Galias: Perbedaan antara revisi
Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 28008715; atribusi sumber disertakan. |
Pembersihan konten sesuai kebijakan Wiki Unissula |
||
| (1 revisi perantara oleh pengguna yang sama tidak ditampilkan) | |||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
'''Galias''' (dari [[bahasa Portugis]]: ''Galeaça'', galiasya) adalah kapal hasil pengembangan [[galai]] niaga berukuran besar, dan dimaksudkan untuk menggabungkan kecepatan galai dengan kelaikan laut dan artileri galleon. Meskipun mungkin tidak pernah cukup sesuai dengan harapan penuh mereka, galias tetap elemen penting di awal angkatan laut modern untuk beberapa waktu yang cukup lama. | [[File:Armada_galleass.png|thumb|right|280px|Armada galleass]] | ||
'''Galias''' (dari [[bahasa Portugis]]: ''Galeaça'', galiasya) adalah kapal hasil pengembangan [[galai]] niaga berukuran besar,<ref>Peter Kemp Kemp. [https://books.google.co.uk/books?id=tO5TAAAAMAAJ&dq=galleass+galley&focus=searchwithinvolume&q=galleass Encyclopedia of ships and seafaring]. Crown Publishers. July 1980. hlm. 211. ISBN 9780517537381.</ref> dan dimaksudkan untuk menggabungkan kecepatan galai dengan kelaikan laut dan artileri galleon. Meskipun mungkin tidak pernah cukup sesuai dengan harapan penuh mereka, galias tetap elemen penting di awal angkatan laut modern untuk beberapa waktu yang cukup lama.<ref>G Mattingley, The Defeat of the Spanish Armada (Penguin nd) p. 420</ref> | |||
== Perkembangan == | == Perkembangan == | ||
Perubahan dan penyesuaian bentuk kapal galai untuk kepentingan militer telah menghasilkan kapal galias yang lebih tinggi, lebih besar, dan lebih lamban daripada galai ("ringan") biasa.. Mereka memiliki sampai 32 dayung, yang masing-masing digerakkan oleh sebanyak-banyaknya 5 orang. Sebuah galias biasanya memiliki [[agil]], [[kimbul]], dan tiga tiang layar. Berbagai upaya telah dilakukan di Venesia untuk sedapat mungkin mempercepat laju galias, sehingga dapat bersaing dengan galai-galai biasa. Galias biasanya memiliki layar lebih banyak daripada [[galai]]-galai sejati, dan jauh lebih mematikan; sebuah galai akan terperangkap tanpa daya bilamana didapati berlayar bertentangan lambung dengan sebuah galias, sama halnya bila berlayar bertentangan lambung dengan sebuah [[Ship of the line|kapal barisan tempur]], karena menghadapkan si penyerang pada tembakan meriamnya. Galias yang dibangun berjumlah relatif sedikit - satu kerugiannya adalah, karena lebih bergantung pada layar, posisi mereka di depan garis galai pada awal pertempuran tidak dapat dijamin. | Perubahan dan penyesuaian bentuk kapal galai untuk kepentingan militer telah menghasilkan kapal galias yang lebih tinggi, lebih besar, dan lebih lamban daripada galai ("ringan") biasa.. Mereka memiliki sampai 32 dayung, yang masing-masing digerakkan oleh sebanyak-banyaknya 5 orang. Sebuah galias biasanya memiliki [[agil]], [[kimbul]], dan tiga tiang layar. Berbagai upaya telah dilakukan di Venesia untuk sedapat mungkin mempercepat laju galias, sehingga dapat bersaing dengan galai-galai biasa. Galias biasanya memiliki layar lebih banyak daripada [[galai]]-galai sejati, dan jauh lebih mematikan;<ref>James Kraska. [https://books.google.co.uk/books?id=we1MAgAAQBAJ&pg=PA39&dq=galleass Maritime Power and the Law of the Sea: Expeditionary Operations in World Politics]. Oxford University Press. 2011. hlm. 39. ISBN 9780199773381.</ref> sebuah galai akan terperangkap tanpa daya bilamana didapati berlayar bertentangan lambung dengan sebuah galias, sama halnya bila berlayar bertentangan lambung dengan sebuah [[Ship of the line|kapal barisan tempur]], karena menghadapkan si penyerang pada tembakan meriamnya. Galias yang dibangun berjumlah relatif sedikit - satu kerugiannya adalah, karena lebih bergantung pada layar, posisi mereka di depan garis galai pada awal pertempuran tidak dapat dijamin. | ||
== Aksi militer == | == Aksi militer == | ||
* Galias-galias [[Venesia]] berhasil digunakan pada [[Pertempuran Lepanto]] pada tahun 1571, daya tembak mereka membantu mematahkan kekuatan serangan Turki pertama, dan akhirnya membantu memenangkan kemenangan untuk armada Liga Suci. | * Galias-galias [[Venesia]] berhasil digunakan pada [[Pertempuran Lepanto]] pada tahun 1571, daya tembak mereka membantu mematahkan kekuatan serangan Turki pertama,<ref>J H Elliott, ''Europe Divided'' (London 1968) p. 193</ref> dan akhirnya membantu memenangkan kemenangan untuk armada Liga Suci. | ||
* Empat galias besar Naples dianggap cukup layak laut untuk menemani [[Armada Spanyol]] pada 1588 (misalnya La Girona, yang akhirnya hancur di lepas pantai Irlandia), di mana mereka membentuk bagian dari garis depan kapal-kapal perang. Selama aksi di selat Inggris, mereka berulang kali dipanggil sebagai pasukan dalam lautan yang tenang, untuk menyelamatkan orang-orang Spanyol yang tercerai berai atau memotong kapal Inggris yang tersesat. Dengan 50 meriam setiapnya, 300 tentara dan pelaut, dan 300 pendayung, mereka adalah kapal yang tangguh; tetapi pemimpin mereka hancur setelah serangan kapal api Calais, (pertempuran Gravelines), dan hanya dua dari empat yang berhasil kembali dengan selamat ke Spanyol. | * Empat galias besar Naples dianggap cukup layak laut untuk menemani [[Armada Spanyol]] pada 1588 (misalnya La Girona, yang akhirnya hancur di lepas pantai Irlandia), di mana mereka membentuk bagian dari garis depan kapal-kapal perang.<ref>G Mattingley, ''The Defeat of the Spanish Armada'' (Penguin nd) p. 265 and p. 385</ref> Selama aksi di selat Inggris, mereka berulang kali dipanggil sebagai pasukan dalam lautan yang tenang, untuk menyelamatkan orang-orang Spanyol yang tercerai berai atau memotong kapal Inggris yang tersesat.<ref>G Mattingley, ''The Defeat of the Spanish Armada'' (Penguin nd) p. 320-3</ref> Dengan 50 meriam setiapnya, 300 tentara dan pelaut, dan 300 pendayung, mereka adalah kapal yang tangguh; tetapi pemimpin mereka hancur setelah serangan kapal api Calais, (pertempuran Gravelines), dan hanya dua dari empat yang berhasil kembali dengan selamat ke Spanyol.<ref>G Mattingley, ''The Defeat of the Spanish Armada'' (Penguin nd) p. 420 and p. 443</ref> | ||
== Sejarah selanjutnya dan yang sebanding == | == Sejarah selanjutnya dan yang sebanding == | ||
| Baris 15: | Baris 17: | ||
Di [[Laut Utara]] dan kawasan timur [[Laut Baltik|Baltik]], istilah galias digunakan untuk menyebut kapal-kapal dagang kecil mirip kapal Buis yang berburitan rata. | Di [[Laut Utara]] dan kawasan timur [[Laut Baltik|Baltik]], istilah galias digunakan untuk menyebut kapal-kapal dagang kecil mirip kapal Buis yang berburitan rata. | ||
== Lihat juga == | == Lihat juga == | ||
== Pranala luar == | == Pranala luar == | ||
== Referensi == | == Referensi == | ||
<references /> | |||
== Sumber dan atribusi == | |||
Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Galias&oldid=28008715 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 28008715 (2025-10-16T08:18:40Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku. | |||
<!-- WIKI_UNISSULA_PRESENTATION_V4 --> | |||
Revisi terkini sejak 9 September 2026 06.41
Galias (dari bahasa Portugis: Galeaça, galiasya) adalah kapal hasil pengembangan galai niaga berukuran besar,[1] dan dimaksudkan untuk menggabungkan kecepatan galai dengan kelaikan laut dan artileri galleon. Meskipun mungkin tidak pernah cukup sesuai dengan harapan penuh mereka, galias tetap elemen penting di awal angkatan laut modern untuk beberapa waktu yang cukup lama.[2]
Perkembangan
Perubahan dan penyesuaian bentuk kapal galai untuk kepentingan militer telah menghasilkan kapal galias yang lebih tinggi, lebih besar, dan lebih lamban daripada galai ("ringan") biasa.. Mereka memiliki sampai 32 dayung, yang masing-masing digerakkan oleh sebanyak-banyaknya 5 orang. Sebuah galias biasanya memiliki agil, kimbul, dan tiga tiang layar. Berbagai upaya telah dilakukan di Venesia untuk sedapat mungkin mempercepat laju galias, sehingga dapat bersaing dengan galai-galai biasa. Galias biasanya memiliki layar lebih banyak daripada galai-galai sejati, dan jauh lebih mematikan;[3] sebuah galai akan terperangkap tanpa daya bilamana didapati berlayar bertentangan lambung dengan sebuah galias, sama halnya bila berlayar bertentangan lambung dengan sebuah kapal barisan tempur, karena menghadapkan si penyerang pada tembakan meriamnya. Galias yang dibangun berjumlah relatif sedikit - satu kerugiannya adalah, karena lebih bergantung pada layar, posisi mereka di depan garis galai pada awal pertempuran tidak dapat dijamin.
Aksi militer
- Galias-galias Venesia berhasil digunakan pada Pertempuran Lepanto pada tahun 1571, daya tembak mereka membantu mematahkan kekuatan serangan Turki pertama,[4] dan akhirnya membantu memenangkan kemenangan untuk armada Liga Suci.
- Empat galias besar Naples dianggap cukup layak laut untuk menemani Armada Spanyol pada 1588 (misalnya La Girona, yang akhirnya hancur di lepas pantai Irlandia), di mana mereka membentuk bagian dari garis depan kapal-kapal perang.[5] Selama aksi di selat Inggris, mereka berulang kali dipanggil sebagai pasukan dalam lautan yang tenang, untuk menyelamatkan orang-orang Spanyol yang tercerai berai atau memotong kapal Inggris yang tersesat.[6] Dengan 50 meriam setiapnya, 300 tentara dan pelaut, dan 300 pendayung, mereka adalah kapal yang tangguh; tetapi pemimpin mereka hancur setelah serangan kapal api Calais, (pertempuran Gravelines), dan hanya dua dari empat yang berhasil kembali dengan selamat ke Spanyol.[7]
Sejarah selanjutnya dan yang sebanding
Pada abad ke-15, sejenis galias ringan, yang disebut pergata, dibuat di negara-negara Eropa Selatan sebagai tanggapan atas meningkatnya ancaman perompakan oleh bajak laut Barbaria dengan galai-galai laju mereka yang berpangkalan di Afrika Utara.
Di Laut Tengah, dengan cuacanya yang kurang berbahaya dan arah angin yang berubah-ubah, baik galias maupun galai terus dipergunakan, khususnya di Venesia dan Kesultanan Utsmaniyah, lama sesudah kapal-kapal itu tidak lagi digunakan di kawasan lain. Kelak "kapal bundar" dan galias tergantikan oleh galiung dan kapal barisan tempur yang berasal dari Eropa Atlantik. Kapal barisan tempur Venesia yang pertama dibuat pada 1660.
Di Laut Utara dan kawasan timur Baltik, istilah galias digunakan untuk menyebut kapal-kapal dagang kecil mirip kapal Buis yang berburitan rata.
Lihat juga
Pranala luar
Referensi
- ↑ Peter Kemp Kemp. Encyclopedia of ships and seafaring. Crown Publishers. July 1980. hlm. 211. ISBN 9780517537381.
- ↑ G Mattingley, The Defeat of the Spanish Armada (Penguin nd) p. 420
- ↑ James Kraska. Maritime Power and the Law of the Sea: Expeditionary Operations in World Politics. Oxford University Press. 2011. hlm. 39. ISBN 9780199773381.
- ↑ J H Elliott, Europe Divided (London 1968) p. 193
- ↑ G Mattingley, The Defeat of the Spanish Armada (Penguin nd) p. 265 and p. 385
- ↑ G Mattingley, The Defeat of the Spanish Armada (Penguin nd) p. 320-3
- ↑ G Mattingley, The Defeat of the Spanish Armada (Penguin nd) p. 420 and p. 443
Sumber dan atribusi
Konten artikel ini diadaptasi dari Wikipedia bahasa Indonesia, revisi 28008715 (2025-10-16T08:18:40Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Gambar pada artikel ini bersumber dari Wikimedia Commons dan mengikuti ketentuan lisensi masing-masing berkas. Mohon gunakan konten dan media secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.