Angkutan sungai: Perbedaan antara revisi
Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 27978318; atribusi sumber disertakan. |
Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi |
||
| Baris 2: | Baris 2: | ||
== Pengelompokan angkutan sungai == | == Pengelompokan angkutan sungai == | ||
Angkutan [[sungai]] dan [[danau]] bisa dikelompokkan dalam beberapa kategori<ref>Department for Transport, Transport Energy Best Practice: Planning for Freight on Inland Waterways., Office of the Deputy of Prime Minister, London.</ref> sebagai berikut: | |||
Angkutan [[sungai]] dan [[danau]] bisa dikelompokkan dalam beberapa kategori sebagai berikut: | |||
# Muara sungai dan bagian sungai yang dipengaruhi oleh pasang surut seperti [[Palembang]], [[Banjarmasin]] dan beberapa daerah lain dipengaruhi oleh pasang surut air sungai. Dapat digunakan oleh pelayaran laut sepanjang kedalaman [[alur pelayaran]] mencukupi. Cocok untuk angkutan barang curah, [[peti kemas]]. | # Muara sungai dan bagian sungai yang dipengaruhi oleh pasang surut seperti [[Palembang]], [[Banjarmasin]] dan beberapa daerah lain dipengaruhi oleh pasang surut air sungai. Dapat digunakan oleh pelayaran laut sepanjang kedalaman [[alur pelayaran]] mencukupi. Cocok untuk angkutan barang curah, [[peti kemas]]. | ||
| Baris 16: | Baris 15: | ||
== Referensi == | == Referensi == | ||
<references /> | |||
== Sumber dan atribusi == | == Sumber dan atribusi == | ||
Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Angkutan+sungai&oldid=27978318 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 27978318 (2025-10-15T17:12:03Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku. | Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Angkutan+sungai&oldid=27978318 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 27978318 (2025-10-15T17:12:03Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku. | ||
<!-- WIKI_UNISSULA_PRESENTATION_V4 --> | |||
Revisi terkini sejak 29 Agustus 2026 04.12
Angkutan sungai adalah salah satu bentuk sistem angkutan barang dan penumpang. Sistem angkutan ini termasuk tua dan masih menjadi sistem angkutan utama di wilayah-wilayah tertentu bahkan di wilayah yang lebih maju sistem transportasinya seperti di Eropa.
Pengelompokan angkutan sungai
Angkutan sungai dan danau bisa dikelompokkan dalam beberapa kategori[1] sebagai berikut:
- Muara sungai dan bagian sungai yang dipengaruhi oleh pasang surut seperti Palembang, Banjarmasin dan beberapa daerah lain dipengaruhi oleh pasang surut air sungai. Dapat digunakan oleh pelayaran laut sepanjang kedalaman alur pelayaran mencukupi. Cocok untuk angkutan barang curah, peti kemas.
- Sungai besar yang tidak dipengaruhi oleh pasang surut, bisa dilayari kapal laut sepanjang dilengkapi dengan pintu/lock yang sesuai dengan ukuran kapal.
- Perairan lebar atau danau yang tidak dipengaruhi oleh pasang surut, angkutan dengan kapal khusus sungai, tongkang selalui pintu/lock, masih bisa digunakan untuk angkutan peti kemas.
- Terusan/canal sempit merupakan alur pelayaran buatan digunakan untuk angkutan ukuran kecil, tidak cocok untuk peti kemas
Lihat pula
Referensi
- ↑ Department for Transport, Transport Energy Best Practice: Planning for Freight on Inland Waterways., Office of the Deputy of Prime Minister, London.
Sumber dan atribusi
Konten artikel ini diadaptasi dari Wikipedia bahasa Indonesia, revisi 27978318 (2025-10-15T17:12:03Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.