Kecepatan hipersonik: Perbedaan antara revisi
Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 26960171; atribusi sumber disertakan. |
Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
Dalam [[aerodinamika]], '''Kecepatan hipersonik''' adalah [[kecepatan]] yang melebihi lima kali [[kecepatan suara]], sering dinyatakan dimulai pada kecepatan Mach 5 dan lebih. | Dalam [[aerodinamika]], '''Kecepatan hipersonik''' adalah [[kecepatan]] yang melebihi lima kali [[kecepatan suara]], sering dinyatakan dimulai pada kecepatan Mach 5 dan lebih. | ||
[[Angka Mach]] yang tepat di mana sebuah pesawat dapat dikatakan terbang dengan kecepatan hipersonik bervariasi, karena perubahan fisik individual dalam aliran udara (seperti disosiasi molekul dan ionisasi) terjadi pada kecepatan yang berbeda; efek-efek ini secara kolektif menjadi penting sekitar Mach 5–10. Rezim hipersonik juga dapat didefinisikan sebagai kecepatan di mana kapasitas panas spesifik berubah dengan suhu aliran ketika energi kinetik dari objek yang bergerak diubah menjadi panas. | [[Angka Mach]] yang tepat di mana sebuah pesawat dapat dikatakan terbang dengan kecepatan hipersonik bervariasi, karena perubahan fisik individual dalam aliran udara (seperti disosiasi molekul dan ionisasi) terjadi pada kecepatan yang berbeda; efek-efek ini secara kolektif menjadi penting sekitar Mach 5–10. Rezim hipersonik juga dapat didefinisikan sebagai kecepatan di mana kapasitas panas spesifik berubah dengan suhu aliran ketika energi kinetik dari objek yang bergerak diubah menjadi panas.<ref>[https://books.google.com/books?id=qfrOBgAAQBAJ Atmospheric Flight in the Twentieth Century]. Springer. 2000. hlm. 90. ISBN 978-94-011-4379-0.</ref><ref>[https://www.grc.nasa.gov/WWW/BGH/realspec.html Specific Heat Capacity, Calorically Imperfect Gas]. ''Glenn Research Center''. NASA.</ref> | ||
== Karakteristik aliran == | == Karakteristik aliran == | ||
Meskipun definisi aliran hipersonik bisa jadi cukup samar dan umumnya bisa diperdebatkan (terutama karena tidak adanya diskontinuitas antara aliran supersonik dan hipersonik), aliran hipersonik dapat dicirikan oleh fenomena fisik tertentu yang tidak bisa lagi diabaikan secara analitis seperti pada aliran supersonik. Keunikan dalam aliran hipersonik adalah sebagai berikut: | Meskipun definisi aliran hipersonik bisa jadi cukup samar dan umumnya bisa diperdebatkan (terutama karena tidak adanya diskontinuitas antara aliran supersonik dan hipersonik), aliran hipersonik dapat dicirikan oleh fenomena fisik tertentu yang tidak bisa lagi diabaikan secara analitis seperti pada aliran supersonik. Keunikan dalam aliran hipersonik adalah sebagai berikut: | ||
* Lapisan kejut | * Lapisan kejut | ||
| Baris 27: | Baris 25: | ||
* [[Terowongan angin]] | * [[Terowongan angin]] | ||
* [[V speeds]] | * [[V speeds]] | ||
* [[Mach]] | * [[Mach]] | ||
* [[Kecepatan kontrol minimum]] | * [[Kecepatan kontrol minimum]] | ||
* [[Transonik]] | * [[Transonik]] | ||
| Baris 41: | Baris 39: | ||
== Referensi == | == Referensi == | ||
<references /> | |||
== Sumber dan atribusi == | == Sumber dan atribusi == | ||
Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kecepatan+hipersonik&oldid=26960171 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 26960171 (2025-02-24T05:07:03Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku. | Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Kecepatan+hipersonik&oldid=26960171 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 26960171 (2025-02-24T05:07:03Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku. | ||
<!-- WIKI_UNISSULA_PRESENTATION_V4 --> | |||
Revisi terkini sejak 27 Agustus 2026 14.08
Dalam aerodinamika, Kecepatan hipersonik adalah kecepatan yang melebihi lima kali kecepatan suara, sering dinyatakan dimulai pada kecepatan Mach 5 dan lebih.
Angka Mach yang tepat di mana sebuah pesawat dapat dikatakan terbang dengan kecepatan hipersonik bervariasi, karena perubahan fisik individual dalam aliran udara (seperti disosiasi molekul dan ionisasi) terjadi pada kecepatan yang berbeda; efek-efek ini secara kolektif menjadi penting sekitar Mach 5–10. Rezim hipersonik juga dapat didefinisikan sebagai kecepatan di mana kapasitas panas spesifik berubah dengan suhu aliran ketika energi kinetik dari objek yang bergerak diubah menjadi panas.[1][2]
Karakteristik aliran
Meskipun definisi aliran hipersonik bisa jadi cukup samar dan umumnya bisa diperdebatkan (terutama karena tidak adanya diskontinuitas antara aliran supersonik dan hipersonik), aliran hipersonik dapat dicirikan oleh fenomena fisik tertentu yang tidak bisa lagi diabaikan secara analitis seperti pada aliran supersonik. Keunikan dalam aliran hipersonik adalah sebagai berikut:
- Lapisan kejut
- Pemanasan aerodinamis
- Lapisan entropi
- Efek gas nyata
- Efek kepadatan rendah
- Independensi koefisien aerodinamis dengan bilangan Mach.
Lihat pula
- Aerodinamika
- Terbang
- Aeronautika
- Penerbangan
- Pesawat terbang
- Astronautika
- Dinamika fluida
- Prinsip Bernoulli
- Lapisan batas
- Turbulensi
- Terowongan angin
- V speeds
- Mach
- Kecepatan kontrol minimum
- Transonik
- Supersonik
- Machmeter – Instrumen penerbangan
- Ramjet – Mesin jet atmosfer supersonik
- Scramjet – Mesin jet yang pembakarannya terjadi dalam aliran udara supersonik
- Kecepatan suara – Kecepatan gelombang suara melalui media elastis
- Mesin roket
- Propelan roket
- Bahan bakar jet
- Mesin jet
Referensi
- ↑ Atmospheric Flight in the Twentieth Century. Springer. 2000. hlm. 90. ISBN 978-94-011-4379-0.
- ↑ Specific Heat Capacity, Calorically Imperfect Gas. Glenn Research Center. NASA.
Sumber dan atribusi
Konten artikel ini diadaptasi dari Wikipedia bahasa Indonesia, revisi 26960171 (2025-02-24T05:07:03Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.