Lacak kurva transisi: Perbedaan antara revisi
Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 28684152; atribusi sumber disertakan. |
Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
[[File:Easement_curve.svg|thumb|right|280px|Easement curve]] | |||
[[Gambar:Easement curve.svg|thumb|[[Spiral Euler]] berwarna merah adalah contoh kurva easement antara garis lurus biru dan busur melingkar, ditunjukkan dengan warna hijau.]] | |||
[[Gambar:Parabolic transition curve.JPG|thumb|]] | |||
'''Lacak kurva transisi''' adalah kurva matematis yang dihitung pada bagian [[jalan raya]], atau [[rel kereta api]] di mana bagian lurus berubah menjadi [[kurva]]. Hal tersebut dirancang untuk mencegah perubahan mendadak pada percepatan lateral atau sentripetal. Pada bidang tersebut awal transisi kurva [[horizontal]] berada pada radius tak hingga dan pada akhir transisi memiliki [[radius]] yang sama dengan kurva itu sendiri sehingga membentuk [[spiral]] yang sangat lebar. Pada saat yang sama bidang [[vertikal]] bagian luar kurva dinaikkan secara bertahap hingga tingkat tepian yang benar. | '''Lacak kurva transisi''' adalah kurva matematis yang dihitung pada bagian [[jalan raya]], atau [[rel kereta api]] di mana bagian lurus berubah menjadi [[kurva]]. Hal tersebut dirancang untuk mencegah perubahan mendadak pada percepatan lateral atau sentripetal. Pada bidang tersebut awal transisi kurva [[horizontal]] berada pada radius tak hingga dan pada akhir transisi memiliki [[radius]] yang sama dengan kurva itu sendiri sehingga membentuk [[spiral]] yang sangat lebar. Pada saat yang sama bidang [[vertikal]] bagian luar kurva dinaikkan secara bertahap hingga tingkat tepian yang benar. | ||
| Baris 4: | Baris 9: | ||
== Sumber == | == Sumber == | ||
* | * | ||
* | * | ||
| Baris 12: | Baris 16: | ||
* | * | ||
== Sumber dan atribusi == | |||
Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Lacak+kurva+transisi&oldid=28684152 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 28684152 (2025-12-10T13:27:31Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku. | |||
<!-- WIKI_UNISSULA_PRESENTATION_V4 --> | |||
Revisi terkini sejak 27 Agustus 2026 04.02
Lacak kurva transisi adalah kurva matematis yang dihitung pada bagian jalan raya, atau rel kereta api di mana bagian lurus berubah menjadi kurva. Hal tersebut dirancang untuk mencegah perubahan mendadak pada percepatan lateral atau sentripetal. Pada bidang tersebut awal transisi kurva horizontal berada pada radius tak hingga dan pada akhir transisi memiliki radius yang sama dengan kurva itu sendiri sehingga membentuk spiral yang sangat lebar. Pada saat yang sama bidang vertikal bagian luar kurva dinaikkan secara bertahap hingga tingkat tepian yang benar.
Ketika untuk memudahkan hal seperti itu tidak bisa diterapkan akselerasi lateral kendaraan rel akan berubah secara tiba-tiba pada satu titik (titik singgung di mana lintasan lurus bertemu dengan kurva). Saat kendaraan jalan raya para pengemudi secara alami menerapkan perubahan kemudi secara bertahap dan kurva dirancang untuk memungkinkan hal itu dengan menggunakan prinsip yang sama.
Sumber
- Railway Track Design pdf from The American Railway Engineering and Maintenance of Way Association, accessed 4 December 2006.
Sumber dan atribusi
Konten artikel ini diadaptasi dari Wikipedia bahasa Indonesia, revisi 28684152 (2025-12-10T13:27:31Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.