angkatan Udara Italia]], dan angkatan laut hanya diizinkan mengoperasikan helikopter. Pada saat kapal ''Garibaldi'' mulai dioperasikan, [[Penerbangan Angkatan Laut Italia]] tidak menerima Harrier-nya, sehingga diklasifikasikan ulang sebagai ''Incrociatore portaeromobili'' (bahasa Italia untuk ''Kapal penjelajah pengangkut pesawat''). Hingga tahun 1988, hanya helikopter Italia yang mendarat di deknya, begitu pula dengan Sea Harrier [[Angkatan Laut Britania Raya|Royal Navy]] selama manuver gabungan NATO. Larangan pesawat sayap tetap dicabut pada tahun 1989, dan Angkatan Laut Italia memperoleh pesawat tempur Harrier II untuk terbang dari ''Giuseppe Garibaldi''. | Undang-undang tahun 1937 memberikan kendali atas semua aset pesawat sayap tetap nasional kepada [[Angkatan Udara Italia]], dan angkatan laut hanya diizinkan mengoperasikan helikopter. Pada saat kapal ''Garibaldi'' mulai dioperasikan, [[Penerbangan Angkatan Laut Italia]] tidak menerima Harrier-nya, sehingga diklasifikasikan ulang sebagai ''Incrociatore portaeromobili'' (bahasa Italia untuk ''Kapal penjelajah pengangkut pesawat''). Hingga tahun 1988, hanya helikopter Italia yang mendarat di deknya, begitu pula dengan Sea Harrier [[Angkatan Laut Britania Raya|Royal Navy]] selama manuver gabungan NATO. Larangan pesawat sayap tetap dicabut pada tahun 1989, dan Angkatan Laut Italia memperoleh pesawat tempur Harrier II untuk terbang dari ''Giuseppe Garibaldi''.<ref>[http://www.aviationclassics.co.uk/news/the-harrier-abroad Issue 11 – Harrier: The Harrier Abroad]. Aviation Classics. 28 July 2011.</ref> | ||
Kapal ini mengalami modernisasi pada tahun 2003 dan restrukturisasi besar-besaran pada tahun 2013. | Kapal ini mengalami modernisasi pada tahun 2003 dan restrukturisasi besar-besaran pada tahun 2013. | ||
| Baris 21: | Baris 25: | ||
''Giuseppe Garibaldi'' adalah kapal keempat di [[Angkatan Laut Italia]] yang dinamai setelah nama Jenderal Italia abad ke-19 [[Giuseppe Garibaldi]]. Keempat kapal, termasuk kapal penjelajah rudal, bersama dengan gambar Garibaldi, digambarkan di lambang. | ''Giuseppe Garibaldi'' adalah kapal keempat di [[Angkatan Laut Italia]] yang dinamai setelah nama Jenderal Italia abad ke-19 [[Giuseppe Garibaldi]]. Keempat kapal, termasuk kapal penjelajah rudal, bersama dengan gambar Garibaldi, digambarkan di lambang. | ||
Dibangun oleh [[Fincantieri]] (Italcantieri) di galangan kapal [[Monfalcone]] di [[Teluk Trieste]], lunas kapal [[Peletakan lunas|diletakkan]] pada tanggal 26 Maret 1981, [[Penamaan dan peluncuran kapal|diluncurkan]] pada tanggal 11 Juni 1983, dan [[Penugasan kapal|ditugaskan]] pada tanggal 30 September 1985. | Dibangun oleh [[Fincantieri]] (Italcantieri) di galangan kapal [[Monfalcone]] di [[Teluk Trieste]], lunas kapal [[Peletakan lunas|diletakkan]] pada tanggal 26 Maret 1981,<ref>Robert Gardiner. [https://archive.org/details/conwaysallworlds0000unse Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1982, Part One: The Western Powers]. Naval Institute Press. 1983. hlm. 66. ISBN 0-87021-918-9.</ref> [[Penamaan dan peluncuran kapal|diluncurkan]] pada tanggal 11 Juni 1983, dan [[Penugasan kapal|ditugaskan]] pada tanggal 30 September 1985. | ||
== Karier == | == Karier == | ||
''Garibaldi'' diklasifikasikan sebagai [[kapal induk anti-kapal selam]] (ASW), dan bermarkas di [[Taranto]]. | ''Garibaldi'' diklasifikasikan sebagai [[kapal induk anti-kapal selam]] (ASW), dan bermarkas di [[Taranto]]. | ||
| Baris 33: | Baris 36: | ||
Pada tahun 2009 ''Giuseppe Garibaldi'' digantikan sebagai [[kapal bendera]] Angkatan Laut Italia oleh kapal induk yang baru dan lebih besar. | Pada tahun 2009 ''Giuseppe Garibaldi'' digantikan sebagai [[kapal bendera]] Angkatan Laut Italia oleh kapal induk yang baru dan lebih besar. | ||
Berpartisipasi dalam [[Intervensi militer di Libya 2011|intervensi militer di Libya tahun 2001]] setelah penyerahan wewenang ke NATO dan keputusan untuk berpartisipasi dalam operasi serangan udara-darat, Pemerintah Italia menugaskan empat pesawat Angkatan Laut Italia AV-8B plus (dari Garibaldi) di bawah komando NATO sebagai tambahan atas pesawat angkatan udara Italia. Pada tanggal 24 Maret, [[Angkatan Laut Italia]] terlibat dalam [[Operasi Unified Protector]] dengan kapal induk ringan ''Garibaldi'', Fregat kelas ''Maestrale'' dan kapal bantu . Selain itu, dan Fregat kelas ''Maestrale'' sedang berpatroli di lepas pantai [[Sisilia]] dalam peran pertahanan udara. Secara total, hingga berakhirnya misi di Libya, delapan pesawat AV-8B Angkatan Laut Italia yang terbang dari kapal induk ''Giuseppe Garibaldi'' menjatuhkan 160 bom berpemandu selama 1221 jam terbang. | Berpartisipasi dalam [[Intervensi militer di Libya 2011|intervensi militer di Libya tahun 2001]] setelah penyerahan wewenang ke NATO dan keputusan untuk berpartisipasi dalam operasi serangan udara-darat, Pemerintah Italia menugaskan empat pesawat Angkatan Laut Italia AV-8B plus (dari Garibaldi) di bawah komando NATO sebagai tambahan atas pesawat angkatan udara Italia.<ref>[http://www.difesa.it/OPERAZIONI_MILITARI/OPERAZIONI_INTERNAZIONALI_IN_CORSO/LIBIA-ODISSEA-ALBA/Pagine/Contributonazionale.aspx contributo nazionale operazione "Odissey Dawn"]. Italian Ministry of Defense. 11 June 2011.</ref> Pada tanggal 24 Maret, [[Angkatan Laut Italia]] terlibat dalam [[Operasi Unified Protector]] dengan kapal induk ringan ''Garibaldi'', Fregat kelas ''Maestrale'' dan kapal bantu .<ref>[https://www.difesa.it/OperazioniMilitari/op_int_concluse/Libia-UnifiedProtector/notizie_teatro/Pagine/Op-Unified_Protector.aspx Operazione "Unified Protector": navi italiane partecipano all'embargo]. Italian Ministry of Defense. 25 March 2011.</ref> Selain itu, dan Fregat kelas ''Maestrale'' sedang berpatroli di lepas pantai [[Sisilia]] dalam peran pertahanan udara.<ref>[http://www.marina.difesa.it/Conosciamoci/Notizie/Pagine/20110321_libriacrisi.aspx La Marina Militare in campo per la crisi libica e i flussi migratori]. Ministry of Defence of the Italian Republic. 21 March 2011.</ref><ref>[http://www.grnet.it/news/95-news/2567-libia-nave-andrea-doria-nel-canale-di-sicilia-con-compiti-di-difesa-aerea-da-attacchi-missilistici.html Libia: nave Andrea Doria nel canale di Sicilia con compiti di difesa aerea da attacchi missilistici]. GrNet.it. 19 March 2011.</ref> Secara total, hingga berakhirnya misi di Libya, delapan pesawat AV-8B Angkatan Laut Italia yang terbang dari kapal induk ''Giuseppe Garibaldi'' menjatuhkan 160 bom berpemandu selama 1221 jam terbang.<ref>Kington, Tom. [http://www.defensenews.com/article/20111214/DEFSECT01/112140301/Italy-Gives-Bombing-Stats-for-Libya-Campaign Italy Gives Bombing Stats for Libya Campaign]. ''Defense News''. 14 December 2011.</ref> | ||
Kapal ini dipensiunkan pada tahun 2024 dan digantikan oleh [[Landing Helicopter Dock|LHD]] . | Kapal ini dipensiunkan pada tahun 2024 dan digantikan oleh [[Landing Helicopter Dock|LHD]] . | ||
==Rencana Pengakuisisian Oleh TNI AL== | ==Rencana Pengakuisisian Oleh TNI AL== | ||
Pada bulan Maret 2025, disebutkan bahwa [[Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut|Angkatan Laut Indonesia]] berminat untuk mengakuisisi kapal dari Italia beserta armada pesawat jet tempur Harrier II miliknya. Fincantieri mengajukan proposal kepada Angkatan Laut Indonesia pada bulan Juli 2025 untuk mengkonversi ''Giuseppe Garibaldi'' menjadi kapal helikopter dan serbu UAV. Pada bulan September 2025, [[Muhammad Ali (militer, lahir 1967)|Kepala Staf Angkatan Laut]] Laksamana [[Muhammad Ali (militer, lahir 1967)|Muhammad Ali]] menyatakan bahwa akuisisi ''Giuseppe Garibaldi'' masih dalam pembicaraan dengan pihak Italia. Menurut [[Janes Information Services|''Janes'']], Pemerintah Indonesia telah menyetujui rencana pinjaman hingga US$450 juta pada akhir Agustus 2025 untuk memperoleh kapal dan peralatan pendukungnya. Pemerintah juga menyetujui pinjaman US$250 juta untuk helikopter angkut dan pinjaman US$300 juta untuk pengadaan helikopter utilitas, yang kemungkinan akan beroperasi dari kapal induk tersebut. Per tanggal 17 Februari 2026, negosiasi masih berlangsung antara angkatan laut Indonesia dan Italia serta galangan kapal [[Fincatieri]], dengan kapal yang akan dialihkan sebagai hibah. Indonesia diharapkan menerima kapal tersebut sebelum tanggal 5 Oktober, yang merupakan hari HUT [[Tentara Nasional Indonesia]]. | Pada bulan Maret 2025, disebutkan bahwa [[Tentara Nasional Indonesia Angkatan Laut|Angkatan Laut Indonesia]] berminat untuk mengakuisisi kapal dari Italia beserta armada pesawat jet tempur Harrier II miliknya.<ref>Guy Toremans. [https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/sea/indonesia-interested-in-italian-carrier-its-giuseppe-garibaldi Indonesia interested in Italian carrier ITS Giuseppe Garibaldi]. ''Jane's''. 6 March 2025.</ref><ref>Indonesia's Italian interest ''Ships Monthly'' May 2025 page 15</ref> Fincantieri mengajukan proposal kepada Angkatan Laut Indonesia pada bulan Juli 2025 untuk mengkonversi ''Giuseppe Garibaldi'' menjadi kapal helikopter dan serbu UAV.<ref>Ridzwan Rahmat. [https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/sea/fincantieri-lays-out-proposal-to-convert-giuseppe-garibaldi-into-helicopter-carrier-for-indonesia Fincantieri lays out proposal to convert Giuseppe Garibaldi into helicopter carrier for Indonesia]. ''Jane's''. 23 July 2025.</ref> Pada bulan September 2025, [[Muhammad Ali (militer, lahir 1967)|Kepala Staf Angkatan Laut]] Laksamana [[Muhammad Ali (militer, lahir 1967)|Muhammad Ali]] menyatakan bahwa akuisisi ''Giuseppe Garibaldi'' masih dalam pembicaraan dengan pihak Italia.<ref>Nicholas Ryan Aditya. [https://nasional.kompas.com/read/2025/09/08/13224981/tni-al-berupaya-akuisisi-kapal-induk-italia-untuk-perkuat-armada-laut TNI AL Berupaya Akuisisi Kapal Induk Italia untuk Perkuat Armada Laut]. ''Kompas.com''. 8 September 2025.</ref> Menurut [[Janes Information Services|''Janes'']], Pemerintah Indonesia telah menyetujui rencana pinjaman hingga US$450 juta pada akhir Agustus 2025 untuk memperoleh kapal dan peralatan pendukungnya. Pemerintah juga menyetujui pinjaman US$250 juta untuk helikopter angkut dan pinjaman US$300 juta untuk pengadaan helikopter utilitas, yang kemungkinan akan beroperasi dari kapal induk tersebut.<ref>Ridzwan Rahmat. [https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/sea/indonesia-assents-plan-to-fund-carrier-acquisition-with-foreign-loans Indonesia assents plan to fund carrier acquisition with foreign loans]. ''Jane's''. 21 September 2025.</ref> Per tanggal 17 Februari 2026, negosiasi masih berlangsung antara angkatan laut Indonesia dan Italia serta galangan kapal [[Fincatieri]], dengan kapal yang akan dialihkan sebagai hibah. Indonesia diharapkan menerima kapal tersebut sebelum tanggal 5 Oktober, yang merupakan hari HUT [[Tentara Nasional Indonesia]].<ref>[https://www.channelnewsasia.com/asia/indonesia-aircraft-carrier-italy-giuseppe-garibaldi-5935951 Indonesia to acquire first aircraft carrier from Italy in 2026: Report]. ''CNA''. 17 February 2026.</ref> | ||
Pada Rapat Kerja [[Komisi I DPR|Komisi I DPR RI]] 20 Juli 2026, Direktur Jenderal Kekuatan Pertahanan (Dirjen Kuathan) Kemhan RI, Marsekal Muda Haris Haryanto, mengonfirmasi eks-kapal induk Giuseppe Garibaldi direncanakan tiba di Indonesia pada 20 September 2026. Menyusul pengiriman 100 awak kapal Indonesia ke Italia dan pembangunan pangkalan kapal induk di Pangkalan Angkatan Laut Lampung. | Pada Rapat Kerja [[Komisi I DPR|Komisi I DPR RI]] 20 Juli 2026, Direktur Jenderal Kekuatan Pertahanan (Dirjen Kuathan) Kemhan RI, Marsekal Muda Haris Haryanto, mengonfirmasi eks-kapal induk Giuseppe Garibaldi direncanakan tiba di Indonesia pada 20 September 2026. Menyusul pengiriman 100 awak kapal Indonesia ke Italia dan pembangunan pangkalan kapal induk di Pangkalan Angkatan Laut Lampung.<ref>Erik Purnama Putra. [https://news.republika.co.id/berita/tigws8484/kapal-induk-giuseppe-garibaldi-tiba-di-indonesia-20-september-2026-part2 Kapal Induk Giuseppe Garibaldi Tiba di Indonesia 20 September 2026]. ''Republika''. 20 Juli 2026.</ref> | ||
[[Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia]] menyetujui program hibah untuk bekas kapal induk Giuseppe Garibaldi dalam forum terbuka parlemen. Parlemen membuat keputusan ini setelah [[Kementerian Pertahanan Republik Indonesia|Kementerian Pertahanan]] meminta persetujuan untuk mentransfer kapal induk ke Indonesia dengan biaya pengiriman €54 juta. Forum tersebut menjelaskan bahwa pembangunan Pangkalan Angkatan Laut Teluk Ratai di Lampung telah mencapai 76% dan selesai sebelum kedatangan dan peresmian kapal induk pertama Indonesia pada hari HUT [[Tentara Nasional Indonesia|TNI]] pada Oktober 2026. | [[Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia]] menyetujui program hibah untuk bekas kapal induk Giuseppe Garibaldi dalam forum terbuka parlemen. Parlemen membuat keputusan ini setelah [[Kementerian Pertahanan Republik Indonesia|Kementerian Pertahanan]] meminta persetujuan untuk mentransfer kapal induk ke Indonesia dengan biaya pengiriman €54 juta.<ref>Tria Sutrisna. [https://nasional.kompas.com/read/2026/07/20/16215971/dpr-setujui-hibah-kapal-induk-giuseppe-garibaldi-dari-italia-untuk-indonesia DPR Setujui Hibah Kapal Induk Giuseppe Garibaldi dari Italia untuk Indonesia]. ''Kompas''. 20 Juli 2026.</ref> Forum tersebut menjelaskan bahwa pembangunan Pangkalan Angkatan Laut Teluk Ratai di Lampung telah mencapai 76% dan selesai sebelum kedatangan dan peresmian kapal induk pertama Indonesia pada hari HUT [[Tentara Nasional Indonesia|TNI]] pada Oktober 2026.<ref>Arie Novarina. [https://en.antaranews.com/news/423371/indonesias-first-aircraft-carrier-garibaldi-due-in-september-2026 Indonesia's first aircraft carrier Garibaldi due in September 2026]. ''Antara''. 20 Juli 2026.</ref><ref>Fauzan Malufti. [https://www.navalnews.com/naval-news/2026/07/indonesia-italian-aircraft-carrier-garibaldi-september-arrival/ Indonesia Set to Receive Ex-Italian Aircraft Carrier Garibaldi on Sept 20]. ''Navalnews''. 20 Juli 2026.</ref> | ||
== Lihat juga == | == Lihat juga == | ||
* [[Penerbangan Angkatan Laut Italia]] | * [[Penerbangan Angkatan Laut Italia]] | ||
* | * | ||
* | * | ||
* [[Daftar kelas kapal angkatan laut yang beroperasi]] | * [[Daftar kelas kapal angkatan laut yang beroperasi]] | ||
== Pranala luar == | == Pranala luar == | ||
* [https://www.marina.difesa.it/EN/thefleet/home/Pagine/garibaldi.aspx Aircraft carrier Giuseppe Garibaldi] Marina Militare website | * [https://www.marina.difesa.it/EN/thefleet/home/Pagine/garibaldi.aspx Aircraft carrier Giuseppe Garibaldi] Marina Militare website | ||
== Referensi == | |||
<references /> | |||
== Sumber dan atribusi == | |||
== | Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kapal+induk+Italia+Giuseppe+Garibaldi&oldid=29519668 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 29519668 (2026-08-03T12:18:44Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku. | ||
<!-- WIKI_UNISSULA_PRESENTATION_V4 --> | |||
Revisi terkini sejak 25 Agustus 2026 03.55
.jpg)
Giuseppe Garibaldi adalah sebuah kapal induk Italia, kapal dek penerbangan pertama yang pernah dibangun untuk Angkatan Laut Italia, dan kapal Italia pertama yang dibangun untuk mengoperasikan pesawat sayap tetap. Kapal ini sedang melakukan upgrade besar di Taronto, Italia, sebelum diserahkan ke angkatan laut Indonesia.[1][2][3]
Kapal itu dilengkapi dengan pesawat short take-off and vertical landing (STOVL) dan helikopter. Giuseppe Garibaldi terlibat dalam operasi udara tempur di lepas pantai Somalia, Kosovo, Afganistan dan Libya.
Desain
Kapal ini ditenagai dengan empat turbin gas CODAG Fiat yang dibangun di bawah lisensi dari GE, menghasilkan daya berkelanjutan sebesar 81,000 hp (60 MW). Dengan menggerakkan dua poros, kapal tersebut memiliki kecepatan maksimum dan bisa berlayar sejauh pada kecepatan sekitar .
Kapal ini dilengkapi dengan empat sistem peluru kendali darat ke darat jarak pendek Otomat Mk2 yang dipasang di buritan kapal (dilepaskan pada tahun 2003 untuk meningkatkan dek penerbangan dan satelit komunikasi) dan dua peluncur torpedo tiga tabung ILAS. Pertahanan disediakan oleh dua peluncur SAM delapan sel yang menembakkan rudal SARH Aspide, dan tiga CIWS Oto Melara Kembar 40L70 DARDO.
Kapal itu juga memiliki beberapa penangkal, termasuk dua peluncur SCLAR dua puluh laras untuk sekam, umpan, suar, atau pengacau, sistem anti-torpedo SLQ-25 Nixie dan SLAT serta sistem ECM.
Armada udara terdiri dari maksimal enam belas AV-8B Harrier II dan dua helikopter pencarian dan penyelamatan, atau delapan belas helikopter Agusta atau campuran helikopter dan pesawat tempur. Dek penerbangan memiliki desain off-axis khas dengan lompatan ski 6,5 derajat untuk pesawat STOL; panjangnya dan lebar .[4]
Undang-undang tahun 1937 memberikan kendali atas semua aset pesawat sayap tetap nasional kepada Angkatan Udara Italia, dan angkatan laut hanya diizinkan mengoperasikan helikopter. Pada saat kapal Garibaldi mulai dioperasikan, Penerbangan Angkatan Laut Italia tidak menerima Harrier-nya, sehingga diklasifikasikan ulang sebagai Incrociatore portaeromobili (bahasa Italia untuk Kapal penjelajah pengangkut pesawat). Hingga tahun 1988, hanya helikopter Italia yang mendarat di deknya, begitu pula dengan Sea Harrier Royal Navy selama manuver gabungan NATO. Larangan pesawat sayap tetap dicabut pada tahun 1989, dan Angkatan Laut Italia memperoleh pesawat tempur Harrier II untuk terbang dari Giuseppe Garibaldi.[5]
Kapal ini mengalami modernisasi pada tahun 2003 dan restrukturisasi besar-besaran pada tahun 2013.
Konstruksi
Giuseppe Garibaldi adalah kapal keempat di Angkatan Laut Italia yang dinamai setelah nama Jenderal Italia abad ke-19 Giuseppe Garibaldi. Keempat kapal, termasuk kapal penjelajah rudal, bersama dengan gambar Garibaldi, digambarkan di lambang.
Dibangun oleh Fincantieri (Italcantieri) di galangan kapal Monfalcone di Teluk Trieste, lunas kapal diletakkan pada tanggal 26 Maret 1981,[6] diluncurkan pada tanggal 11 Juni 1983, dan ditugaskan pada tanggal 30 September 1985.
Karier
Garibaldi diklasifikasikan sebagai kapal induk anti-kapal selam (ASW), dan bermarkas di Taranto.
Pada tahun 1999 dengan pecahnya Perang Kosovo di Balkan, Italia mengerahkan pesawat tempur Harrier AV-8B II+ yang diterbangkan dari Giuseppe Garibaldi dari tanggal 13 Mei hingga awal bulan Juni 1999. Pesawat-pesawat tersebut melakukan 30 serangan mendadak dalam 63 jam penerbangan. Pesawat-pesawat tersebut menggunakan bom Mk 82 GBU-16 dan rudal AGM-65 Maverick. Angkatan Laut Italia, selain kapal induk Giuseppe Garibaldi dengan kelompok udaranya, termasuk .
Menyusul serangan 11 September 2001 dan perang melawan teror yang dideklarasikan oleh Presiden AS Bush, Italia berpartisipasi dalam Operasi Enduring Freedom di Afganistan. Giuseppe Garibaldi ditugaskan sebagai kapal komando GRUPNAVIT I, Grup Angkatan Laut Italia ke-1, yang juga termasuk Zeffiro, tim patroli dan pemasok penerbang di Etna. Kelompok tersebut berlayar dari Taranto pada tanggal 18 November 2001. Mereka berlatih di Samudra Hindia dari tanggal 3 Desember 2001 hingga 1 Maret 2002 dan kembali ke Taranto pada tanggal 18 Maret 2002. Selama misi, unit AV-8B Harrier melaksanakan 288 misi dengan total 860 jam terbang. Tugas yang dilakukan meliputi intersepsi/interdiksi, dukungan laut dan udara, dan interdiksi pesawat di Afganistan.
Pada tahun 2009 Giuseppe Garibaldi digantikan sebagai kapal bendera Angkatan Laut Italia oleh kapal induk yang baru dan lebih besar.
Berpartisipasi dalam intervensi militer di Libya tahun 2001 setelah penyerahan wewenang ke NATO dan keputusan untuk berpartisipasi dalam operasi serangan udara-darat, Pemerintah Italia menugaskan empat pesawat Angkatan Laut Italia AV-8B plus (dari Garibaldi) di bawah komando NATO sebagai tambahan atas pesawat angkatan udara Italia.[7] Pada tanggal 24 Maret, Angkatan Laut Italia terlibat dalam Operasi Unified Protector dengan kapal induk ringan Garibaldi, Fregat kelas Maestrale dan kapal bantu .[8] Selain itu, dan Fregat kelas Maestrale sedang berpatroli di lepas pantai Sisilia dalam peran pertahanan udara.[9][10] Secara total, hingga berakhirnya misi di Libya, delapan pesawat AV-8B Angkatan Laut Italia yang terbang dari kapal induk Giuseppe Garibaldi menjatuhkan 160 bom berpemandu selama 1221 jam terbang.[11]
Kapal ini dipensiunkan pada tahun 2024 dan digantikan oleh LHD .
Rencana Pengakuisisian Oleh TNI AL
Pada bulan Maret 2025, disebutkan bahwa Angkatan Laut Indonesia berminat untuk mengakuisisi kapal dari Italia beserta armada pesawat jet tempur Harrier II miliknya.[12][13] Fincantieri mengajukan proposal kepada Angkatan Laut Indonesia pada bulan Juli 2025 untuk mengkonversi Giuseppe Garibaldi menjadi kapal helikopter dan serbu UAV.[14] Pada bulan September 2025, Kepala Staf Angkatan Laut Laksamana Muhammad Ali menyatakan bahwa akuisisi Giuseppe Garibaldi masih dalam pembicaraan dengan pihak Italia.[15] Menurut Janes, Pemerintah Indonesia telah menyetujui rencana pinjaman hingga US$450 juta pada akhir Agustus 2025 untuk memperoleh kapal dan peralatan pendukungnya. Pemerintah juga menyetujui pinjaman US$250 juta untuk helikopter angkut dan pinjaman US$300 juta untuk pengadaan helikopter utilitas, yang kemungkinan akan beroperasi dari kapal induk tersebut.[16] Per tanggal 17 Februari 2026, negosiasi masih berlangsung antara angkatan laut Indonesia dan Italia serta galangan kapal Fincatieri, dengan kapal yang akan dialihkan sebagai hibah. Indonesia diharapkan menerima kapal tersebut sebelum tanggal 5 Oktober, yang merupakan hari HUT Tentara Nasional Indonesia.[17]
Pada Rapat Kerja Komisi I DPR RI 20 Juli 2026, Direktur Jenderal Kekuatan Pertahanan (Dirjen Kuathan) Kemhan RI, Marsekal Muda Haris Haryanto, mengonfirmasi eks-kapal induk Giuseppe Garibaldi direncanakan tiba di Indonesia pada 20 September 2026. Menyusul pengiriman 100 awak kapal Indonesia ke Italia dan pembangunan pangkalan kapal induk di Pangkalan Angkatan Laut Lampung.[18]
Dewan Perwakilan Rakyat Republik Indonesia menyetujui program hibah untuk bekas kapal induk Giuseppe Garibaldi dalam forum terbuka parlemen. Parlemen membuat keputusan ini setelah Kementerian Pertahanan meminta persetujuan untuk mentransfer kapal induk ke Indonesia dengan biaya pengiriman €54 juta.[19] Forum tersebut menjelaskan bahwa pembangunan Pangkalan Angkatan Laut Teluk Ratai di Lampung telah mencapai 76% dan selesai sebelum kedatangan dan peresmian kapal induk pertama Indonesia pada hari HUT TNI pada Oktober 2026.[20][21]
Lihat juga
Pranala luar
- Aircraft carrier Giuseppe Garibaldi Marina Militare website
Referensi
- ↑ Garibaldi. 11 August 2016.
- ↑ Thomas Newdick. All You Need To Know About Italy's F-35 Carrier That Just Arrived In The US. The War Zone. 15 February 2021.
- ↑ sumber pada Wikipedia bahasa Indonesia
- ↑ military-today.com
- ↑ Issue 11 – Harrier: The Harrier Abroad. Aviation Classics. 28 July 2011.
- ↑ Robert Gardiner. Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1982, Part One: The Western Powers. Naval Institute Press. 1983. hlm. 66. ISBN 0-87021-918-9.
- ↑ contributo nazionale operazione "Odissey Dawn". Italian Ministry of Defense. 11 June 2011.
- ↑ Operazione "Unified Protector": navi italiane partecipano all'embargo. Italian Ministry of Defense. 25 March 2011.
- ↑ La Marina Militare in campo per la crisi libica e i flussi migratori. Ministry of Defence of the Italian Republic. 21 March 2011.
- ↑ Libia: nave Andrea Doria nel canale di Sicilia con compiti di difesa aerea da attacchi missilistici. GrNet.it. 19 March 2011.
- ↑ Kington, Tom. Italy Gives Bombing Stats for Libya Campaign. Defense News. 14 December 2011.
- ↑ Guy Toremans. Indonesia interested in Italian carrier ITS Giuseppe Garibaldi. Jane's. 6 March 2025.
- ↑ Indonesia's Italian interest Ships Monthly May 2025 page 15
- ↑ Ridzwan Rahmat. Fincantieri lays out proposal to convert Giuseppe Garibaldi into helicopter carrier for Indonesia. Jane's. 23 July 2025.
- ↑ Nicholas Ryan Aditya. TNI AL Berupaya Akuisisi Kapal Induk Italia untuk Perkuat Armada Laut. Kompas.com. 8 September 2025.
- ↑ Ridzwan Rahmat. Indonesia assents plan to fund carrier acquisition with foreign loans. Jane's. 21 September 2025.
- ↑ Indonesia to acquire first aircraft carrier from Italy in 2026: Report. CNA. 17 February 2026.
- ↑ Erik Purnama Putra. Kapal Induk Giuseppe Garibaldi Tiba di Indonesia 20 September 2026. Republika. 20 Juli 2026.
- ↑ Tria Sutrisna. DPR Setujui Hibah Kapal Induk Giuseppe Garibaldi dari Italia untuk Indonesia. Kompas. 20 Juli 2026.
- ↑ Arie Novarina. Indonesia's first aircraft carrier Garibaldi due in September 2026. Antara. 20 Juli 2026.
- ↑ Fauzan Malufti. Indonesia Set to Receive Ex-Italian Aircraft Carrier Garibaldi on Sept 20. Navalnews. 20 Juli 2026.
Sumber dan atribusi
Konten artikel ini diadaptasi dari Wikipedia bahasa Indonesia, revisi 29519668 (2026-08-03T12:18:44Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.