Tabrakan feri Pulau Lamma 2012: Perbedaan antara revisi
Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 24251859; atribusi sumber disertakan. |
Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
Pada 1 Oktober 2012, diperkirakan jam 20:20 [[Waktu Hong Kong|HKT]], sebuah feri dan kapal penumpang lain bertabrakan di [[Yung Shue Wan]], [[Pulau Lamma]], [[Hong Kong]]. Hari tersebut adalah [[Hari Nasional Republik Rakyat Tiongkok|Hari Nasional]] [[Republik Rakyat Tiongkok]], dan salah satu kapal menuju acara pameran kembang api, yang dijadwalkan setengah jam kemudian. | Pada 1 Oktober 2012, diperkirakan jam 20:20 [[Waktu Hong Kong|HKT]], sebuah feri dan kapal penumpang lain bertabrakan di [[Yung Shue Wan]], [[Pulau Lamma]], [[Hong Kong]].<ref>Paul Armstrong. [http://edition.cnn.com/2012/10/02/world/asia/hong-kong-ferry-crash/index.html At least 37 killed in Hong Kong's deadliest ferry accident in decades]. CNN. 2 October 2012.</ref> Hari tersebut adalah [[Hari Nasional Republik Rakyat Tiongkok|Hari Nasional]] [[Republik Rakyat Tiongkok]], dan salah satu kapal menuju acara pameran kembang api, yang dijadwalkan setengah jam kemudian. | ||
Dengan 39 korban tewas dan 92 orang luka, insiden ini adalah bencana maritim terbesar di Hong Kong sejak 1971. | Dengan 39 korban tewas dan 92 orang luka,<ref>[http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-19790977 Hong Kong boat crash off Lamma Island kills 36]. BBC News. 2 October 2012.</ref> insiden ini adalah bencana maritim terbesar di Hong Kong sejak 1971.<ref>Paul Armstrong. [http://edition.cnn.com/2012/10/02/world/asia/hong-kong-ferry-crash/index.html At least 38 killed in Hong Kong's deadliest ferry accident in decades]. CNN. 2 October 2012.</ref> | ||
== Latar belakang == | == Latar belakang == | ||
Kecelakaan ini melibatkan feri penumpang yang dioperasikan [[Hong Kong & Kowloon Ferry]], ''Sea Smooth'' (海泰號) dan kapal milik [[Hongkong Electric Company]], Lamma IV (南丫四號) dengan 121 penumpang dan 3 kru di atasnya. | Kecelakaan ini melibatkan feri penumpang yang dioperasikan [[Hong Kong & Kowloon Ferry]], ''Sea Smooth'' (海泰號) dan kapal milik [[Hongkong Electric Company]], Lamma IV (南丫四號) dengan 121 penumpang dan 3 kru di atasnya. | ||
Feri penumpang berlayar dari [[Hong Kong]] ke [[Yung Shue Wan]], sementara kapal milik Hongkong Electric Company berlayar dari Pulau Lamma ke Hong Kong. | Feri penumpang berlayar dari [[Hong Kong]] ke [[Yung Shue Wan]], sementara kapal milik Hongkong Electric Company berlayar dari Pulau Lamma ke Hong Kong. | ||
Penumpang di ''Lamma IV'' sedang berada dalam tur satu hari yang diselenggarkan perusahaan, dan menuju Central untuk acara kembang api merayakan [[Hari Nasional Republik Rakyat Tiongkok]], setelah kunjungan ke pembangkit tenaga listrik Lamma. Para peserta kebanyakan keluarga, hasilnya beberapa anak menjadi korban. | Penumpang di ''Lamma IV'' sedang berada dalam tur satu hari yang diselenggarkan perusahaan, dan menuju Central untuk acara kembang api merayakan [[Hari Nasional Republik Rakyat Tiongkok]], setelah kunjungan ke pembangkit tenaga listrik Lamma.<ref>[http://news.xinhuanet.com/english/china/2012-10/02/c_131885711.htm Death toll of HK ship collision rises to 38; six crew detained]. Xinhua. 2 October 2012.</ref> Para peserta kebanyakan keluarga, hasilnya beberapa anak menjadi korban. | ||
== Kecelakaan == | == Kecelakaan == | ||
Diperkirakan pada 20:20, ''Sea Smooth'' menabrak ''Lamma IV'' pada bagian sisi kapal.<ref>[http://news.cn.yahoo.com/ypen/20121004/1344449.html Cause of accident failure to yield (Chinese)].</ref> Haluan Sea Smooth menghantam buritan ''Lamma IV'', membelah dua kompartemen kedap air dan segera saja memenuhinya dengan air. Kapal segera terbalik dan bagian belakangnya tenggelam ke laut.<ref>Wong, Olga. ''Why the Lamma IV sank so quickly''. ''South China Morning Post''. 3 October 2012.</ref> | |||
Diperkirakan pada 20:20, ''Sea Smooth'' menabrak ''Lamma IV'' pada bagian sisi kapal. Haluan Sea Smooth menghantam buritan ''Lamma IV'', membelah dua kompartemen kedap air dan segera saja memenuhinya dengan air. Kapal segera terbalik dan bagian belakangnya tenggelam ke laut. | |||
Kapal itu dilaporkan tenggelam sangat cepat sehingga lebih dari 100 penumpang terlempar ke air tanpa perlindungan, meskipun tersedia banyak jaket pengaman di kapal. Feri meninggalkan tempat kejadian setelah kecelakaan itu dan melanjutkan perjalanan ke [[dermaga]] Yung Shue Wan. | Kapal itu dilaporkan tenggelam sangat cepat sehingga lebih dari 100 penumpang terlempar ke air tanpa perlindungan, meskipun tersedia banyak jaket pengaman di kapal. Feri meninggalkan tempat kejadian setelah kecelakaan itu dan melanjutkan perjalanan ke [[dermaga]] Yung Shue Wan. | ||
| Baris 20: | Baris 18: | ||
== Referensi == | == Referensi == | ||
<references /> | |||
== Sumber dan atribusi == | == Sumber dan atribusi == | ||
Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tabrakan+feri+Pulau+Lamma+2012&oldid=24251859 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 24251859 (2023-09-16T12:32:26Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku. | Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Tabrakan+feri+Pulau+Lamma+2012&oldid=24251859 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 24251859 (2023-09-16T12:32:26Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku. | ||
<!-- WIKI_UNISSULA_PRESENTATION_V4 --> | |||
Revisi terkini sejak 30 Agustus 2026 04.08
Pada 1 Oktober 2012, diperkirakan jam 20:20 HKT, sebuah feri dan kapal penumpang lain bertabrakan di Yung Shue Wan, Pulau Lamma, Hong Kong.[1] Hari tersebut adalah Hari Nasional Republik Rakyat Tiongkok, dan salah satu kapal menuju acara pameran kembang api, yang dijadwalkan setengah jam kemudian.
Dengan 39 korban tewas dan 92 orang luka,[2] insiden ini adalah bencana maritim terbesar di Hong Kong sejak 1971.[3]
Latar belakang
Kecelakaan ini melibatkan feri penumpang yang dioperasikan Hong Kong & Kowloon Ferry, Sea Smooth (海泰號) dan kapal milik Hongkong Electric Company, Lamma IV (南丫四號) dengan 121 penumpang dan 3 kru di atasnya.
Feri penumpang berlayar dari Hong Kong ke Yung Shue Wan, sementara kapal milik Hongkong Electric Company berlayar dari Pulau Lamma ke Hong Kong.
Penumpang di Lamma IV sedang berada dalam tur satu hari yang diselenggarkan perusahaan, dan menuju Central untuk acara kembang api merayakan Hari Nasional Republik Rakyat Tiongkok, setelah kunjungan ke pembangkit tenaga listrik Lamma.[4] Para peserta kebanyakan keluarga, hasilnya beberapa anak menjadi korban.
Kecelakaan
Diperkirakan pada 20:20, Sea Smooth menabrak Lamma IV pada bagian sisi kapal.[5] Haluan Sea Smooth menghantam buritan Lamma IV, membelah dua kompartemen kedap air dan segera saja memenuhinya dengan air. Kapal segera terbalik dan bagian belakangnya tenggelam ke laut.[6]
Kapal itu dilaporkan tenggelam sangat cepat sehingga lebih dari 100 penumpang terlempar ke air tanpa perlindungan, meskipun tersedia banyak jaket pengaman di kapal. Feri meninggalkan tempat kejadian setelah kecelakaan itu dan melanjutkan perjalanan ke dermaga Yung Shue Wan.
Bagian depan Sea Smooth rusak parah dan sang kapten juga dikirim ke klinik setempat setelah kecelakaan itu, bersama dengan beberapa penumpang, karena luka cedera.
Referensi
- ↑ Paul Armstrong. At least 37 killed in Hong Kong's deadliest ferry accident in decades. CNN. 2 October 2012.
- ↑ Hong Kong boat crash off Lamma Island kills 36. BBC News. 2 October 2012.
- ↑ Paul Armstrong. At least 38 killed in Hong Kong's deadliest ferry accident in decades. CNN. 2 October 2012.
- ↑ Death toll of HK ship collision rises to 38; six crew detained. Xinhua. 2 October 2012.
- ↑ Cause of accident failure to yield (Chinese).
- ↑ Wong, Olga. Why the Lamma IV sank so quickly. South China Morning Post. 3 October 2012.
Sumber dan atribusi
Konten artikel ini diadaptasi dari Wikipedia bahasa Indonesia, revisi 24251859 (2023-09-16T12:32:26Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.