Lompat ke isi

Lacak kurva transisi

Ensiklopedia Pengetahuan Universitas Islam Sultan Agung
Revisi sejak 27 Agustus 2026 03.34 oleh Maintenance script (bicara | kontrib) (Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 28684152; atribusi sumber disertakan.)
(beda) ← Revisi sebelumnya | Revisi terkini (beda) | Revisi selanjutnya → (beda)

Lacak kurva transisi adalah kurva matematis yang dihitung pada bagian jalan raya, atau rel kereta api di mana bagian lurus berubah menjadi kurva. Hal tersebut dirancang untuk mencegah perubahan mendadak pada percepatan lateral atau sentripetal. Pada bidang tersebut awal transisi kurva horizontal berada pada radius tak hingga dan pada akhir transisi memiliki radius yang sama dengan kurva itu sendiri sehingga membentuk spiral yang sangat lebar. Pada saat yang sama bidang vertikal bagian luar kurva dinaikkan secara bertahap hingga tingkat tepian yang benar.

Ketika untuk memudahkan hal seperti itu tidak bisa diterapkan akselerasi lateral kendaraan rel akan berubah secara tiba-tiba pada satu titik (titik singgung di mana lintasan lurus bertemu dengan kurva). Saat kendaraan jalan raya para pengemudi secara alami menerapkan perubahan kemudi secara bertahap dan kurva dirancang untuk memungkinkan hal itu dengan menggunakan prinsip yang sama.

Sumber

  • Railway Track Design pdf from The American Railway Engineering and Maintenance of Way Association, accessed 4 December 2006.


Sumber dan atribusi

Konten artikel ini diadaptasi dari Wikipedia bahasa Indonesia, revisi 28684152 (2025-12-10T13:27:31Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.