Lompat ke isi

Kebakaran KM Levina I: Perbedaan antara revisi

Ensiklopedia Pengetahuan Universitas Islam Sultan Agung

Maintenance script (bicara | kontrib)

37.956 suntingan
Maintenance script (bicara | kontrib)
37.956 suntingan
Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 29449755; atribusi sumber disertakan.
 
Maintenance script (bicara | kontrib)
37.956 suntingan
Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi
 
Baris 2: Baris 2:


== Latar belakang ==
== Latar belakang ==
''KM Levina I'' merupakan kapal feri dengan berat total 2000 ton. Kapal ini telah berumur 27 tahun, dan dimiliki dan dioperasikan oleh PT Praga Jaya Sentosa. Kapal ini sendiri merupakan kapal buatan [[Jepang]]. Pada hari kejadian, kapal feri melakukan pelayaran dari [[Jakarta]] menuju [[Pulau Bangka]]
''KM Levina I'' merupakan kapal feri dengan berat total 2000 ton.<ref>[http://www3.whdh.com/news/articles/world/BO44397/ Indonesia to probe why reporters were allowed on fire-gutted ferry] - WHDH-TV - Obtained March 1, 2007.</ref> Kapal ini telah berumur 27 tahun,<ref>[http://news.scotsman.com/international.cfm?id=287092007 16 dead on blazing ferry as passengers jump into sea] - ''The Scotsman'' - Obtained March 25, 2007.</ref> dan dimiliki dan dioperasikan oleh PT Praga Jaya Sentosa.<ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070225.@01 Death toll reaches 20 in ferry inferno] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 25, 2007.</ref> Kapal ini sendiri merupakan kapal buatan [[Jepang]].<ref>[http://www.seatradeasia-online.com/News/1071.html Spotlight intensifies on ferries after Levina 1 disaster]. Seatrade Asia. 2007-02-27.</ref> Pada hari kejadian, kapal feri melakukan pelayaran dari [[Jakarta]] menuju [[Pulau Bangka]]<ref>[http://news.scotsman.com/international.cfm?id=287092007 16 dead on blazing ferry as passengers jump into sea] - ''The Scotsman'' - Obtained March 25, 2007.</ref>


== Kebakaran ==
== Kebakaran ==
Kapal mengalami kebakaran beberapa jam setelah meninggalkan pelabuhan, sebelum fajar, pada lokasi  dari [[Pelabuhan Tanjung Priok]]. Ratusan penumpang dapat selamat dari kebakaran kapal dengan melompat ke [[Laut Jawa]]. Lebih dari 290 orang dapat diselamatkan. Setidaknya 51 orang tewas dalam musibah iniA, tetapi [[Palang Merah Indonesia]] menyatakan korban tewas bisa mencapai 89 orang.. Catatan penumpang kapal mencatat kapal feri membawa 228 orang, 42 truk dan delapan mobil, tetapi angkatan laut menyatakan penumpang yang berada di kapal lebih dari 350 orang. Hal ini umum terjadi di Indonesia, dimana catatan penumpang dibiarkan tidak sesuai dengan keadaan nyata dan melebihi jumlah kapasitas kapal. Kapal pada umumnya mencatat penumpang yang dapat dibawa sebanyak 300-330 orang. Berdasarkan kesalahan catatan penumpang yang tidak lengkap, [[Daftar Menteri Perhubungan Indonesia|Menteri Perhubungan]] [[Hatta Rajasa]] mengatakan, "Ini adalah kesalah besar dari perusahaan feri yang tidak mendaftar identitas penumpang anak-anak. Saya akan memberi mereka sanksi berat untuk itu."
Kapal mengalami kebakaran beberapa jam setelah meninggalkan pelabuhan,<ref>[http://www3.whdh.com/news/articles/world/BO44397/ Indonesia to probe why reporters were allowed on fire-gutted ferry] - WHDH-TV - Obtained March 1, 2007.</ref> sebelum fajar,<ref>[http://www.foxnews.com/story/0,2933,253665,00.html?sPage=fnc.world/australia Indonesian Passenger Ferry Fire Kills 16] - Fox News - Obtained March 25, 2007.</ref> pada lokasi  dari [[Pelabuhan Tanjung Priok]].<ref>[http://newsinfo.inquirer.net/breakingnews/world/view_article.php?article_id=51535 1 dead, 3 missing as gutted Indonesian ferry wreck sinks - Death toll from fire now 42] - Inquirer.net - Obtained March 27, 2007.</ref> Ratusan penumpang dapat selamat dari kebakaran kapal dengan melompat ke [[Laut Jawa]].<ref>[http://www3.whdh.com/news/articles/world/BO44397/ Indonesia to probe why reporters were allowed on fire-gutted ferry] - WHDH-TV - Obtained March 1, 2007.</ref> Lebih dari 290 orang dapat diselamatkan.<ref>[http://www3.whdh.com/news/articles/world/BO44397/ Indonesia to probe why reporters were allowed on fire-gutted ferry] - WHDH-TV - Obtained March 1, 2007.</ref> Setidaknya 51 orang tewas dalam musibah iniA,<ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070227.@03 Investigators to carry on query despite sinking evidence] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 26, 2007.</ref> tetapi [[Palang Merah Indonesia]] menyatakan korban tewas bisa mencapai 89 orang..<ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070226.@01 Death toll rises as charred ferry sinks] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 25, 2007.</ref> Catatan penumpang kapal mencatat kapal feri membawa 228 orang, 42 truk dan delapan mobil, tetapi angkatan laut menyatakan penumpang yang berada di kapal lebih dari 350 orang.<ref>[http://news.scotsman.com/international.cfm?id=287092007 16 dead on blazing ferry as passengers jump into sea] - ''The Scotsman'' - Obtained March 25, 2007.</ref> Hal ini umum terjadi di Indonesia, dimana catatan penumpang dibiarkan tidak sesuai dengan keadaan nyata dan melebihi jumlah kapasitas kapal.<ref>[http://news.scotsman.com/international.cfm?id=287092007 16 dead on blazing ferry as passengers jump into sea] - ''The Scotsman'' - Obtained March 25, 2007.</ref> Kapal pada umumnya mencatat penumpang yang dapat dibawa sebanyak 300-330 orang.<ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070225.@01 Death toll reaches 20 in ferry inferno] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 25, 2007.</ref><ref>[http://cnews.canoe.ca/CNEWS/World/2007/02/22/3654248-ap.html Wrecked Indonesian ferry sinks with investigating police, reporters on board] - cnews - Obtained March 25, 2007.</ref> Berdasarkan kesalahan catatan penumpang yang tidak lengkap, [[Daftar Menteri Perhubungan Indonesia|Menteri Perhubungan]] [[Hatta Rajasa]] mengatakan, "Ini adalah kesalah besar dari perusahaan feri yang tidak mendaftar identitas penumpang anak-anak. Saya akan memberi mereka sanksi berat untuk itu."<ref>[http://newsinfo.inquirer.net/breakingnews/world/view_article.php?article_id=51251 Huge search for 120 missing in Indonesia ferry blaze] - Inquiror - Obtained March 27, 2007.</ref>


=== Usaha penyelamatan ===
=== Usaha penyelamatan ===
Kapal feri dari perusahaan yang sama, "KM Levina II", menyelamatkan banyak penumpang sama seperti kapal berbendera [[Filipina]] "Princess Vanessa". Total, dua [[kapal perang]], tiga helikopter, sebuah kapal tunda dan sembilan [[kapal kargo]] berpartisipasi dalam operasi pencarian dan penyelamatan. Orang-orang yang terluka langsung dibawa ke rumah sakit, atau mendapat pertolongan pertama di pusat penyelamatan darurat di pelabuhan. 60 orang yang dapat berenang, berenang menuju pulau terdekat.
Kapal feri dari perusahaan yang sama, "KM Levina II", menyelamatkan banyak penumpang sama seperti kapal berbendera [[Filipina]] "Princess Vanessa".<ref>[http://newsinfo.inquirer.net/breakingnews/world/view_article.php?article_id=51069 17 dead, including 3 children, in Indonesian ferry inferno] - Inquirer - Obtained March 27, 2007.</ref> Total, dua [[kapal perang]], tiga helikopter, sebuah kapal tunda dan sembilan [[kapal kargo]] berpartisipasi dalam operasi pencarian dan penyelamatan.<ref>[http://news.scotsman.com/international.cfm?id=287092007 16 dead on blazing ferry as passengers jump into sea] - ''The Scotsman'' - Obtained March 25, 2007.</ref> Orang-orang yang terluka langsung dibawa ke rumah sakit, atau mendapat pertolongan pertama di pusat penyelamatan darurat di pelabuhan.<ref>[http://www.foxnews.com/story/0,2933,253665,00.html?sPage=fnc.world/australia Indonesian Passenger Ferry Fire Kills 16] - Fox News - Obtained March 25, 2007.</ref> 60 orang yang dapat berenang, berenang menuju pulau terdekat.<ref>[http://www.cbc.ca/world/story/2007/02/21/ferry-fire.html 16 dead in fatal fire on Indonesian ferry] - CBC - Obtained March 25, 2007.</ref>


== Kapal tenggelam ==
== Kapal tenggelam ==
Setelah kebakaran dapat dipadamkan, [[kapal tunda]] "TB Jayakarta III" membawa kapal ke perairan [[Tanjung Priok (disambiguasi)|Tanjung Priok]] pada 24 Februari 2007. Hari berikutnya, grup yang terdiri dari empat petugas investigasi dan duabelas jurnalis naik ke kapal dengan menggunakan [[kapal polisi]]. Reporter berasal dari jaringan televisi [[Indosiar]], [[MetroTV]], [[tvOne]] (pada saat itu masih bernama Lativi), dan [[SCTV]] dan jaringan radio [[Elshinta]]. Banyak dari reporter naik ke kapal tanpa menggunakan [[baju pelampung]]; walaupun reporter bersedia memakai baju pelampung tetapi tidak mewajibkan mreka menggunakannya. Kapal feri masih berada di perairan pada saat itu, kira-kira tujuh nautikal mil (13&nbsp;km) dari pelabuhan. Grup yang menaiki kapal sudah diperingatkan bahwa kapal tidak aman untuk dinaiki. Lembaga investigasi transportasi Indonesia, [[Komite Nasional Keselamatan Transportasi]], tidak memberikan izin grup untuk menaiki kapal, tetapi mereka melihat jurnalis naik ke kapal, dan kemudian mengikutinya. Ketika berada di kapal, jurnalis menuju ke dek tiga disana mereka mewawancarai [[Frederik Kalalembang|Kepala Kepolisian Air Jakarta, Kombes Frederik Kalembang.]] Tak lama setelah grup menaiki kapal, kapal mulai akan tenggelam. Petugas kepolisian yang memonitor kapal dari kapal terdekat segera memberi tahu dengan pengeras suara agar meninggalkan kapal. Kebanyakan dari mereka di kapal bergegas ke dek dua, di mana mereka melarikan diri melalui jendela di ujung geladak. Kapal tenggelam dalam lima menit. Kapal sekoci penyelamt hampir terbalik karena kelebihan beban. Satu kameramen Lativi meninggal di rumah sakit, dan tiga orang lainnya belum ditemukan. Mereka yang belum ditemukan adalah dua orang polisi [[forensik]] dan seorang kameramen SCTV. Empat orang lainnya mengalami luka serius. Operasi penyelaman gagal untuk menemukan mayat, orang yang hilang.
Setelah kebakaran dapat dipadamkan, [[kapal tunda]] "TB Jayakarta III" membawa kapal ke perairan [[Tanjung Priok (disambiguasi)|Tanjung Priok]] pada 24 Februari 2007.<ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070225.@01 Death toll reaches 20 in ferry inferno] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 25, 2007.</ref> Hari berikutnya, grup yang terdiri dari empat petugas investigasi dan duabelas jurnalis naik ke kapal dengan menggunakan [[kapal polisi]].<ref>[http://www3.whdh.com/news/articles/world/BO44397/ Indonesia to probe why reporters were allowed on fire-gutted ferry] - WHDH-TV - Obtained March 1, 2007.</ref><ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070226.@01 Death toll rises as charred ferry sinks] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 25, 2007.</ref> Reporter berasal dari jaringan televisi [[Indosiar]], [[MetroTV]], [[tvOne]] (pada saat itu masih bernama Lativi), dan [[SCTV]] dan jaringan radio [[Elshinta]].<ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070226.@01 Death toll rises as charred ferry sinks] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 25, 2007.</ref> Banyak dari reporter naik ke kapal tanpa menggunakan [[baju pelampung]]; walaupun reporter bersedia memakai baju pelampung tetapi tidak mewajibkan mreka menggunakannya.<ref>[http://www3.whdh.com/news/articles/world/BO44397/ Indonesia to probe why reporters were allowed on fire-gutted ferry] - WHDH-TV - Obtained March 1, 2007.</ref> Kapal feri masih berada di perairan pada saat itu, kira-kira tujuh nautikal mil (13&nbsp;km) dari pelabuhan.<ref>[http://newsinfo.inquirer.net/breakingnews/world/view_article.php?article_id=51535 1 dead, 3 missing as gutted Indonesian ferry wreck sinks - Death toll from fire now 42] - Inquirer.net - Obtained March 27, 2007.</ref><ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070226.@01 Death toll rises as charred ferry sinks] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 25, 2007.</ref> Grup yang menaiki kapal sudah diperingatkan bahwa kapal tidak aman untuk dinaiki.<ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070226.@01 Death toll rises as charred ferry sinks] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 25, 2007.</ref> Lembaga investigasi transportasi Indonesia, [[Komite Nasional Keselamatan Transportasi]], tidak memberikan izin grup untuk menaiki kapal, tetapi mereka melihat jurnalis naik ke kapal, dan kemudian mengikutinya.<ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070227.@03 Investigators to carry on query despite sinking evidence] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 26, 2007.</ref> Ketika berada di kapal, jurnalis menuju ke dek tiga disana mereka mewawancarai [[Frederik Kalalembang|Kepala Kepolisian Air Jakarta, Kombes Frederik Kalembang.]]<ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070226.@01 Death toll rises as charred ferry sinks] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 25, 2007.</ref> Tak lama setelah grup menaiki kapal, kapal mulai akan tenggelam.<ref>[http://www3.whdh.com/news/articles/world/BO44397/ Indonesia to probe why reporters were allowed on fire-gutted ferry] - WHDH-TV - Obtained March 1, 2007.</ref> Petugas kepolisian yang memonitor kapal dari kapal terdekat segera memberi tahu dengan pengeras suara agar meninggalkan kapal.<ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070226.@01 Death toll rises as charred ferry sinks] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 25, 2007.</ref> Kebanyakan dari mereka di kapal bergegas ke dek dua, di mana mereka melarikan diri melalui jendela di ujung geladak.<ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070226.@01 Death toll rises as charred ferry sinks] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 25, 2007.</ref> Kapal tenggelam dalam lima menit.<ref>[http://www3.whdh.com/news/articles/world/BO44397/ Indonesia to probe why reporters were allowed on fire-gutted ferry] - WHDH-TV - Obtained March 1, 2007.</ref> Kapal sekoci penyelamt hampir terbalik karena kelebihan beban.<ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070226.@01 Death toll rises as charred ferry sinks] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 25, 2007.</ref> Satu kameramen Lativi meninggal di rumah sakit,<ref>[http://newsinfo.inquirer.net/breakingnews/world/view_article.php?article_id=51535 1 dead, 3 missing as gutted Indonesian ferry wreck sinks - Death toll from fire now 42] - Inquirer.net - Obtained March 27, 2007.</ref> dan tiga orang lainnya belum ditemukan.<ref>[http://www3.whdh.com/news/articles/world/BO44397/ Indonesia to probe why reporters were allowed on fire-gutted ferry] - WHDH-TV - Obtained March 1, 2007.</ref> Mereka yang belum ditemukan adalah dua orang polisi [[forensik]] dan seorang kameramen SCTV.<ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070226.@01 Death toll rises as charred ferry sinks] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 25, 2007.</ref><ref>[http://cnews.canoe.ca/CNEWS/World/2007/02/22/3654248-ap.html Wrecked Indonesian ferry sinks with investigating police, reporters on board] - cnews - Obtained March 25, 2007.</ref> Empat orang lainnya mengalami luka serius.<ref>[http://www.townhall.com/News/NewsArticle.aspx?ContentGuid=9f08f18e-67cf-41f6-9937-b3b55e55c408 Wrecked Indonesian Ferry Sinks; 1 Dies] - TownHall.com - Obtained March 26, 2007.</ref> Operasi penyelaman gagal untuk menemukan mayat, orang yang hilang.<ref>[http://www.townhall.com/News/NewsArticle.aspx?ContentGuid=9f08f18e-67cf-41f6-9937-b3b55e55c408 Wrecked Indonesian Ferry Sinks; 1 Dies] - TownHall.com - Obtained March 26, 2007.</ref>


== Investigasi ==
== Investigasi ==
Penyelidikan penuh dilakukan setelah terjadi dua musibah oleh KNKT dan Laboratorium Forensik Kepolisian. Hingga saat ini, penyelidikan telah menghasilkan kesimpulan bahwa kebakaran dimulai dari truk di dek mobil. Truk itu diyakini membawa bahan kimia, kru kapal melaporkan ketika mereka berusaha memadamkan api dengan menutup menggunakan terpal air, api tetap membesar. Agen tiket untuk truk memperlihat catatan bahwa salah satu truk membawa Premix (minyak). Kapten kapal di wawancarai sebagai bagian dari prosedur investigasi. laporan awal menunjukkan bahwa kelalaian dari operator memberikan kontribusi besar menyebabkan musibah. Penyelidikan ini juga mengungkapkan bahwa tidak ada pemeriksaan dokumen kapal sebelum keberangkatan. Nakhoda kapal dan empat orang awak kapal menjadi subjek investigasi kelalalian yang dapat berujung pada tindak pidana.
Penyelidikan penuh dilakukan setelah terjadi dua musibah oleh KNKT dan Laboratorium Forensik Kepolisian.<ref>[http://newsinfo.inquirer.net/breakingnews/world/view_article.php?article_id=51535 1 dead, 3 missing as gutted Indonesian ferry wreck sinks - Death toll from fire now 42] - Inquirer.net - Obtained March 27, 2007.</ref> Hingga saat ini, penyelidikan telah menghasilkan kesimpulan bahwa kebakaran dimulai dari truk di dek mobil.<ref>[http://news.scotsman.com/international.cfm?id=287092007 16 dead on blazing ferry as passengers jump into sea] - ''The Scotsman'' - Obtained March 25, 2007.</ref> Truk itu diyakini membawa bahan kimia, kru kapal melaporkan ketika mereka berusaha memadamkan api dengan menutup menggunakan terpal air, api tetap membesar.<ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070227.@03 Investigators to carry on query despite sinking evidence] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 26, 2007.</ref> Agen tiket untuk truk memperlihat catatan bahwa salah satu truk membawa Premix (minyak).<ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070227.@03 Investigators to carry on query despite sinking evidence] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 26, 2007.</ref> Kapten kapal di wawancarai sebagai bagian dari prosedur investigasi.<ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070225.@01 Death toll reaches 20 in ferry inferno] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 25, 2007.</ref> laporan awal menunjukkan bahwa kelalaian dari operator memberikan kontribusi besar menyebabkan musibah.<ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070225.@01 Death toll reaches 20 in ferry inferno] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 25, 2007.</ref> Penyelidikan ini juga mengungkapkan bahwa tidak ada pemeriksaan dokumen kapal sebelum keberangkatan.<ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070225.@01 Death toll reaches 20 in ferry inferno] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 25, 2007.</ref> Nakhoda kapal dan empat orang awak kapal menjadi subjek investigasi kelalalian yang dapat berujung pada tindak pidana.<ref>[http://mwcnews.net/content/view/12781/1/ Rescuers search for ferry survivors] - MWC News - Obtained March 27, 2007.</ref>


== Setelah kejadian ==
== Setelah kejadian ==
[[Setyo Rahardho]], kepala KNKT, menyatakan "Jurnalis tidak akan diizinkan kembali untuk mengikuti petugas investigasi," setelah kejadian ini. Hatta Radjasa, Menteri Perhubungan Indonesia, memerintahkan Direktorat Perhubungan Laut untuk mencabut lisensi operator, karena melakukan kesalahan pencatatan dokumen. Direktorat Perhubungan Laut juga menghukum Syahbandar J. Karelantang atas tanggung jawabnya terhadap keslahan dokumen. Kapten kapal, Andi Kurniawan dan petugas utama, Sunaryo ditangkap setelah musibah terjadi dengan tuduhan kelalaian yang menyebabkan musibah terjadi.
[[Setyo Rahardho]], kepala KNKT, menyatakan "Jurnalis tidak akan diizinkan kembali untuk mengikuti petugas investigasi," setelah kejadian ini.<ref>[http://www3.whdh.com/news/articles/world/BO44397/ Indonesia to probe why reporters were allowed on fire-gutted ferry] - WHDH-TV - Obtained March 1, 2007.</ref> Hatta Radjasa, Menteri Perhubungan Indonesia, memerintahkan Direktorat Perhubungan Laut untuk mencabut lisensi operator, karena melakukan kesalahan pencatatan dokumen.<ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070225.@01 Death toll reaches 20 in ferry inferno] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 25, 2007.</ref> Direktorat Perhubungan Laut juga menghukum Syahbandar J. Karelantang atas tanggung jawabnya terhadap keslahan dokumen.<ref>[http://www.thejakartapost.com/detailweekly.asp?fileid=20070225.@01 Death toll reaches 20 in ferry inferno] - ''The Jakarta Post'' - Obtained March 25, 2007.</ref> Kapten kapal, Andi Kurniawan dan petugas utama, Sunaryo ditangkap setelah musibah terjadi dengan tuduhan kelalaian yang menyebabkan musibah terjadi.<ref>[http://newsinfo.inquirer.net/breakingnews/world/view_article.php?article_id=51535 1 dead, 3 missing as gutted Indonesian ferry wreck sinks - Death toll from fire now 42] - Inquirer.net - Obtained March 27, 2007.</ref>
 
[[Organisasi Maritim Internasional]] (IMO) menegaskan kembali untuk menawarkan bantuan kepada [[Indonesia]] untuk meningkatkan keselamatan kapal feri yang pernah ditawarkan pada akhir 2006 akibat musibah [[Musibah KM Senopati Nusantara]] dan [[Musibah KM Tri Star 1]] yang menewaskan 400 orang lebih. Saat ini Indonesia menerima bantuan dan IMO membuat sejumlah rekomendasi untuk menghasilkan rencana aksi.
 
== Referensi ==


[[Organisasi Maritim Internasional]] (IMO) menegaskan kembali untuk menawarkan bantuan kepada [[Indonesia]] untuk meningkatkan keselamatan kapal feri yang pernah ditawarkan pada akhir 2006 akibat musibah [[Musibah KM Senopati Nusantara]] dan [[Musibah KM Tri Star 1]] yang menewaskan 400 orang lebih. Saat ini Indonesia menerima bantuan dan IMO membuat sejumlah rekomendasi untuk menghasilkan rencana aksi.<ref>[http://www.imo.org/Newsroom/mainframe.asp?topic_id=1518&doc_id=8544 Maritime Safety Committee, 83rd session: 3-12 October 2007]. International Maritime Organization. 2007-10-03.</ref>


== Pranala luar ==
== Pranala luar ==
* [http://kemhubri.dephub.go.id/knkt/ntsc_maritime/Laut/2007/Laporan_KMP%20LeVina_I.pdf Laporan investigasi] ([http://www.webcitation.org/6VBdybSfI Archive] ) - [[Komite Nasional Keselamatan Transportasi]]
* [http://kemhubri.dephub.go.id/knkt/ntsc_maritime/Laut/2007/Laporan_KMP%20LeVina_I.pdf Laporan investigasi] ([http://www.webcitation.org/6VBdybSfI Archive] ) - [[Komite Nasional Keselamatan Transportasi]]


 
== Referensi ==
<references />


== Sumber dan atribusi ==
== Sumber dan atribusi ==


Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kebakaran+KM+Levina+I&oldid=29449755 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 29449755 (2026-07-12T19:16:47Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.
Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kebakaran+KM+Levina+I&oldid=29449755 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 29449755 (2026-07-12T19:16:47Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.
<!-- WIKI_UNISSULA_PRESENTATION_V4 -->

Revisi terkini sejak 30 Agustus 2026 03.58

Kebakaran KM Levina I adalah musibah di Indonesia yaitu sebuah kapal feri terbakar pada 22 Februari 2007 di Laut Jawa, Muaragembong, Bekasi yang menewaskan 51 orang. Tiga hari kemudian, 25 Februari 2007, kapal feri tenggelam ketika awak media dan petugas investigasi berada di kapal, kejadian ini menewaskan satu orang dan tiga orang lainnya hilang.

Latar belakang

KM Levina I merupakan kapal feri dengan berat total 2000 ton.[1] Kapal ini telah berumur 27 tahun,[2] dan dimiliki dan dioperasikan oleh PT Praga Jaya Sentosa.[3] Kapal ini sendiri merupakan kapal buatan Jepang.[4] Pada hari kejadian, kapal feri melakukan pelayaran dari Jakarta menuju Pulau Bangka[5]

Kebakaran

Kapal mengalami kebakaran beberapa jam setelah meninggalkan pelabuhan,[6] sebelum fajar,[7] pada lokasi dari Pelabuhan Tanjung Priok.[8] Ratusan penumpang dapat selamat dari kebakaran kapal dengan melompat ke Laut Jawa.[9] Lebih dari 290 orang dapat diselamatkan.[10] Setidaknya 51 orang tewas dalam musibah iniA,[11] tetapi Palang Merah Indonesia menyatakan korban tewas bisa mencapai 89 orang..[12] Catatan penumpang kapal mencatat kapal feri membawa 228 orang, 42 truk dan delapan mobil, tetapi angkatan laut menyatakan penumpang yang berada di kapal lebih dari 350 orang.[13] Hal ini umum terjadi di Indonesia, dimana catatan penumpang dibiarkan tidak sesuai dengan keadaan nyata dan melebihi jumlah kapasitas kapal.[14] Kapal pada umumnya mencatat penumpang yang dapat dibawa sebanyak 300-330 orang.[15][16] Berdasarkan kesalahan catatan penumpang yang tidak lengkap, Menteri Perhubungan Hatta Rajasa mengatakan, "Ini adalah kesalah besar dari perusahaan feri yang tidak mendaftar identitas penumpang anak-anak. Saya akan memberi mereka sanksi berat untuk itu."[17]

Usaha penyelamatan

Kapal feri dari perusahaan yang sama, "KM Levina II", menyelamatkan banyak penumpang sama seperti kapal berbendera Filipina "Princess Vanessa".[18] Total, dua kapal perang, tiga helikopter, sebuah kapal tunda dan sembilan kapal kargo berpartisipasi dalam operasi pencarian dan penyelamatan.[19] Orang-orang yang terluka langsung dibawa ke rumah sakit, atau mendapat pertolongan pertama di pusat penyelamatan darurat di pelabuhan.[20] 60 orang yang dapat berenang, berenang menuju pulau terdekat.[21]

Kapal tenggelam

Setelah kebakaran dapat dipadamkan, kapal tunda "TB Jayakarta III" membawa kapal ke perairan Tanjung Priok pada 24 Februari 2007.[22] Hari berikutnya, grup yang terdiri dari empat petugas investigasi dan duabelas jurnalis naik ke kapal dengan menggunakan kapal polisi.[23][24] Reporter berasal dari jaringan televisi Indosiar, MetroTV, tvOne (pada saat itu masih bernama Lativi), dan SCTV dan jaringan radio Elshinta.[25] Banyak dari reporter naik ke kapal tanpa menggunakan baju pelampung; walaupun reporter bersedia memakai baju pelampung tetapi tidak mewajibkan mreka menggunakannya.[26] Kapal feri masih berada di perairan pada saat itu, kira-kira tujuh nautikal mil (13 km) dari pelabuhan.[27][28] Grup yang menaiki kapal sudah diperingatkan bahwa kapal tidak aman untuk dinaiki.[29] Lembaga investigasi transportasi Indonesia, Komite Nasional Keselamatan Transportasi, tidak memberikan izin grup untuk menaiki kapal, tetapi mereka melihat jurnalis naik ke kapal, dan kemudian mengikutinya.[30] Ketika berada di kapal, jurnalis menuju ke dek tiga disana mereka mewawancarai Kepala Kepolisian Air Jakarta, Kombes Frederik Kalembang.[31] Tak lama setelah grup menaiki kapal, kapal mulai akan tenggelam.[32] Petugas kepolisian yang memonitor kapal dari kapal terdekat segera memberi tahu dengan pengeras suara agar meninggalkan kapal.[33] Kebanyakan dari mereka di kapal bergegas ke dek dua, di mana mereka melarikan diri melalui jendela di ujung geladak.[34] Kapal tenggelam dalam lima menit.[35] Kapal sekoci penyelamt hampir terbalik karena kelebihan beban.[36] Satu kameramen Lativi meninggal di rumah sakit,[37] dan tiga orang lainnya belum ditemukan.[38] Mereka yang belum ditemukan adalah dua orang polisi forensik dan seorang kameramen SCTV.[39][40] Empat orang lainnya mengalami luka serius.[41] Operasi penyelaman gagal untuk menemukan mayat, orang yang hilang.[42]

Investigasi

Penyelidikan penuh dilakukan setelah terjadi dua musibah oleh KNKT dan Laboratorium Forensik Kepolisian.[43] Hingga saat ini, penyelidikan telah menghasilkan kesimpulan bahwa kebakaran dimulai dari truk di dek mobil.[44] Truk itu diyakini membawa bahan kimia, kru kapal melaporkan ketika mereka berusaha memadamkan api dengan menutup menggunakan terpal air, api tetap membesar.[45] Agen tiket untuk truk memperlihat catatan bahwa salah satu truk membawa Premix (minyak).[46] Kapten kapal di wawancarai sebagai bagian dari prosedur investigasi.[47] laporan awal menunjukkan bahwa kelalaian dari operator memberikan kontribusi besar menyebabkan musibah.[48] Penyelidikan ini juga mengungkapkan bahwa tidak ada pemeriksaan dokumen kapal sebelum keberangkatan.[49] Nakhoda kapal dan empat orang awak kapal menjadi subjek investigasi kelalalian yang dapat berujung pada tindak pidana.[50]

Setelah kejadian

Setyo Rahardho, kepala KNKT, menyatakan "Jurnalis tidak akan diizinkan kembali untuk mengikuti petugas investigasi," setelah kejadian ini.[51] Hatta Radjasa, Menteri Perhubungan Indonesia, memerintahkan Direktorat Perhubungan Laut untuk mencabut lisensi operator, karena melakukan kesalahan pencatatan dokumen.[52] Direktorat Perhubungan Laut juga menghukum Syahbandar J. Karelantang atas tanggung jawabnya terhadap keslahan dokumen.[53] Kapten kapal, Andi Kurniawan dan petugas utama, Sunaryo ditangkap setelah musibah terjadi dengan tuduhan kelalaian yang menyebabkan musibah terjadi.[54]

Organisasi Maritim Internasional (IMO) menegaskan kembali untuk menawarkan bantuan kepada Indonesia untuk meningkatkan keselamatan kapal feri yang pernah ditawarkan pada akhir 2006 akibat musibah Musibah KM Senopati Nusantara dan Musibah KM Tri Star 1 yang menewaskan 400 orang lebih. Saat ini Indonesia menerima bantuan dan IMO membuat sejumlah rekomendasi untuk menghasilkan rencana aksi.[55]

Pranala luar

Referensi

  1. ↑ Indonesia to probe why reporters were allowed on fire-gutted ferry - WHDH-TV - Obtained March 1, 2007.
  2. ↑ 16 dead on blazing ferry as passengers jump into sea - The Scotsman - Obtained March 25, 2007.
  3. ↑ Death toll reaches 20 in ferry inferno - The Jakarta Post - Obtained March 25, 2007.
  4. ↑ Spotlight intensifies on ferries after Levina 1 disaster. Seatrade Asia. 2007-02-27.
  5. ↑ 16 dead on blazing ferry as passengers jump into sea - The Scotsman - Obtained March 25, 2007.
  6. ↑ Indonesia to probe why reporters were allowed on fire-gutted ferry - WHDH-TV - Obtained March 1, 2007.
  7. ↑ Indonesian Passenger Ferry Fire Kills 16 - Fox News - Obtained March 25, 2007.
  8. ↑ 1 dead, 3 missing as gutted Indonesian ferry wreck sinks - Death toll from fire now 42 - Inquirer.net - Obtained March 27, 2007.
  9. ↑ Indonesia to probe why reporters were allowed on fire-gutted ferry - WHDH-TV - Obtained March 1, 2007.
  10. ↑ Indonesia to probe why reporters were allowed on fire-gutted ferry - WHDH-TV - Obtained March 1, 2007.
  11. ↑ Investigators to carry on query despite sinking evidence - The Jakarta Post - Obtained March 26, 2007.
  12. ↑ Death toll rises as charred ferry sinks - The Jakarta Post - Obtained March 25, 2007.
  13. ↑ 16 dead on blazing ferry as passengers jump into sea - The Scotsman - Obtained March 25, 2007.
  14. ↑ 16 dead on blazing ferry as passengers jump into sea - The Scotsman - Obtained March 25, 2007.
  15. ↑ Death toll reaches 20 in ferry inferno - The Jakarta Post - Obtained March 25, 2007.
  16. ↑ Wrecked Indonesian ferry sinks with investigating police, reporters on board - cnews - Obtained March 25, 2007.
  17. ↑ Huge search for 120 missing in Indonesia ferry blaze - Inquiror - Obtained March 27, 2007.
  18. ↑ 17 dead, including 3 children, in Indonesian ferry inferno - Inquirer - Obtained March 27, 2007.
  19. ↑ 16 dead on blazing ferry as passengers jump into sea - The Scotsman - Obtained March 25, 2007.
  20. ↑ Indonesian Passenger Ferry Fire Kills 16 - Fox News - Obtained March 25, 2007.
  21. ↑ 16 dead in fatal fire on Indonesian ferry - CBC - Obtained March 25, 2007.
  22. ↑ Death toll reaches 20 in ferry inferno - The Jakarta Post - Obtained March 25, 2007.
  23. ↑ Indonesia to probe why reporters were allowed on fire-gutted ferry - WHDH-TV - Obtained March 1, 2007.
  24. ↑ Death toll rises as charred ferry sinks - The Jakarta Post - Obtained March 25, 2007.
  25. ↑ Death toll rises as charred ferry sinks - The Jakarta Post - Obtained March 25, 2007.
  26. ↑ Indonesia to probe why reporters were allowed on fire-gutted ferry - WHDH-TV - Obtained March 1, 2007.
  27. ↑ 1 dead, 3 missing as gutted Indonesian ferry wreck sinks - Death toll from fire now 42 - Inquirer.net - Obtained March 27, 2007.
  28. ↑ Death toll rises as charred ferry sinks - The Jakarta Post - Obtained March 25, 2007.
  29. ↑ Death toll rises as charred ferry sinks - The Jakarta Post - Obtained March 25, 2007.
  30. ↑ Investigators to carry on query despite sinking evidence - The Jakarta Post - Obtained March 26, 2007.
  31. ↑ Death toll rises as charred ferry sinks - The Jakarta Post - Obtained March 25, 2007.
  32. ↑ Indonesia to probe why reporters were allowed on fire-gutted ferry - WHDH-TV - Obtained March 1, 2007.
  33. ↑ Death toll rises as charred ferry sinks - The Jakarta Post - Obtained March 25, 2007.
  34. ↑ Death toll rises as charred ferry sinks - The Jakarta Post - Obtained March 25, 2007.
  35. ↑ Indonesia to probe why reporters were allowed on fire-gutted ferry - WHDH-TV - Obtained March 1, 2007.
  36. ↑ Death toll rises as charred ferry sinks - The Jakarta Post - Obtained March 25, 2007.
  37. ↑ 1 dead, 3 missing as gutted Indonesian ferry wreck sinks - Death toll from fire now 42 - Inquirer.net - Obtained March 27, 2007.
  38. ↑ Indonesia to probe why reporters were allowed on fire-gutted ferry - WHDH-TV - Obtained March 1, 2007.
  39. ↑ Death toll rises as charred ferry sinks - The Jakarta Post - Obtained March 25, 2007.
  40. ↑ Wrecked Indonesian ferry sinks with investigating police, reporters on board - cnews - Obtained March 25, 2007.
  41. ↑ Wrecked Indonesian Ferry Sinks; 1 Dies - TownHall.com - Obtained March 26, 2007.
  42. ↑ Wrecked Indonesian Ferry Sinks; 1 Dies - TownHall.com - Obtained March 26, 2007.
  43. ↑ 1 dead, 3 missing as gutted Indonesian ferry wreck sinks - Death toll from fire now 42 - Inquirer.net - Obtained March 27, 2007.
  44. ↑ 16 dead on blazing ferry as passengers jump into sea - The Scotsman - Obtained March 25, 2007.
  45. ↑ Investigators to carry on query despite sinking evidence - The Jakarta Post - Obtained March 26, 2007.
  46. ↑ Investigators to carry on query despite sinking evidence - The Jakarta Post - Obtained March 26, 2007.
  47. ↑ Death toll reaches 20 in ferry inferno - The Jakarta Post - Obtained March 25, 2007.
  48. ↑ Death toll reaches 20 in ferry inferno - The Jakarta Post - Obtained March 25, 2007.
  49. ↑ Death toll reaches 20 in ferry inferno - The Jakarta Post - Obtained March 25, 2007.
  50. ↑ Rescuers search for ferry survivors - MWC News - Obtained March 27, 2007.
  51. ↑ Indonesia to probe why reporters were allowed on fire-gutted ferry - WHDH-TV - Obtained March 1, 2007.
  52. ↑ Death toll reaches 20 in ferry inferno - The Jakarta Post - Obtained March 25, 2007.
  53. ↑ Death toll reaches 20 in ferry inferno - The Jakarta Post - Obtained March 25, 2007.
  54. ↑ 1 dead, 3 missing as gutted Indonesian ferry wreck sinks - Death toll from fire now 42 - Inquirer.net - Obtained March 27, 2007.
  55. ↑ Maritime Safety Committee, 83rd session: 3-12 October 2007. International Maritime Organization. 2007-10-03.

Sumber dan atribusi

Konten artikel ini diadaptasi dari Wikipedia bahasa Indonesia, revisi 29449755 (2026-07-12T19:16:47Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.


Diperoleh dari "https://wiki.unissula.ac.id/index.php?title=Kebakaran_KM_Levina_I&oldid=28928"