AN/APG-81: Perbedaan antara revisi
Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 27654236; atribusi sumber disertakan. |
Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
[[File:AN-APG-81-AESA-Fire-Control-Radar-1K-Milestone-Campaign-img2.jpg|thumb|right|280px|jmpl]] | |||
'''AN/APG-81''' adalah sebuah sistem [[radar]] [[Active electronically scanned array|Active Electronically Scanned Array]] ([[AESA]]) yang dirancang oleh [[Northrop Grumman|Northrop Grumman Electronic Systems]] untuk [[F-35 Lightning II]]. | '''AN/APG-81''' adalah sebuah sistem [[radar]] [[Active electronically scanned array|Active Electronically Scanned Array]] ([[AESA]]) yang dirancang oleh [[Northrop Grumman|Northrop Grumman Electronic Systems]] untuk [[F-35 Lightning II]]. | ||
Radar Joint Strike Fighter AN/APG-81 AESA adalah hasil dari kompetisi pemerintah AS untuk [[kontrak]] akuisisi terbesar AESA dunia. Westinghouse Electronic Systems (diakuisisi oleh Northrop Grumman pada tahun 1996) dan [[Hughes Aircraft Company|Hughes Aircraft]] (diakuisisi oleh [[Raytheon]] pada tahun 1997) menerima kontrak untuk pengembangan Array Multifungsi Integrated RF System / Multifungsi (MIRFS / MFA) pada bulan Februari 1996. Lockheed Martin dan Northrop Grumman dipilih sebagai pemenang kompetisi Joint Strike Fighter; Kontrak System Development and Demonstration (SDD) diumumkan pada tanggal 26 Oktober 2001.<ref>[https://www.northropgrumman.com/what-we-do/air/an-apg-81-active-electronically-scanned-array-aesa-fire-control-radar AN/APG-81 Active Electronically Scanned Array (AESA) Fire Control Radar]. Northrop Grumman.</ref><ref>[https://aviationweek.com/defense-space/sensors-electronic-warfare/weekly-debrief-f-35-program-sneaks-major-radar-upgrade The Weekly Debrief: F-35 Program Sneaks Major Radar Upgrade Into Block 4]. January 9, 2023.</ref><ref>[https://aviationweek.com/hughes-westinghouse-picked-jast-multi-function-array-work Hughes, Westinghouse picked for JAST multi-function array work]. ''Aviation Week Network''. 15 February 1996.</ref><ref>[https://www.defenseindustrydaily.com/elec-tricks-turning-aesa-radars-into-broadband-comlinks-01629/ Elec Tricks: Turning AESA Radars into Broadband Comlinks]. DefenseIndustryDaily.com.</ref><ref>[http://www.irconnect.com/noc/press/pages/news_releases.html?d=116105 Northrop Grumman Successfully Completes F-22 Radar Flight-Test Certification]. Irconnect.com.</ref><ref>Sgt Ricardo Branch. [https://www.jber.jb.mil/ Northern Edge fields new radar system]. ''Joint Base Elmendorf-Richardson''. June 25, 2009.</ref> | |||
Radar Joint Strike Fighter AN/APG-81 AESA adalah hasil dari kompetisi pemerintah AS untuk [[kontrak]] akuisisi terbesar AESA dunia. Westinghouse Electronic Systems (diakuisisi oleh Northrop Grumman pada tahun 1996) dan [[Hughes Aircraft Company|Hughes Aircraft]] (diakuisisi oleh [[Raytheon]] pada tahun 1997) menerima kontrak untuk pengembangan Array Multifungsi Integrated RF System / Multifungsi (MIRFS / MFA) pada bulan Februari 1996. Lockheed Martin dan Northrop Grumman dipilih sebagai pemenang kompetisi Joint Strike Fighter; Kontrak System Development and Demonstration (SDD) diumumkan pada tanggal 26 Oktober 2001. | |||
AN/APG-81 adalah radar [[AN/APG-77]] penerus [[F-22]]. Lebih dari tiga ribu radar AN/APG-81 AESA diharapkan akan memerintahkan untuk F-35, dengan produksi untuk berjalan melebihi 2035, dan termasuk sejumlah besar pesanan internasional. Pada Oktober 2013, lebih dari seratus APG-81 telah diproduksi dan dikirim. Tiga blok pertama dari software radar telah dikembangkan, penerbangan diuji, dan disampaikan di depan jadwal oleh [[Northrop Grumman Corporation]]. | AN/APG-81 adalah radar [[AN/APG-77]] penerus [[F-22]]. Lebih dari tiga ribu radar AN/APG-81 AESA diharapkan akan memerintahkan untuk F-35, dengan produksi untuk berjalan melebihi 2035, dan termasuk sejumlah besar pesanan internasional. Pada Oktober 2013, lebih dari seratus APG-81 telah diproduksi dan dikirim. Tiga blok pertama dari software radar telah dikembangkan, penerbangan diuji, dan disampaikan di depan jadwal oleh [[Northrop Grumman Corporation]]. | ||
| Baris 36: | Baris 37: | ||
== Referensi == | == Referensi == | ||
<references /> | |||
== Sumber dan atribusi == | |||
Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=AN%2FAPG-81&oldid=27654236 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 27654236 (2025-08-09T08:10:50Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku. | |||
<!-- WIKI_UNISSULA_PRESENTATION_V4 --> | |||
Revisi terkini sejak 24 Agustus 2026 14.09
AN/APG-81 adalah sebuah sistem radar Active Electronically Scanned Array (AESA) yang dirancang oleh Northrop Grumman Electronic Systems untuk F-35 Lightning II.
Radar Joint Strike Fighter AN/APG-81 AESA adalah hasil dari kompetisi pemerintah AS untuk kontrak akuisisi terbesar AESA dunia. Westinghouse Electronic Systems (diakuisisi oleh Northrop Grumman pada tahun 1996) dan Hughes Aircraft (diakuisisi oleh Raytheon pada tahun 1997) menerima kontrak untuk pengembangan Array Multifungsi Integrated RF System / Multifungsi (MIRFS / MFA) pada bulan Februari 1996. Lockheed Martin dan Northrop Grumman dipilih sebagai pemenang kompetisi Joint Strike Fighter; Kontrak System Development and Demonstration (SDD) diumumkan pada tanggal 26 Oktober 2001.[1][2][3][4][5][6]
AN/APG-81 adalah radar AN/APG-77 penerus F-22. Lebih dari tiga ribu radar AN/APG-81 AESA diharapkan akan memerintahkan untuk F-35, dengan produksi untuk berjalan melebihi 2035, dan termasuk sejumlah besar pesanan internasional. Pada Oktober 2013, lebih dari seratus APG-81 telah diproduksi dan dikirim. Tiga blok pertama dari software radar telah dikembangkan, penerbangan diuji, dan disampaikan di depan jadwal oleh Northrop Grumman Corporation.
Kemampuan AN/APG-81 ini termasuk AN/APG-77 mode udara - ke-udara, ditambah mode maju udara- ke-darat, termasuk pemetaan resolusi tinggi, beberapa deteksi target tanah bergerak dan track, identifikasi tempur, peperangan elektronik, dan komunikasi ultra- bandwidth tinggi. Saat ini radar F-22 produksi adalah APG-77v1, yang menarik berat pada hardware APG-81 dan perangkat lunak udara-ke-darat.
Lihat pula
- Radio
- Frekuensi radio
- Spektrum elektromagnetik
- Spektrum frekuensi radio
- Radar
- Antena (radio)
- Antena susun
- Antena loop
- Jajaran radar dipindai elektronik pasif
- Jajaran radar dipindai elektronik aktif
- Gelombang radio
- Sistem peringatan dini
- Pesawat peringatan dini
- Pemandu lalu lintas udara
- Pengawas lalu lintas udara
- Pelayanan lalu lintas penerbangan
- Tautan data taktis
- Tautan telekomunikasi
- Transmisi data
- Multisiar
- Komunikasi laser di luar angkasa
- Komunikasi optis ruang bebas
- International Telecommunication Union (ITU). Badan Khusus PBB yang bertanggung jawab atas banyak hal yang berkaitan dengan teknologi informasi dan komunikasi.
- Kementerian Komunikasi dan Digital Republik Indonesia
- Institute of Electrical and Electronics Engineers, Organisasi profesional amal Amerika untuk teknik listrik, teknik elektronik, dan disiplin ilmu terkait lainnya.
Referensi
- ↑ AN/APG-81 Active Electronically Scanned Array (AESA) Fire Control Radar. Northrop Grumman.
- ↑ The Weekly Debrief: F-35 Program Sneaks Major Radar Upgrade Into Block 4. January 9, 2023.
- ↑ Hughes, Westinghouse picked for JAST multi-function array work. Aviation Week Network. 15 February 1996.
- ↑ Elec Tricks: Turning AESA Radars into Broadband Comlinks. DefenseIndustryDaily.com.
- ↑ Northrop Grumman Successfully Completes F-22 Radar Flight-Test Certification. Irconnect.com.
- ↑ Sgt Ricardo Branch. Northern Edge fields new radar system. Joint Base Elmendorf-Richardson. June 25, 2009.
Sumber dan atribusi
Konten artikel ini diadaptasi dari Wikipedia bahasa Indonesia, revisi 27654236 (2025-08-09T08:10:50Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.