YF-75D: Perbedaan antara revisi
Impor teks terkontrol dari Wikipedia bahasa Indonesia; revisi 29329587; atribusi sumber disertakan. |
Presentation V4: sitasi, referensi, Math, Wikimedia Commons, dan atribusi |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
'''YF-75D''' adalah [[mesin roket]] [[Kriogenik (bahan bakar)|kriogenik]] yang membakar [[hidrogen cair]] dan [[oksigen cair]] dalam [[siklus ekspander]] tertutup desain [[Academy of Aerospace Liquid Propulsion Technology]]. Ini adalah generasi ketiga mesin propelan kriogenik tahap atas [[Tiongkok]], setelah [[YF-73]] dan [[YF-75]]. Ini digunakan dalam dudukan mesin ganda di tahap kedua H5-2 dari kendaraan peluncur Long March 5. Di dalam dudukan, setiap mesin dapat gimbal secara individual untuk memungkinkan kontrol vektor dorong. Seperti pendahulunya YF-75, YF-75D dapat menyesuaikan rasio campurannya untuk mengoptimalkan konsumsi [[propelan]]. Sebagai peningkatan tambahan, ia dapat melakukan beberapa kali restart, dibandingkan dengan satu kali restart pendahulunya. | '''YF-75D''' adalah [[mesin roket]] [[Kriogenik (bahan bakar)|kriogenik]] yang membakar [[hidrogen cair]] dan [[oksigen cair]] dalam [[siklus ekspander]] tertutup desain [[Academy of Aerospace Liquid Propulsion Technology]]. Ini adalah generasi ketiga mesin propelan kriogenik tahap atas [[Tiongkok]], setelah [[YF-73]] dan [[YF-75]]. Ini digunakan dalam dudukan mesin ganda di tahap kedua H5-2 dari kendaraan peluncur Long March 5. Di dalam dudukan, setiap mesin dapat gimbal secara individual untuk memungkinkan kontrol vektor dorong. Seperti pendahulunya YF-75, YF-75D dapat menyesuaikan rasio campurannya untuk mengoptimalkan konsumsi [[propelan]]. Sebagai peningkatan tambahan, ia dapat melakukan beberapa kali restart, dibandingkan dengan satu kali restart pendahulunya. | ||
Ruang bakar memerlukan desain ulang untuk menjaga keseimbangan daya. Karena siklus ekspander menggunakan panas yang diekstraksi dari sirkuit pendingin untuk menggerakkan turbin, ruang harus diperpanjang dan saluran pendingin didesain ulang. Mesin menggunakan turbin hidrogen yang didesain ulang. Ia menggunakan turbin subsonik rasio tekanan rendah dua tahap aksial yang beroperasi pada 65.000 rpm, yang berada di antara kecepatan kritis kedua dan ketiga. Ia bertumpu pada peredam penyangga elastis ganda di sekitar bantalan bola keramik. | Ruang bakar memerlukan desain ulang untuk menjaga keseimbangan daya. Karena siklus ekspander menggunakan panas yang diekstraksi dari sirkuit pendingin untuk menggerakkan turbin, ruang harus diperpanjang dan saluran pendingin didesain ulang. Mesin menggunakan turbin hidrogen yang didesain ulang. Ia menggunakan turbin subsonik rasio tekanan rendah dua tahap aksial yang beroperasi pada 65.000 rpm, yang berada di antara kecepatan kritis kedua dan ketiga. Ia bertumpu pada peredam penyangga elastis ganda di sekitar bantalan bola keramik.<ref>Zhang Nan. [http://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=8447.msg1104075#msg1104075 The Development of LOX/LH2 Engine in China]. ''64rd International Astronautical Congress, Beijing, China''. International Astronautical Federation. 2013-09-23. Vol. IAC-13-C4.1 (1x18525). hlm. 5.</ref><ref>ZHOU Limin, LIU Zhongxiang. ''Development, application, and prospect of expander cycle engine technology''. ''Journal of Rocket Propulsion''. 2016.</ref><ref>[http://sinodefence.com/rocketry/changzheng-5/ Chang Zheng-5 (Long March-5)]. SinoDefence.</ref> | ||
== YF-75E == | == YF-75E == | ||
| Baris 7: | Baris 7: | ||
== Lihat pula == | == Lihat pula == | ||
* [[Wahana peluncur antariksa]] | * [[Wahana peluncur antariksa]] | ||
* [[Mesin roket]] | * [[Mesin roket]] | ||
* [[Academy of Aerospace Liquid Propulsion Technology]] [[AALPT]] | * [[Academy of Aerospace Liquid Propulsion Technology]] [[AALPT]] | ||
* [[Rutherford (mesin roket)|Rutherford]] | * [[Rutherford (mesin roket)|Rutherford]] | ||
* [[Merlin (mesin roket)|Merlin]] | * [[Merlin (mesin roket)|Merlin]] | ||
| Baris 37: | Baris 37: | ||
== Referensi == | == Referensi == | ||
<references /> | |||
== Sumber dan atribusi == | == Sumber dan atribusi == | ||
Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=YF-75D&oldid=29329587 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 29329587 (2026-06-09T03:06:51Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku. | Konten artikel ini diadaptasi dari [https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=YF-75D&oldid=29329587 Wikipedia bahasa Indonesia], revisi 29329587 (2026-06-09T03:06:51Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku. | ||
<!-- WIKI_UNISSULA_PRESENTATION_V4 --> | |||
Revisi terkini sejak 27 Agustus 2026 09.07
YF-75D adalah mesin roket kriogenik yang membakar hidrogen cair dan oksigen cair dalam siklus ekspander tertutup desain Academy of Aerospace Liquid Propulsion Technology. Ini adalah generasi ketiga mesin propelan kriogenik tahap atas Tiongkok, setelah YF-73 dan YF-75. Ini digunakan dalam dudukan mesin ganda di tahap kedua H5-2 dari kendaraan peluncur Long March 5. Di dalam dudukan, setiap mesin dapat gimbal secara individual untuk memungkinkan kontrol vektor dorong. Seperti pendahulunya YF-75, YF-75D dapat menyesuaikan rasio campurannya untuk mengoptimalkan konsumsi propelan. Sebagai peningkatan tambahan, ia dapat melakukan beberapa kali restart, dibandingkan dengan satu kali restart pendahulunya.
Ruang bakar memerlukan desain ulang untuk menjaga keseimbangan daya. Karena siklus ekspander menggunakan panas yang diekstraksi dari sirkuit pendingin untuk menggerakkan turbin, ruang harus diperpanjang dan saluran pendingin didesain ulang. Mesin menggunakan turbin hidrogen yang didesain ulang. Ia menggunakan turbin subsonik rasio tekanan rendah dua tahap aksial yang beroperasi pada 65.000 rpm, yang berada di antara kecepatan kritis kedua dan ketiga. Ia bertumpu pada peredam penyangga elastis ganda di sekitar bantalan bola keramik.[1][2][3]
YF-75E
Mesin YF-75E didasarkan pada mesin YF-75D, dan rasio nosel ditingkatkan untuk meningkatkan kinerjanya. Mesin ini diharapkan dapat digunakan pada tahap ketiga wahana peluncur Long March 10.
Lihat pula
- Wahana peluncur antariksa
- Mesin roket
- Academy of Aerospace Liquid Propulsion Technology AALPT
- Rutherford
- Merlin
- RD-107
- NK-33
- RD-0124
- RD-170
- RD-180
- RD-191
- RD-8
- RD-120
- RD-193
- RD-801
- RD-810
- TQ-12
- YF-73
- YF-75
- YF-77
- YF-79
- YF-90
- YF-20
- YF-40
- Yuanzheng
- YF-100
- YF-115
- YF-130
Referensi
- ↑ Zhang Nan. The Development of LOX/LH2 Engine in China. 64rd International Astronautical Congress, Beijing, China. International Astronautical Federation. 2013-09-23. Vol. IAC-13-C4.1 (1x18525). hlm. 5.
- ↑ ZHOU Limin, LIU Zhongxiang. Development, application, and prospect of expander cycle engine technology. Journal of Rocket Propulsion. 2016.
- ↑ Chang Zheng-5 (Long March-5). SinoDefence.
Sumber dan atribusi
Konten artikel ini diadaptasi dari Wikipedia bahasa Indonesia, revisi 29329587 (2026-06-09T03:06:51Z), yang tersedia berdasarkan lisensi Creative Commons Atribusi-BerbagiSerupa (CC BY-SA). Mohon gunakan konten ini secara bijak serta sesuai dengan ketentuan lisensi yang berlaku.